Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)

[jzl]

COOLLER, с механики есть график с диностенда?
У меня в 108 группе 168, вот задумываюсь о вырезании ДПФ и программном отключении, ну заодно и чипануться можно, думаю, это не намного дороже будет.

[ladjak]

Из СВАВ будет СВВВ

и это потолок без доп. изменений (кулер и т.д. .....)

Если открутить крышку на ХХ на горячем, крышка прилипает или прыгает на ХХ

сегодня глянул - на ХХ крышка прыгает

[jzl]

Без чипа давление топлива такое же?

[COOLLER]

с механики есть график с диностенда?

Дин стенд это доп деньги

У меня в 108 группе 168, вот задумываюсь о вырезании ДПФ и программном отключении, ну заодно и чипануться можно, думаю, это не намного дороже будет.

Его можно промыть - раз. А два ЕГР будет выкл и сажевому будет легче!

и это потолок без доп. изменений (кулер и т.д. .....)

Само собой. У меня даже штатная система стоит. Надо только протянуть полезть хомуты на шлангах, чтобы при 1.9 барах ничего не вылетело

Без чипа давление топлива такое же?

Да там запас по топливу большой. Только цикловая подача увеличилась. Давка такая же, не изменилась.

--- Добавлено чуть позже ---

В пике по топливу 1850 бар идет. На самом хвосте.

--- Добавлено чуть позже ---

Ратков сказал, что если нет сажевого или он будет выкидываться и если поставить фронт, т,к штатный куль может просто разорвать в хлам на бусте за 2 бара, речь про СВВВ сейчас, а не СВАВ.
так вот можно сделать обалденные низа и наддув в полке по-больше.
Низа можно сделать и на штатном кулере, но коптить будет, как все старые дизеля AVF, AVB и прочие. Но ехать будет уже с 1500, а не с 2000.

[jzl]

сегодня глянул - на ХХ крышка прыгает

+100500, газы идут наружу.

[boss181]

а на мой мотор у него есть ЧО

[COOLLER]

сегодня глянул - на ХХ крышка прыгает

Спасибо! Вернее всего, что ВКГ на Коммон рейле устроена несколько по иному. Либо у всех ВКГ убита, что вполне может быть

[ladjak]

Либо у всех ВКГ убита, что вполне может быть

ииииииииииииииииии какова последовательность действий по ее чистке, что чистить/менять?

и как проверить заранее не разбирая глобально


Народ подскажите по ценнику:
просто чип и чип с отключением ЕГР + выбивкой сажевика можно ли будет сделать в одном месте и разница в ценнике?

p.s. это я так, на будущее

--- Добавлено чуть позже ---

Вань а че подпись не поправил ????

3C5, CBBB @ 200лс, no EGR powered by Ratkov, 04/09г, LQT, LC9X, 1JC/G08, R17 - НЕ ЕДЕТ

[COOLLER]

Вань а че подпись не поправил ????

Поправил. Концовка все равно прежняя

ииииииииииииииииии какова последовательность действий по ее чистке, что чистить/менять?

и как проверить заранее не разбирая глобально

Пока не знаю. Чистить там нечего. Меняется КК в сборе. 7000р. Там все встроено, это не 1.8Т, где на 2000р вся ВКГ и час работы.

[Kimi]

COOLLER, огонь Ваня

[kirycha]

много!!! У меня 0.5 На старых форсунках было 0.6

ха много
у меня, 1,0 - 1,1 на отремонтированных форсунках, наверно надо срочно менять на новые по акции VW,
0,9 - 0,8 становится если кондей отключить

[Squipper]

А можно как-то заменить номера, вшитые в кнопки "i" и "гаечный ключ" в потолке?

[Vlad-VWB5]

Подскажите по принципу работы омывателя фар, я его так понять и не смог.
Писали где-то, что он срабатывает на 5-ое короткое нажатие.
Нажимал и 5 и 10 раз, пофиг, а потом в какой то момент при нажатии вдруг срабатывает.
Или когда завожу машину он срабатывает с 1-го нажатия.
При включенной функции датчика дождя и идущем дожде часто срабатывает.
Но вот как и когда я так и не смог понять алгоритма.

[jzl]

Но вот как и когда я так и не смог понять алгоритма.

Есть ещё одно условие: фары должны быть включены (по-моему достаточно включенных ПТФ).

[boss181]

(по-моему достаточно включенных ПТФ).

Габаритов достаточно.

[Vlad-VWB5]

Есть ещё одно условие: фары должны быть включены (по-моему достаточно включенных ПТФ).

Это понятно, они у меня автоматически включаются всегда.
Может машина должна быть в движении?
Я эксперементировал с количеством нажатий стоя на месте?

[Squipper]

Габаритов достаточно.

Недостаточно. У меня всегда горят габариты или дневные огни. А брызгает только если зенон включен.

Брызгает на первое нажатие при включенных фарах, потом каждое пятое.

[Vlad-VWB5]

Недостаточно. У меня всегда горят габариты или дневные огни. А брызгает только если зенон включен.

Брызгает на первое нажатие при включенных фарах, потом каждое пятое.

Ага, с первым брызгает, а с пятым нет.
Может уже до меня кто то поковырялся в настройках омывателя фар через Ваг ком?
Или это не возможно?

[Vasilich]

ха много
у меня, 1,0 - 1,1 на отремонтированных форсунках, наверно надо срочно менять на новые по акции VW,
0,9 - 0,8 становится если кондей отключить

0.8-0.9 -это очень много для х.х. с выключенными потребителями... У меня до замены форсунок было строго 0.6. Сейчас 0.5. Это на Р. На D - 0.7 (было 0.8)

[COOLLER]

Недостаточно.

Еще как достаточно. Включаешь габариты и поливает фары только в путь.