0
-
17.04.2012, 19:30 #61
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
-
17.04.2012, 19:40 #62
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Ну, в принципе, если не подсасывает, то не проблема.
Запаску с давлением 0.8 соединяй со старым топливным фильтром в "гусеницу", спускай все в двиг, если где сифонит/шипит: найти и устранить. Ошибки смотреть надо... Найди земляков, мож вместе поколдуете https://passatworld.ru/showthread.php?t=118446&page=15В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.04.2012, 19:53 #63
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0ну она так не хреново снаружи лопнула...
да спасибо.. как фильтр найду сделаю..
А давайте картину обрисуем сначала..
Я ездил. Отлично ездил. Масло текло решил поменять сальн. прокл. Ок.
Залез поменял.
Снимал гусеницу и все что на ней висит. Мыл. Чистил. Чистил маслоподающ. трубку. ВСЁ.
Ремень не вкурил как поставить так как на метке не сходится.
на РВ поставил чуть левее метку. Завел поехал. Не понравилась динамика и ваще что то нето.
Поставил метку "правее"
Появился РЫК динамика напроч пропала.
Кто нибудь сделает вывод из этой цепочки.
А уважаемый komsernik =)
-
17.04.2012, 20:55 #64
- Регистрация
- 30.05.2010
- Адрес
- Украина,Львов
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 1,032
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 18
0блин чудес не бывает, може ты не по тех метках выставляеш? Ты б фотки скинул, может ты все перепутал. а морду скидать не нужно для того чтоб ремень переставить. Я задолбался всем по 10 раз кричать.
-
17.04.2012, 20:59 #65
- Регистрация
- 05.02.2011
- Адрес
- Апрелевка
- Возраст
- 31
- Сообщений
- 5,547
Спасибо: Получено: 69
Отправлено: 123
0что нужно и сколько это в деньгах нужно для замены ГРМ?
B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил
-
17.04.2012, 22:11 #66
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Смоленская обл. г. Дорогобуж
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0Я недавно менял ГРМ и у меня также метки разбежались. Перед снятием ГРМ на КВ метки совместил, а метка на РВ была левее на две трети зуба метки на крышке. Поменял ГРМ, метки остались на том же уровне. Провернул РВ на один зуб вправо, теперь метка на РВ уходит вправо от метки на крышке на одну четверть зуба. Решил так и оставить, читал что это допустимо, хотя один знаток посоветовал сделать наоборот. На всякий случай проверил метки по верхней мертвой точке первого цилиндра (советую для уверенности, что все правильно). ВМТ практически соответствовала меткам РВ и КВ. Двигатель завелся нормально, не троит и появилась неплохая динамика, до этого была так себе. Хотя, динамика могла появиться и потому что попутно почистил ВКГ, ДЗ, масляный радиатор. Через некоторое время заметил, что на холостых оборотах на прогретом двигателе появился периодический металлический стук в двигателе, который слышен с левой стороны где-то под впускным коллектором, при повышении оборотов пропадает. Раньше такого не было. Вот и думаю, может это какой клапанок стал стучать из-за неточной установки меток?
-
17.04.2012, 22:57 #67
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=168879
--- Добавлено чуть позже ---
Дмитрий92, внимательно посмотри, там все естьВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
17.04.2012, 23:43 #68
-
18.04.2012, 09:17 #69
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0Дак а по каким можно еще выставлять.. две всего...
Пытался вчера перекинуть так.. а как там ролик же снимать надо? бедные мои руки) решил разобрать. сегодня переставлю ночью назад..
кстати шестерню РВ никак не поставишь наоборот? надписи же на нём наружу? а то и правда каких тока мыслей нету... с той стороны ж тоже метка...
ВМТ 1-го и метка КВ совпадают..
вот и у меня вправо было... только не ехала ваще почти..
