0
-
08.03.2015, 12:56 #21
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
08.03.2015, 12:58 #22
-
08.03.2015, 13:00 #23
-
08.03.2015, 13:01 #24
-
08.03.2015, 13:01 #25
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0Здесь смотря как разгонять. Не думаю что в пробке или на горках есть необходимость уйти с места со второй в точку...
Парни, есть мнение, что эта особенность, некая защита двс, для того что бы не тормозили двигателем.
Вы можете это обсуждать, лечить и, трактовать как угодно.
Но вы хотя бы помониторьте яндек/гугл, и на основе этого сделайте вывод.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
08.03.2015, 13:05 #26
-
08.03.2015, 13:08 #27
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0поддержу, не айс для сцепления, по этому все нужно делать со здравым смыслом, не надо жечь сцепу, машина ведь движется 10км/ч.,
на разгон просто уйдет чуть больше времени, чем если бы вы переключились бы сразу с первой на вторую при скорости 20-30км/ч
--- Добавлено чуть позже ---
не замечал такого.
В данном случае возможно и надо искать проблему.VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
08.03.2015, 13:10 #28
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Надо придти к какому-то соглашению как лечить. Вскрывать свою, или взять б/у которая шла с 2004 с двойным синхром на 1-2 передачах?
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.03.2015, 13:44 #29
- Регистрация
- 05.02.2012
- Адрес
- Когалым
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,098
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 351
0Можно по мониторить. И мониторил даже. Вводил в гугле, поиск выкилывал ссылки на разные марки машин с такой "проблемой". Кто то утверждает что это норма, кто то что неисправны синхры. Но даже на отцовской двенашке и брата камри можно спокойно воткнуть 1 передачу до 15кмч, правда обороты поднимает до 2000.
У меня хоть 5 км, хоть 1000 км, с прогревом масла в кп проблема не исчезала, пока вал кулисы не повернул до упора.PASSAT B5 1.9 AHU 1998 продан
PASSAT B5+ 2.0 AZM 2004
-
08.03.2015, 14:08 #30
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0Как это связано, непонятно. При качании рычага влево-вправо, мы такоим образом выбираем шток переключения в коробке. При этом шток на механизме выбора передач поворачивается или по часовой или против. Внутри при этом выступ на рычаге выбора штков в ходит в зацепления с различными штоками. Возможно у тебя просто не доворачиался шток в механизме выбора передач, и выступ на рычаге выбора штоков не до конца входил в зацпеления со штоком 1-2 передачи.
passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.03.2015, 14:48 #31
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0было практически все то же самое что и у тебя, только со второй передачей и ВНЕ зависимости от температуры(вязкости) масла. Т.е. включение только на малых скоростях, либо если "когда нужно" - то принудительно и через хруст. Резко воткнуть передачу так же нельзя было. Профильный спец сразу же покатавшись приговорил синхронизатор, предупредил так же что возможно и муфта попросит замены (и в редких случаях - первичный вал полностью...). после вскрытия и дефектовки сказал что только синхронизатор (к моему счастью у него был такой же б/у), с остальным было все хорошо. после замены синхронизатора проблема исчезла полностью.
--- Добавлено чуть позже ---
кстати относительно первой - он сказал что там все хорошо. однако первая у меня при этом включалась только на скорости от 15-ти и ниже (коробка была на V6 полный привод..). сделал вывод что это нормально...
--- Добавлено чуть позже ---
есть смысл оценить размер финансовых затрат по одному и другому пути, от этого и отталкиваться. я за работу отдал тогда 8 тысяч (+ снять-поставить коробку около 10-ти что-ли было...). в 2004 году разве поменялся код мкпп под AWT ?I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
08.03.2015, 14:56 #32
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0С/У коробки мне бесплатно. Разобрать-собрать в агрекатке, Коля агрегатчик может помочь. По деньгам одинаково. 2 синхра на 1-2 передачи, масло, "поляна" для Коли, сальники, и еще какая-нибудь одноразка. Из плюсов буду знать что вообще с КПП, из минусов гемморой, договоритья с начальством подъемник в цеху, предоставить и еще Коляна уболтать.
Вроде где-то слышал что примерно 03-04 года стали коробки ставить с двойным синхром. Вроде в Эльзе увидел.passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.03.2015, 15:12 #33
-
08.03.2015, 15:13 #34
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0точь в точь проблема как у автора....поменял сцепление(комплект)-4000км назад,поменял коробку...тоже самое...думаю дело в торм. жидкости... хотя фиг знает..
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
08.03.2015, 15:14 #35
-
08.03.2015, 15:19 #36
-
08.03.2015, 15:22 #37
- Регистрация
- 03.11.2011
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 811
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 7
0passat 1.8T AWT МКПП, дилерский, 2003г., серый металлик wvwzzz3bz3p054804
-
08.03.2015, 15:29 #38
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
08.03.2015, 15:38 #39
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Тогда уж тройной, так как состоит из трех деталей
--- Добавлено чуть позже ---
Просто найти кпп GFY думаю не просто, а в хорошем состоянии еще сложнее, хотя по деньгам думаю выгоднее, чем свою делать. Кто знает что еще может понадобится после вскрытия, для себя не будешь ведь оставлять изношенные детали. В какую цену все обойдется.B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
08.03.2015, 15:40 #40
Похожие темы
-
Туго включается первая переда
от Vitaly34 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 26Последнее сообщение: 24.02.2013, 18:11 -
туго включается передача
от Юрий Ки-ов в разделе Архив 2009г.Ответов: 21Последнее сообщение: 20.11.2009, 21:54 -
Не включается кондиционер!!!
от Vasilich в разделе Архив 2005г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.08.2005, 09:26 -
Двигатель не тянет + коробка не включается :( Help!
от NaBius в разделе Архив 2005г.Ответов: 82Последнее сообщение: 02.02.2005, 23:54 -
1.8Т турбина звенит когда включается!
от kirill в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 02.02.2005, 11:11