Поменял жидкость ГУР, руль перестал крутится(((

[Black Cat]

Промыть ей систему можно

Дык литры хватило бы.. надо было тогда литр Febi, литр оригинала..
Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..

[wolf.di]

Дык убедили меня товарищи с форума что вместо G002000 ТОЛЬКО Febi 06162, и никаких G0040000M2.

кинь ссылку где это написали)))
а G002 разве нету в продаже?

Поэтому и купил уже Febi.. куды ж её теперь девать-то?..

Промыть ей систему можно;)

как вариант)))

Я вот ваще ща залил Mobil Декстрон3...хз даж что делать, поменять на оригинал попробовать

я бы поменял...не та цена вопроса...гемор ес че будет дороже...

стоит ли верить форуму?

может надо научиться наконец его читать?

[ALEX94]

Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..

дак какую инфу ставить? давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать и твои координаты на случай провала и я без проблем это дело в базу выставлю и вообще насколько я знаю есть такая инфа вроде в базе.

[Black Cat]

https://passatworld.ru/showthread.php?t=170093 - вот, я тему по этому вопросу поднимал..

[wolf.di]

давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать

а какая по регламенту??? или ВАГ где-то написал используй феби?

когда разница по деньгам не существенна, думаю и так понятно что брать...главно подделку не купить

[ALEX94]

Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..

<br>дак какую инфу ставить? давай суперточную инфу какую жижу лучше использовать и твои координаты на случай провала и я без проблем это дело в базу выставлю <img src="images/smilies/vo.gif" alt="" title="" smilieid="374" class="inlineimg" border="0">

Да и хорошо бы админу свистнуть чтобы информацию в БЗ поправил..

https://passatworld.ru/showthread.php?t=140235 есть все в базе

[wolf.di]

вообщем схожу в гараж и посмотрю что именно я заливал 002 или 004...потом смогу дальше о чем либо говорить...
я вообще скептик по поводу феби...

[Black Cat]

как минимум считаю нужным предупредить что в результате использования Febi 06162 в старых механизмах, могут возникнуть проблемы..

[al88f]

спецификация ФВ на масло ГУР TL 52146, есть на банке лей, нет лучше не стоит, на феби 6162 этого допуска нет и хорош полоскать мозги

[goodcolor]

И я сейчас за рулём как под штангой) Но всё началось до замены. Поменял на ФЕБИ 6162, проблема осталась. На холодную крутит, на горячую - нет. Читал, что обратный клапан закусывает там где-то, но не смог проверить по причине того, что четвёртую гайку отвертеть не получается, как-то неудобно она расположена. Так что пока качаюсь)

[karapaks]

Парни, посмотрел уровень жидкости- на самом минимуме он, цвет какой-то коричневый, машине 8 лет, наверно оригинал там, можно ли долить туда G004 000 или лучше заменить?

[wolf.di]

посмотрю что именно я заливал 002 или 004

я заливал 004...за два года проблем не возникло


karapaks,ты хочешь чтоб тебе по твоему описанию

цвет какой-то коричневый,

сказали

можно ли долить туда G004 000 или лучше заменить?

???
ясное дело лучше заменить, а то вдруг там и вправду 8 лет не меняли)))

[fibonathi]

или лучше заменить?

Не просто заменить а и промыть, так что бери 2х1л.

[LORD69]

я заливал 004...за два года проблем не возникло

Конечно, 002 на 004 замена номера. Ребята, лейте только оригинал, я тут систему промывал, для промывки залил феби минералку, и покатался недельку, руль реально туже, и какой-то "другой" что ли, промыл, залил оригинал, красота!!!

[VW 98 регион]

вчера поменял, залил Febi 6162, менял с промывкой (промывал 3 раза, пока цвет сливаемой жидкости не стал таким же как у заливаемой). Полет нормальный, руль крутиться легко (легче чем до замены), ничего не гудит, усилие равномерное во всем диапазоне.
На предыдущем пасе тоже менял на 6162, за 2 года после замены даже не подливал. Так что лично я про эту жижу ничего плохого сказать не могу.
Думаю у кого проблемы - дело не в жиже.

[santa1979]

Попались в руки три насоса ГУР, два ZF (от ШНивы на 104 бар и родной на 127 бар) третий, какой-то китайский нонейм (на нем ничего не написано). Так вот все три внутри абсолютно одинаковы, равное количество лопаточек (правда у насоса от Шнивы они толще), одинаковый диаметр и толщина обоймы с лопаточками, одинаковая и рабочая часть (хз как называется) в кт. обойма с лопаточками, т.е. внутренности взаимозаменяемы полностью. Но тогда почему на разное давление рассчитаны? Пробовал менять местами выходные клапаны, понял что они нужны гашения пульсаций и получения на выходе равномерного давления. Попробовал на родном не рабочем шлифануть ступенчатую выработку на той самой рабочей части - результата ноль. Но вот мысль об отличиях мне покоя не дает. Может кто подскажет чем все-таки отличаются?

[ALEX94]

Но вот мысль об отличиях мне покоя не дает. Может кто подскажет чем все-таки отличаются?

точностью подгонки, тоесть величиной зазора между корпусом и ротором, чем меньше зазор тем выше давление.

[santa1979]

точностью подгонки, тоесть величиной зазора между корпусом и ротором, чем меньше зазор тем выше давление.

Поставил ротор нового насоса от Шнивы на мой старый. Гул исчез, неровная работа тоже, но на холостых давление все-таки маленькое. Но это видимо косяк родного корпуса, ибо в нем ротор от китайца работать на холостых тоже не хочет, хотя в своем "китайском"корпусе работает гораздо лучше. Кстати у китайского насоса внутри подшипник INA, а сальник SKF.

[Antoha064]

Всем здравствуйте, подскажите и мне по поводу ГУРа. Владельцем пассата стал недавно, и у меня вот какая проблема: на холодную руль не крутится в одну сторону (в какую точно не помню, кажется вправо, я сейчас от авто далеко), т.е. руль как будто упирается во что то, в другую сторону руль можно прокрутить без особых усилий. Это явление наблюдается пока машина холодная, как только чуть прогреется (летом это минуты 2) то руль крутится в обе стороны. Если добавить оборотов во время прогрева (когда руль не крутится) и в это время повернуть руль в проблемную сторону то он начинает крутится. Какая жидкость залита не знаю, цвет грязный, точнее не скажешь, уровень в бочке выше максимума, собираюсь поменять. Старый хозяин сказал что поменял насос и поставил его от пассата б4, якобы у него давление меньше и из за этого наблюдаются такие глюки... У кого-нибудь были похожие проблемы и как избавились от них?

[OnFair]

Antoha064, дело не в насосе.