-
18.04.2012, 09:25 #70
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2012, 09:37 #71
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0да натяжной. Сдавил его вчера но натяжка сильная всё равно. потом бы не надел.. а при чем тут автомат? коробка? нет)
ну я шестерню снимал (имеется в виду шкив на котором ремень) , и крышку распредвалов, сальник и прокладку менял.. отдельно валы не крутил.. вот этот шкив надписями наружу??
-
18.04.2012, 09:47 #72
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.04.2012, 10:04 #73
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
вот такой да...
Ну тогда всё верно.. ваще.. может сегодня поставлю, если тоже плохо будет еще левее поставить? на два зуба разногласия ничего клапанам не будет? бред конечно.. но че то замешательство полное..
когда снимал на самой шестерне КВ и на блоке нарисованы метки были.. но они как то не совпадают с реальными на шкиве.. хз..
-
18.04.2012, 10:19 #74
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ШЭФ, ты когда с РВ баловался, цепь не перескочила? Больше я не знаю что... Тут еще посмотри выдержки из Эльзы - для AWT:
Снятие
Привести коленвал в положение ВМТ первого цилиндра.
Снять зубчатый ремень
Затем слегка повернуть коленвал назад.
Установка
Поршни не должны находится в ВМТ
Совместить метку на зубчатом колесе распределительного вала с меткой на крышке головки блока цилиндров.
Положить зубчатый ремень на шестерню коленвала (соблюдать направление хода).
Установить нижнюю часть крышки зубчатого ремня
Установить демпфер крутильных колебаний и ременный шкив, прикрутив их новыми болтами. Момент затяжки: 10 Нм + довернуть на 1/4 обор. (90°)
Привести коленвал в положение ВМТ первого цилиндра
Проложить зубчатый ремень в последовательности: шкив водяного насоса (AWT!), натяжной ролик, шестерня распредвала.
Натяжение зубчатого ремня
Двигатель должен быть теплым на ощупь
Двигатель установлен в положение ВМТ первого цилиндра.
Натяжной ролик до 07.00 (без возможности регулировки) - Натянуть зубчатый ремень, для чего извлечь стопорный штифт
Дважды провернуть коленвал и проверить, что отметки на распредвалах и коленвале совпадают с соответствующими им точками.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2012, 10:31 #75
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0komsernik, а она может перескочить? я только крутил РВ только и всего...
ну спасибо. Будем сегодня эксперементировать. Отпишусь как что.
-
18.04.2012, 10:35 #76
- Регистрация
- 23.08.2010
- Адрес
- Северодвинск
- Сообщений
- 6,059
Спасибо: Получено: 2,142
Отправлено: 1,353
0https://passatworld.ru/showthread.php?t=147719 Посмотри здесь я по этой ссылке делал все норма!
-
18.04.2012, 10:43 #77
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.04.2012, 10:51 #78
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0
-
18.04.2012, 11:00 #79
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0ну пойдет, только у нас вместо помпы - промвал и ролик другой, а так смысл один
АЕВ вот есть, там ролик старый - http://vwts.ru/b5_belts.htmlВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.04.2012, 11:30 #80
- Регистрация
- 31.10.2010
- Адрес
- г. Краснодар
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 142
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 2
0komsernik,ну да читал это.. всё так и делалось.. но мистика продолжается
Похожие темы
-
Поменял ремень ГРМ. Есть пара вопросов.
от imported_DNF в разделе Архив 2007г.Ответов: 10Последнее сообщение: 04.03.2007, 03:42 -
Пара вопросов от новичка =)
от Groovy в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 27.02.2006, 12:50 -
У кого Sher-Khan V, отзовитесь! Есть пара вопросов!
от GAN в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 15.08.2005, 11:14 -
Пара вопросов VAG-chek
от GAN в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 1Последнее сообщение: 21.07.2005, 02:09 -
Пара вопросов про ЕТКИ-ЭЛЬЗЫ (поиском не нашел)
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 6Последнее сообщение: 22.04.2005, 16:46