0
Тема: Лямбда зонд или ДЗ?
-
26.11.2013, 00:21 #21
- Регистрация
- 05.03.2010
- Адрес
- Воронежская обл.
- Сообщений
- 341
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 2
-
26.11.2013, 10:38 #22
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0
Лог csv, а это txt. Как я понимаю 012.2 это показания ДМРВ, если это так то выдает он полнейшую чушь
--- Добавлено чуть позже ---
Судя по его показаниям(если в txt они) двигатель должен заработать нормально, как он работает при таких показаниях ДМРВ с трудом представляю
-
26.11.2013, 10:51 #23
- Регистрация
- 02.11.2013
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 38
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
26.11.2013, 11:25 #24
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0лог был в csv, но он не хотел загружаться на сайте, пришлось переименовать тупо в ТХТ. 012.2 показания ДРМВ мг/цикл. Я читал что они на ХХ д.б. 70% от мощности двигателя, но они у меня чуть больше, на прогретом моторе все нормально пока лямбда не станет 0
--- Добавлено чуть позже ---
давай, приеду в Кстово, созвонюсь, если сам ничего не придумаюVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 12:06 #25
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
-
26.11.2013, 12:30 #26
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0во многих группах, например в 4гр
004,0,Основные параметры
004,1,Обороты двигателя,, Спецификация: 760..960 об/мин
004,2,Количество воздуха,Спецификация: 98..280 мг/цикл
004,3,Время впрыска,Спецификация: 2..5 мс
004,4,Количество воздуха,Спецификация: 1.8..5.0 г/с
могу сделать лог. На холодный или прогретый двигатель, на ХХ или в движении? может на несколько групп сразу лог сделать?
--- Добавлено чуть позже ---
Дело в том что пока лямбда колеблется при перегазовках в пределах 7-25% двигатель работает хорошо, а когда 0% он становится тупым и расход воздуха увеличивается сразу
--- Добавлено чуть позже ---
я думаю все таки лябда зонд виноват. отключал его, показания - лябда 0%, напряжение 1.5В и соответственно не меняется. Но ошибок не вы вылезало типа неисправен лямбда, точнее ни одной ошибки не было по двигателю. включаю зонд и через несколько сек опять выпрыгивает ошибка по зондуVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 12:51 #27
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0Делай 3 группы, какие выбери сам, я твоих не знаю.
В логе должны быть те моменты когда есть проблемы, но желательно на прогретом до рабочей температуры, на ХХ и в обычном движении(+кусочек с педалью в пол). csv в архив(zip) запакуй.
Почему расход воздуха увеличивается понятия не имею, а 0% значит что из за неисправности, лямбда регулирование отключилось. Совсем не факт что проблема в лямбде.
-
26.11.2013, 12:56 #28
-
26.11.2013, 12:59 #29
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
-
26.11.2013, 14:38 #30
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0выкладываю лог LOG-01-012-001-004.zip. Вместо 3 гр почему-то у меня 1гр. задумался и забыл изменить))
--- Добавлено чуть позже ---
а в какой проге логи читать надо?? через VCScope открываться не хочетVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 15:27 #31
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0dp_logview_rus.zip
По самим логам:- на мой взгляд ДМРВ живой, лямбда не труп т.к. вольтаж прыгает 0.0-0.9
Правда для твоего движка на ХХ 4.27г/сек многовато да и впрыск 3.7мс многовато наверное.
--- Добавлено чуть позже ---
00537 - может все таки с топливной проблема
-
26.11.2013, 16:33 #32
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0куда копать, что смотреть? Меня смущает только одно, почему как только сбрасываешь ошибку не глуша двигатель, сразу же становится все нормально, но только на сек 15-30. Потом опять лямбда в 0% и соответственно напряжение практически в 0
--- Добавлено чуть позже ---
а может кат. забит и поэтому ЭБУ выключает лямбду на ХХ. тогда почему он не включает ее до сброса ошибки или до выкл зажигания?VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 16:42 #33
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0Избавиться сначала от ошибки, возможно сразу все и наладится. Т.е. проверка всего по списку начиная с легкого.
00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation: Upper Limit
Possible Symptoms
Lambda Control inactive
Engine running rough
Possible Causes
Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s) faulty
Lambda Control/Sensor(s) faulty
Injector(s) faulty/blocked
Fuel Pressure Regulator faulty
Fuel Pump faulty
Fuel Tank empty
Vacuum/air leaks
Possible Solutions
Check Lambda Control/Sensors
Check/Repair Wiring and/or Connector(s) from/to Lambda Sensor(s)
Check/Replace/Clean Injector(s)
Check/Replace Fuel Pressure Regulator
Check/Replace Fuel Pump
Check Fuel Level
Vacuum/smoke test hoses/valves and replace leaking ones
-
26.11.2013, 16:50 #34
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0у меня вопрос это катализатор такой или же это пламягаситель? Вложение 110279
--- Добавлено чуть позже ---
впринципе выполнено всё, кроме "Проверка / Заменить регулятор давления топлива" - где он находится, кажется на АХЛ его нетуVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 17:02 #35
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
-
26.11.2013, 17:14 #36
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0как не видно? может на почту сбросить?
--- Добавлено чуть позже ---
а так видно?VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 17:16 #37
- Регистрация
- 09.07.2012
- Адрес
- Марс
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 14,842
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 1,188
0Да видно. Понятия не имею что это такое, может владельцы твоего болида знают.
Лично я не думаю что это кат
-
26.11.2013, 17:19 #38
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0блин руки опускаются, может клемму с аккумулятора на ночь снять?
VW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
-
26.11.2013, 17:37 #39
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,278
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 47
0Всем привет... Абсолютно такая же ошибка со всеми вытекающими... Только у меня тупить начинает , когда обороты за 4000 переваливают... На любой скорости... Лямбду поменял - без толку... Давление топлива - за 6 на пробку, на ХХ - 3,8... Опрессовку впуска делал, все ок... Вот думаю посмотреть , как форсунки льют... Подумываю о "забитости" катализатора...
--- Добавлено чуть позже ---
strk, а ремень ГРМ не менял недавно? У меня эта беда как то совпала с капремонтом...VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
-
26.11.2013, 17:41 #40
- Регистрация
- 05.04.2010
- Адрес
- Нижегородская область, г. Кстово.
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 94
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 3
0форсунки чистил лавром. сначала снимал, отмачивал, потом на двигателе прогонял. толку 0
--- Добавлено чуть позже ---
ремень менял давно. проехал уже 60 тыс.
--- Добавлено чуть позже ---
посмотри на мое фото, у тебя катализатор такой же? или у меня уже пламягаситель стоитVW PASSAT, 1.6MT,AHL, 1997г, Simos;
vw passat, 1.8 MT, AWM, 2002г, универсал
Похожие темы
-
Лямбда-зонд BOSCH или снова об exist!
от Vital в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 24.05.2009, 22:36 -
Как узнать при диагностике, что лямбда-зонд не работает?
от Dmitry_KZ в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 31.03.2006, 22:05 -
сказали лямбда-зонд не подходит. помогите разобраться
от funny в разделе Архив 2006г.Ответов: 7Последнее сообщение: 12.02.2006, 18:06 -
Совместимость лямбда-зонд???
от FunkyMonk в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 04.03.2005, 09:10 -
Лямбда-зонд
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 09.11.2004, 10:19