0
-
01.08.2014, 08:49 #241
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
01.08.2014, 10:11 #242
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 10:30 #243
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
01.08.2014, 10:51 #244
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 10:56 #245
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.08.2014, 10:58 #246
- Регистрация
- 13.08.2008
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 30,994
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 6,646
Отправлено: 14,554
-
01.08.2014, 11:28 #247
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 11:54 #248
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0Fisher-spb,
Василич правильно тебе говорит что это миф и причем от тех кто и не ездил на дизеле.
За много лет ,на ходу саляру у меня прихватило 1 раз.Ну я и знал что на той запрвке фуфло салярка.Мы кто там заправились(3 машины)
Все встали.Ну там проще было мы коммтранпорте были.Не знаю пробовал кто в легковые а по по методу бывалых дальнобоев,тормозуху росДот в бак и попёрли.
--- Добавлено чуть позже ---
А так в фуры льют тормозуху тоже и топливка там наамного дороже.
Флакон росДота уже не помню точно,толи на 300 литров или больше..VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
01.08.2014, 11:59 #249
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 12:02 #250
-
01.08.2014, 12:05 #251
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 12:06 #252
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1Есть смысл в межсезонье, когда на улице минус, а на АЗС еще летняя солярка. Хотя она и до -5 летняя работает. На Лукойле так заблаговременно зиму завозят.
Антигель это не керосин, он работает на хим.уровне, отделяя молекулы парафина друг от друга.
Я купил себе банку после покупки авто. До сих пор не открывалнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.08.2014, 12:19 #253
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0Всё норм.Ты никаких изменений не заметишь.
Представь 0.5 литра на 500 литров дт.чего ты там заметишь.И она же маслянистая ,поэтому топливной нифига не будет.Свежие траки они же тоже с впрыском комонрейл
--- Добавлено чуть позже ---
Какую брал? Не Кастрол?
Вроде Хайгир льют ещё дальнобои.Такая в жестяной банке.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
01.08.2014, 12:19 #254
- Регистрация
- 25.08.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург, Токсово
- Сообщений
- 1,823
Спасибо: Получено: 80
Отправлено: 53
-
01.08.2014, 12:20 #255
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
01.08.2014, 12:22 #256
-
01.08.2014, 12:26 #257
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Могу и скажу. Проблема нашей солярки в том, что в ней много серы. Сера она хорошо смазывает топливную аппаратуру. Но при этом высокосернистая солярка предназначена для тихоходных дизелей!
Дизель Common-Rail прекрасно работает на высокосернистой солярке. Только если не давать ему оборотов. Иначе поршневая долго не протянет(вместо 500ккм будет 350ккм пробега к примеру). Там много разных моментов есть. Я не буду углубляться сейчас. Топливной же аппаратуре даже лучше, т.к плунжера лучше смазываются.
Но есть и второй аспект. Сера разрушает сама по себе ЦПГ. Не зависимо от оборотов мотора. Сера горит и образуется сажа.
А все моторы CR имеют DPF(из Европы уж точно), поэтому при использовании высокосернистой солярки DPF забивается быстро, в коллекторе образуется много нагара(шуба!) и т.д. В принципе если убить EGR, убрать DPF, то пофигу. Остается только ускоренный износ ЦПГ.
Но сейчас высокосернистой солярки уже нет. Это из времен совдепа и колхоза. Сейчас все новые грузовики на современных системах впрыска, поэтому и солярка нормальная. Нет особых проблем с соляркой и её сернистостью.
Другой вопрос - вода в солярке или просто некачественная солярка. Ну тут процент попадания такой же, как и на фиговый бензин.
Кстати еще один аспект высокосернистой солярки - частая замена масла. На евро5 солярке можно раз в 15 менять, на евро2 солярке уже раз в 6-7 максимум.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.08.2014, 12:26 #258
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Липецк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,124
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 141
0.VW PASSAT 2.8 BBG-tiptonik ,4 motion.-
-
01.08.2014, 12:29 #259
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Ага, и лить надо теплый гель, а не лежавший в авто год при -45.
Просто сам гель уже в -10 как кисель. А если в соляру налить, то до -30 держит летную.
Это как антифриз. Чистый Г12 уже кисель при -10. А если 50/50 с водой, то -35С и полет нормальный
--- Добавлено чуть позже ---
Первое что было в Русинас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
01.08.2014, 12:37 #260
- Регистрация
- 18.02.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 90
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 4
0Товарищи-соконфетники, как быть и правильно поступить через несколько месяцев приходит новый автомобиль, а автомобиль, который сейчас в пользовании - тупик...продавать и забыть? или оставить....
Больше наверное нужен совет - как "забыть" ((( столько сил было вложено в интерьер и разные "плюсы" в автомобиле(
С момента покупки у дилера в 2003 году автомобиль был только в семье, даже по ПТС)))VW Passat B5.5 2003 year Highline МКПП 1.8T
Похожие темы
-
посоветуйте стоит ли покупать Пассат В6 универсал АКПП 150 сил инжекторный
от Наташа-25 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 23Последнее сообщение: 26.01.2012, 23:38 -
посоветуйте пожалуйста недорогую магнитолу 2 din (пассат b5+ американец премиум 6 стоит)
от dimmmon в разделе АвтозвукОтветов: 24Последнее сообщение: 30.01.2011, 10:48 -
Посоветуйте,пожайлуста, стоит ли брать 1.9TDI с мотором AWX?
от Djaf в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 16.05.2008, 23:49 -
Низкая компрессия, стоит ли менят поршни?
от womanizer в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 09.11.2004, 19:00 -
посоветуйте плиз тормозную жижу...
от MrZed в разделе Архив 2004г.Ответов: 31Последнее сообщение: 12.10.2004, 12:32