0
-
25.08.2015, 23:47 #41
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
Привет !!! Да нормально ,погода не много подкачала и пробки ,выехали в 12 приехал в 12 ночи.Место выбрали не очень ,Бухта Инал ,больше туда не поеду.
1.8t AEB МКПП
-
25.08.2015, 23:54 #42
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0В Бухте "Безнал" интереснее погода наладится
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
26.08.2015, 00:13 #43
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Denis 1983, а авто... расход... что выявилось/появилось?
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.08.2015, 00:24 #44
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
052 л газа на 550км, расход бензин-газ у меня практически одинаков.Считаю что много средняя скорость 90 максимум140 и то редко ,без кондера.Заметил еще что чем сильней наддув тем сильнее ее как-то душит.
1.8t AEB МКПП
-
26.08.2015, 00:41 #45
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Denis 1983, много... очень много... на АЕВе мне, в принципе, чуть больше бака хватало: до Новоалександровска доезжал потихоньку на своем, там полный бак и хватало обратно домой. Мне, правда, чуть ближе, чем тебе.
В общем, 55 литров/700км
Если продолжать, то решай, что с термостатом, снимай еще раз логи по-нормальному...
а Димыч глянетВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
26.08.2015, 09:06 #46
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Термостат поменяю чуть позже денег надо заработать , после моря на нуле)) Пока на время дискуссию закроем!
1.8t AEB МКПП
-
26.08.2015, 13:58 #47
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
0Можете топать ногами , но проблема о которой ты пишешь в неправильных метках. И главное тому свидетельство , что газуя на холостых она не подхватывает сразу.
Я понимаю ,что АЕВ и ВАЗ 2111 не одно и то же ,но именно так себя вёл двигатель 2111 и после замены всего на свете (хорошо ваз, можно тупо менять , не так дорого ) был поход к диагносту , который выкручивал первую свечу подключчал измеритель ВМТ , цеплялся к ДКПВ, ну и остальное, что можно. Вот он и увидел ,что газораспределение ваще не алё!
А по логам ,ь которые он сначала снл, ( как ни странно на ВАЗЕ их тож снять можно) было тож вроде норм, ну огрехи... .
А было так же... тяги нет, расход , как у Хаммера, и грелась быстро.
Удачи.
--- Добавлено чуть позже ---
Вот это самый порочный подход. И все мы на него попадаем.
Лучше заплатить диагносту (как показала практика - это должен быть человек, который занимается ТОЛЬКО диагностикой)Passat B6, АКПП DSG7 CDGA 1,4 2010 г. WVWZZZ3CZAE091159 , VCDS 18.2 , VAG COM 311.2 В Миру Максим
-
26.08.2015, 18:53 #48
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Тут по идее должна выскочить ошибка по несоответствию показаний Дпкв и ДПРВ... если метки не на месте... на awt так точно, на счет aeb надо думать...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
27.08.2015, 19:45 #49
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Да ну их диагностов колхозных я уже устал к ним ездить ,затылок почюхают ,типо все хорошо что ты от нее хочешь?! шнурок тычат а руками не чего не могут кроме как бабосы брать , поменяли мне они бензонасос в поисках проблеммы ,мало того что проблемма осталась так еще и заводится стало хуже,я естественно отлистал уехал домой .На утро крутил секунд 15 еле завел ,звоню им приехал нашли на шланге бензонасоса течь как бы их косяк когда ставили не проверили и за эту работу потребовали денег ! Я вощее попутал аш.А метки уже не раз проверял не пойму вроде все четко.И к мотористам гонял но проверяли или нет я не знаю потому как оставил .
1.8t AEB МКПП
-
27.08.2015, 23:46 #50
-
28.08.2015, 00:22 #51
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Да уже и крышку снимал валы на месте по меткам
1.8t AEB МКПП
-
28.08.2015, 00:32 #52
-
28.08.2015, 00:45 #53
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0Да все четко 16 ролов от метки до метки.
