Помогите решить проблему с ошибкой P0516 , Passat 1.6 AHL

[V.Koch]

Уважаемые форeмчане, уже устал бороться с ошибкой P0516 датчик выключатель дроссельной заслонки.
Подскажите, что это за датчик, где он находится, на ДЗ? меняется ли он, или только замена ДЗ?
Проблемы с машиной, плохо заводится на горячию, тупит, тупой разгон.
Не могу понять где искать этот датчик. Помогите, ткните пальцем.
ДЗ снимал, чистил, адаптировал. Не помогает, хочу заменить сам датчик.
Большое спасибо за внимание.
Двигатель 1.6 AHL

[vovik5]

V.Koch, Приветствую! Рас ты снимал заслонку то должен был увидеть что она не разборная, там ничего не снимиш и не разбереш.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот что под пластиковой крышкой.

[V.Koch]

все понял, спасибо!
я снимал дроссель, заглядывал под эту крышку, ничего там не увидел, в роде бы все в норме. Получается дроссель под замену?

[vovik5]

V.Koch, Как вариант попробуй промыть ОЧИСТИТЕЛЕМ КОНТАКТОВ оба черных разьемов которые я показал на видео. Один как я понял отвечает за холостой, другой за открытую заслонку. Сигналы как то подают. Точнее ответить несмогу т.к. сам незнаю. Но логичьно предположить это. Да и дешевле будет чем Д/З покупать. ну если непоможет то тогда только замена.

--- Добавлено чуть позже ---

V.Koch, Еще вопрос ты на каком бензине ездишь? На ходу обороты падают нормально ниже 1000 или иногда подвисают до 1200.?

[V.Koch]

V.Koch, Как вариант попробуй промыть ОЧИСТИТЕЛЕМ КОНТАКТОВ оба черных разьемов которые я показал на видео. Один как я понял отвечает за холостой, другой за открытую заслонку. Сигналы как то подают. Точнее ответить несмогу т.к. сам незнаю. Но логичьно предположить это. Да и дешевле будет чем Д/З покупать. ну если непоможет то тогда только замена.

--- Добавлено чуть позже ---

V.Koch, Еще вопрос ты на каком бензине ездишь? На ходу обороты падают нормально ниже 1000 или иногда подвисают до 1200.?

В основном на 92, иногда заправляю GDrive 95, Газпромовский бензин.
Обороты на ходу падают, очень редко бывает зависают около 1000.
А когда запускаю после ночной стоянки, то обороты в виде прогревочных 1200, глушу тут же и запускаю, то около 900, либо прогазаю до 3-4тыс. и они падают.
На хх мне как бы пофиг, больше интересует тяга, по моему из-за дросселя он медленно набирает, либо мне кажется (последние машины турбодизели были.). Машину взял ушатанную, потихоньку привожу в нормальное состояние.
Но это единственная ошибка.
Бывает рвет не плохо, а бывает прям туговато как то идет.

Vovik5, у тебя я так понимаю такая же проблема? У меня раньше была еще ошибка на холостой ход, но после промывки дросселя не появляется.
И подскажи, ты как адаптацию делал, программкой? или отключение АКБ, зажигания и т.п.?

[vovik5]

отключение АКБ

Так всегда! Я с электрикой совсем на ВЫ!

--- Добавлено чуть позже ---

Наши машинки подразумевают ОБОРОТЫ чтоб ехать, если хочешь тратить бензин и тягу то переключения КПП после 3000 об. И будет тебе драйв! До 2500 немного туповата идет. Залил недавно 95 и машинку подменили рвет и мечет.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот малость поснимал, может разбершся?

--- Добавлено чуть позже ---

А когда запускаю после ночной стоянки, то обороты в виде прогревочных 1200,

Это нормаль, они сами упадут после прогрева выше 50-60 градусов, газовать ненужно.

[V.Koch]

Да, действительно, после 3-х только рвет. Хотя знакомый на ВАЗ-08 ездит, взял прокатится и тоже сказал, как то тупо идет, хотя если на тахометр глянуть в роде бы набирает нормально ))
А я вот 95 заливаю и не вижу разницы.

