0
-
30.07.2013, 12:41 #1121
- Регистрация
- 21.11.2012
- Адрес
- Саратовская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 277
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 17
Сегодня вскрою гляну что там. Только всё равно как я определю подойдёт мне крауф или нет?
B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.
-
30.07.2013, 12:57 #1122
- Регистрация
- 28.04.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,970
Спасибо: Получено: 4,146
Отправлено: 216
0Долго маялся с выбором насоса, все гадал, что у меня там стоит.
В итоге, глянул какой номер на моем авто и начал искать за бугром.
Под номером 8E0906087D попадалось много чего. В итоге....
Нашел на Эбее за $80 оригинал 2008 года выпуска, новый.
С доставкой через посредника обойдется в $127.
В теме про покупки запчастей на зарубежных сайтах, я дал ссылку на одного продавца в США,
по описанию у него походу оригинальный насос 8E0906087D за $80.
Вдруг кому пригодится
--- Добавлено чуть позже ---
Извиняюсь, что пишу сюда, просто мониторю тему, вижу как народ мается с выбором.
http://www.ebay.com/itm/261115795564...84.m1438.l2649
Если будет вопрос, с чего я взял, что это оригинал. Долго объяснять. Но скорее всего это оригинальный насос.
Можете задать вопрос продавцу если что.VW Passat B5, 1998, 1,6 AHL, МКПП. WVWZZZ3BZXE245448 - Продал. Пеший теперь.
В прошлом я Вам известен как White61. К.к. № 00148 В клубе с 2005 г.
-
30.07.2013, 13:10 #1123
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
30.07.2013, 14:16 #1124
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Привет, поздравляю, а я что то все никак не сподоблюсь поменять. Сегодня подумал и решил записаться к Васе на замер всех давлений топлива, а там уж по факту менять буду, или насос, или РДТ, или все вместе. Кстати, а сколько РДТ стоит, не подскажешь? Я никогда раньше с ним не сталкивался, даже не знаю, где он стоит и как выглядит.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
30.07.2013, 14:52 #1125
- Регистрация
- 17.09.2009
- Адрес
- Наша Раша, Фишбург
- Сообщений
- 11,072
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 300
Отправлено: 45
-
30.07.2013, 15:11 #1126
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
30.07.2013, 17:09 #1127
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Спасибо, коллеги, теперь буду знать.
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
31.07.2013, 10:04 #1128
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0Не успел заснять давление топлива на моем HDE. Машина простояла 1.5 недели и сел заводить. а насос не качает, даже не запускается. Есть ли это признак того что скоро насос умрет?
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
31.07.2013, 10:19 #1129
-
31.07.2013, 10:25 #1130
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
31.07.2013, 11:12 #1131
-
31.07.2013, 11:47 #1132
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
01.08.2013, 15:57 #1133
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0Проверил вчера питание на разъем насоса. Его нет. кинул времянку с габарита правой фары на насос, зажужал.Проверил предохранитель- целый. Скачал схему электрооборудования, посмотрел, оценил. Как вариант не исключаю контактную группу замка зажигания. На пути только осталось реле, которое идет до предохранителя. Возможно залипло, как вариант. Буду сегодня снимать под рулевое пространство и вытаскивать 4 реле и проверять на работоспособность. Цена реле конечно я уже посмотрел 850 рубликов оригинал. не оригинал 1200
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
02.08.2013, 08:35 #1134
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
02.08.2013, 08:45 #1135
- Регистрация
- 21.06.2011
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 8,908
Спасибо: Получено: 361
Отправлено: 217
0не угадал. первая версия была ошибочна. Реле насоса рабочее. Просто до него доходит не 12 Вольт а всего 8.5 вольт всего. Придется все контакты проверять на кузове и смазкой промазывать. где то есть большое сопротивление получается, либо контак окислился. Работенка не малая предстоит
B5, ARG, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове
-
02.08.2013, 08:55 #1136
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0А у меня другая проблема, на трассе расход 11 литров, в городе 12,5.
Замена РТД не решила проблему расхода, но пропали плавающие обороты при старте двигателя на холодную
Буду рыть дальше.
Говорил вчера с Ваней(Куллером), есть подозрение что у меня перелив. Давление 3,8, а должно быть 3,4 на холостую.
Сегодня попробуем перемерить. Замена насоса выявила слабые места в системе.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
02.08.2013, 09:08 #1137
-
02.08.2013, 09:13 #1138
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
-
02.08.2013, 09:41 #1139
-
02.08.2013, 19:46 #1140
- Регистрация
- 15.10.2010
- Адрес
- г.Харьков, Украина
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 161
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 7
0Добрый день всем. Ребята подскажите, что может быть. Купил на днях Krauf 770041, сегодня поставил,всё подошло. Отъехал от СТО пару километров машина заглохла. На родном VDO ездил, всё было нормально. Только вот решил поменять по нескольким причинам: 1)машина чипована, и на форуме почитал что Krauf как раз то, что нужно(больше давление дует); 2)в феврале сделал полный кап ремонт двигателя, прошёл обкатку,начал давить 120-140км/ч машинка как-то не едет,дергается и "запинается", решил не хватает производительности насоса; 3)срок эксплуатации. Вот решил заменить и ... глохнет на ходу, правда сразу ключ на старт- заводится.В чём причина?
Перед заменой замеряли давление VDO 3.2, поставили Krauf 770041W 3.5
Passat B5+ 2002г., 1,8 Т, AWT,АКПП,Limousine,R16,люк-солнечная батарея
Похожие темы
-
Mitsubishi Outlander XL - нужны отзывы
от Женя в разделе Другие марки АвтоОтветов: 173Последнее сообщение: 10.02.2016, 09:41 -
Volvo S40 - нужны отзывы об авто
от Гаврила в разделе Другие марки АвтоОтветов: 13Последнее сообщение: 26.07.2012, 13:56 -
У кого стоят фары SONAR? нужны отзывы
от DEMON77 в разделе Архив 2009г.Ответов: 25Последнее сообщение: 01.03.2009, 01:22 -
Кто что знает, нужны отзывы по сервису на Беговой???
от George в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 17.08.2006, 11:58 -
Нужны отзывы о работе фольксвагена В5 TDi
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.11.2004, 14:17