как бы еще точно вмт проверить ? Приспособы существуют?1.8t AEB МКПП
-
28.08.2015, 00:48 #54
-
28.08.2015, 11:07 #55
- Регистрация
- 22.09.2011
- Адрес
- Москва Шаболовка, МО Электрогорск
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 694
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 82
-
28.08.2015, 12:00 #56
- Регистрация
- 16.08.2015
- Адрес
- Ставрополь-ипатово
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 39
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 6
0А на маховике только нолик нашел ,не понятно как выставить ,в книге тоже по маховику не чего не нашел.Может кто сталкивался ,как выглядит метка?
1.8t AEB МКПП
-
28.11.2016, 23:14 #57
- Регистрация
- 28.11.2016
- Адрес
- Оренбург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 11
0Всем доброго времени суток! Приобрел себе проверенного временем Б5 пассатика 1996 года (европа), двиг АЕБ, механика.
Купил в соседнем городе за 500км от дома с убитым сцеплением, наглухой разбитой передней подвеской и чуть троящим, но не дымящим двигателем...
Доехал до дома...
1) купил комплект сцепления, заменили - отлично;
2) купил комплект рычагов, заменили - оказалось, что оторвана морда - приварили... купил оригинальные колеса + новые болты (вместо неоригинальных бьющих литых не красивых дисков), заменил задние сайленты балки, сделал схождение - все, вроде едет ровно - все устраивает;
3) дошло дело до троящего двигателя - заменил свечи, катушки, масло, фильтра все какие есть, антифриз, заменил ремень грм+ролик натяжной (снимали клап крышку, выставляли все метки тк была срезана шпонка на шкиве распредвала) - двиг начал чувствовать себя лучше... Всегда стабильно заводится, правда стартер надо крутить долго, заводится как будто не на 4-х цилиндрах, на холодную пару минут работает относительно ровно, затем какая-то детонация начинается (не чихает, не кашляет - но его колбасит). Долгое время не мог сделать диагностику, тк не подключался из за не рабочего блока АБС, блок отцепил. Подключился - вылезло 4-5 ошибок (по двигателю), которые я удалил и больше они не появлялись...
После было сделано: чистка ДЗ, чистка вкг (без опрессовки) с заменой уплотнителей и клапанков от двигателя до трубы воздушного фильтра, заменен датчик лямбды на более свежий от шкоды (просто так от безисходности, теперь по нему иногда всплывают ошибки - хоть какое то развлечение, а то двиг колбасит - а ошибок нет...), сегодня снял датчик коленвала - погдядел на него, поглядел на венец (который на коленвалу, провернул все зубцы - все на месте)...
Из выявленных дефектов: байпас дуется в обе стороны (заказал - жду), в резиновой гофре, которая между турбиной и воздуханом есть трещина (поробую заклеить на первое время)
Логи не снимал.
Диагностил Васей, нашел некие расхождения:
группа 1,4 - УОЗ прыгает от 9 до 12,8 градусов (но придерживается 12 град)
группа 16,1 - 2.480v (при норме от 0,6 до 1,48)
группа 16,2 - 2.800v (при норме от 0,6 до 1,48)
группа 16,3 - 1.520v (при норме от 0,6 до 1,48)
группа 16,4 - 1.200v (при норме от 0,6 до 1,48)
группа 26,2 - -0,53g\s (расход воздуха от 1,8 до 4,0 g\s)
ПОМОГИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТАБ5 (1996 года) AEB, механика. Б5+ (2002 год) AWT, механика - был
пассат Б5+ (2003 год) AWT, механика, европеец - есть
-
28.11.2016, 23:44 #58
- Регистрация
- 26.07.2013
- Адрес
- ТиНАО
- Сообщений
- 3,177
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 177
Отправлено: 110
-
28.11.2016, 23:46 #59
-
29.11.2016, 00:43 #60
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
Похожие темы
-
Помогите разобраться с AEB!
от SergeyDonskoy в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 7Последнее сообщение: 12.09.2013, 00:22 -
Помогите разобраться в электронной диагностики авто.
от Grand. в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 46Последнее сообщение: 08.06.2005, 11:28 -
Бортовой компьютер vw B5 помогите разобраться
от Drunchik в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 5Последнее сообщение: 21.04.2005, 10:59 -
Помогите разобраться с наружним шрусом
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 21.02.2005, 20:43 -
помогите разобраться
от OldNick в разделе Архив 2005г.Ответов: 20Последнее сообщение: 08.02.2005, 10:59