Обороты у меня не падают, даже до 90 ждал прогрев. пока не перезапущу.
Авто когда взял, ручка КПП была в таком же состоянии, будто отгрызли, купил в магазине на таз 09 кожаную, закрутил как родную, смотрится четко, единственное кожух надо перешить. На фото немного развернута.

[vovik5]

V.Koch, Тоже думал купить, но пока денег нет на нее. Может позже куплю. Пока за движок расплачиваюсь. 55000 обошлось его откапиталить. Делал сам.

--- Добавлено чуть позже ---

на ВАЗ-08 ездит

Они гораздо легче чем наши параходы, так и будет.

--- Добавлено чуть позже ---

V.Koch, Да еще один нюанс: помой форсунки! может порезвее станет? Ну как вариант.

[V.Koch]

V.Koch, Тоже думал купить, но пока денег нет на нее. Может позже куплю. Пока за движок расплачиваюсь. 55000 обошлось его откапиталить. Делал сам.

--- Добавлено чуть позже ---


Они гораздо легче чем наши параходы, так и будет.

--- Добавлено чуть позже ---

V.Koch, Да еще один нюанс: помой форсунки! может порезвее станет? Ну как вариант.

ручку девятошную купил за 200р, на оригинал пожалел ))
Про форсы думал, надо действительно помыть.
А что было куплено для ремонта, нет списка с номерами артикулов?

[vovik5]

А что было куплено для ремонта, нет списка с номерами артикулов?

Много там листа на 2-3 потянет! Дома лежит все с чеками.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот лишь малая часть того что купил

--- Добавлено чуть позже ---

Это так нашел быстренько в компе. Что то потом возвращал. Если нужно то вечером дома гляну .

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.youtube.com/channel/UCyJpQfzqE__E84YTg0hJBRg моя страничька в ютубе там все видео про наш движок. сам снимал

[V.Koch]

Спасибо!
Если не трудно, скинь список артикулов, посмотрю, тоже скоро надо будет это делать.
Видео гляну дома, сейчас сижу на ограниченном трафике в гараже ))

[vovik5]

V.Koch, Хорошо погляжу. Фоткой наверно проще будет чем переписывать. Что будет еще интересно спрашивай, можешь в личьку писать.

[V.Koch]

Отлично, спасибо!

[vovik5]

Сегодня не получается фотки скинуть, завтра залью

[V.Koch]

Сегодня не получается фотки скинуть, завтра залью

Vovik5, да мне не к спеху, как получится и будет время, кидай.

[vovik5]

[V.Koch]

Vovik5, спасибо! для меня ценник у автодока дешевле выходит, в 25-28 должен уложиться.
На что еще были затраты, помимо запчастей?

[vovik5]

На что еще были затраты, помимо запчастей?

Масла, фильтра, расточка, ремонт головки ( делал до капиталки движка ). Нужен хороший набор ключей ( чтоб никуда не бегать и не искать потом ) Оправка для колец, Зубчатая железка с болтом-- чтоб маховик стопарить ( купил от класики ВАЗ ), ключь ТОРКС вроде 55 болты головки крутить, сьемник чтоб с генератора потшибники снять ( тоже от вазов норм подходит ). головка на 19 именно такая чтоб болт коленвала откручивать ( его сорвать надо пока двиготель с коробкой наместе стоят, иначе умрешь срывать ). Очистители чтоб немаятся ( тормозов, корбюраторов ) ,чтоб тряпками не тереть, бензин. Кисточку( блок отрывать ), щетки стартера и генератора, может натяжители будет надо ( ремней ), потшибник вискомуфты, фиксатор резьбы ( когда разбирать будешь увидишь где он нужен ), новый антифриз. Вроде и все.

[Chechkov]

Они гораздо легче чем наши параходы, так и будет.

Я с "приорой 16V" разницы не заметил

--- Добавлено чуть позже ---

тоже скоро надо будет это делать

Год назад делал капиталку вот отчет со 108 поста мои проделки, может пригодятся.

[vovik5]

Chechkov, Разница может не в скорости,а в комфорте и простора салона! И самое главное твоя 97г. , а приорка наверняка почти новая. И самое главное цена приоры и цена пассата, потом пассат несгниет ещё бох знает сколько, а приорка думаю лет через 5-7 точно в чермет отьедет!