Отличия версий софта VAG-COM

[Seregas]

а скажем если я отсоеденю аир бег и потом подключу я смогу ошибку сбросить?

Сможешь

[ALEX K.]

тоже есть вопрос.у меня вагком версии 3,11 когда заходишь в режим измерений то черз 30-50 сек всё виснет и пишет что нет связи с контроллером.при этом ошибок нет и на всех других машинах всё нормально читается.в чем может быть проблема?(то есть виснет только на моей машине)на ноуте винда хр стоит.

[AWAS]

Чем отличается 3.11 от 908? Или это одно и тоже?

[FILL.sa]

Народ подскажите если я возьму такой вот 2014 VAG K + comander 1.4 obd2 диагностический сканер для VW для Audi Skoda http://ru.aliexpress.com/item/2014-V...027280301.html

Он с обычным vag-com работает? до какой версии ваг-кома работает?
Ну и параллельно вопрос он работает и с k-линией и с can? или только с чем-то одним?

У меня если что дорестайлинг, но 1999г и кан шина на разьеме имеется. Обычный шнурок есть но хочу чтобы и с k-линией и с can читать мог.

[maksstranger]

2014 VAG K + comander 1.4 obd2 диагностический сканер для VW для Audi Skoda http://ru.aliexpress.com/item/2014-V...027280301.html

FILL.sa, для диагностики этот шнур мало годится. Его назначение - вытаскивать логин и править пробег в приборках. Работает по К-линии и CAN (в программе выбирается тип подключения). И, к стати, от работает только со своей программой.

[FILL.sa]

maksstranger, вот это я и хотел узнать, что он работает только со свое прогой. А дальше уже понятно что та прога для диагностики не годится.

Тогда вопрос какой из китайских недорогих адаптер взять чтобы читал и по K и по CAN и работал с VAG COМ ???

[SerGoD]

Только что каном вытянул логин по ВАГ-КОМовскому шнуру от 3.11 и тут же, не отключаясь и не перезапуская программу или зажигание поправил пробег (отличались на 13 км, поправил на пробу) и опять тут же ввел логин приборки в программе ВАГ-КОМ. Ничего не глючит и не виснет, все работает одновременно и сразу.

[maksstranger]

SerGoD, какая версия командера? У меня версия 3.6 и она не работает с чужими шнурами (проверено лично). Логически размышляя, раз есть возможность работать по CAN-шине, то в корпусе разъема есть микроконтроллер, а значит, "научить" шнур работать только со "своей" программой для разработчика прибора не составит большого труда.
P.S. Все вышеизложенное - мое ИМХО.

кан шина на разьеме имеется

FILL.sa, ты имеешь в виду диагностический разъем? Насколько я знаю, в этих пассатах CAN используется для связи блоков между собой, а для диагностики используется только К-линия. Для этого в машине есть K-CAN шлюз. У приятеля Б5+ самой поздней сборки (апрель 2004г.), так там на диагностическом разъеме 3 провода: питание адаптера, масса и К-линия.

[FILL.sa]

maksstranger, да диагностический разьем, от тудова кан шина идет на кан-гатвей(в приборке который), а блоки между собой связаны другой кан шиной которые всю инфу тоже передают на кан-гатвей. На сколько я знаю в пассате все блоки что висят на кан-шине могут работать как по k-линии так и по can.

Маловато как-то у него проводов, у меня там штук 6-7 кажись идет.
Вообщем есть у меня кан на диагностическом разьеме, многие думают что он только на Б5+ , но на самом деле он с 1999 года пошел и последние дорестайловые пассаты тоже ее имеют. Вот так. Ну и чтоб до конца убедиться что все это работает нужен адаптер, про который я и спрашиваю.

Какой взять чтобы читал то что мне нужно и работал с ваг-комом или васей?

[maksstranger]

Вообще, для диагностики по CAN-шине применяется VCDS различных версий. Это тот же vag-com, только более "продвинутый", с некоторыми полезными функциями, поддержкой новых автомобилей и т. д. Но главное его отличие от vag-com - возможность работать по CAN.

у меня там штук 6-7 кажись идет

Предположу, что это зависит от типа гейтвея и приборки соответственно, установленных на автомобиль. Возможно, были гейтвеи с выводом кан на диагностический разъем. Если это так, то скорость обмена данными при диагностике может существенно повыситься. Это полезно, например, при снятии логов.

[FILL.sa]

maksstranger, так и есть, и эти приборки пошли с 99года. На всех без исключения есть выход на разьем, другой вопрос может не всегда провода на разьем ложили или кто-то полазил уже в машине.
А с каном я и ищу чтобы скорость побольше была, ладно когда раз два нужно зайти, а когда я раз по 300 захожу в блоки то скорость решает все. Причем по кану как я понял можно сразу к нескольким блокам коннектится. Ну и на будущее кан пригодится.

[FILL.sa]

Апну, какой китайский кабель работает с К-линией и CAN и при этом с программами VAG-COM или васей

[хранитель]

вряд ли будут работать, разные программы, разные контролёры, разные задачи у этих контролёров.

[AWAS]

Апну, какой китайский кабель работает с К-линией и CAN и при этом с программами VAG-COM или васей

VCDS. Работает и по К и по CAN. Софт свой (от Ross-Tech), заменяет VAG-COM и Васю-диагноста. Или ты про васю в смысле дилерского VAS5054a?

[FILL.sa]

AWAS, а у VCDS разве нету привязки к компу? а то я с разных компов подключаюсь. Да и в VCDS стоит наверное дороже китайца, или не намного?
Сама программа VAG-COM тоже работает с кан, в настройках есть выбор протокола, но вот какой кабель к нему подобрать.

[AWAS]

у VCDS разве нету привязки к компу? а то я с разных компов подключаюсь.

Как у оригинала, не в курсе, у меня клон от автоадаптера. Его надо привязыать к железу компа.

Да и в VCDS стоит наверное дороже китайца, или не намного?

Их китайских пруд-пруди.

Сама программа VAG-COM тоже работает с кан

Нет, не работает. VAG-COM это устаревшая версия VCDS.

[FILL.sa]

AWAS, а в настройках программы есть выбор протокола kwp-1281 или kwp-2000 это что? я думал это и есть выбор кан шина или только к-линия.

[Jake]

FILL.sa,
kwp-1281 или kwp-2000 - это протоколы, по которым работает к-линия.

[FILL.sa]

Jake, а если в двух словах в чем разница если оба относятся к передаче по к-линии? причем в настройках можно убрать галочки на обоих, как тогда идет передача вообще?
Получается если хочется работать через кан то обязательно только VCDS со всеми вытекающими по привязке к компу и тд???
Может китайцы изобрели свой клон шнурка работающий без привзяки к компу с программой VCDS?

[qwerty12345]

Добрый день. У меня 3.11 by MEN , когда захожу двигатель 01, адаптация 10 , канал 01 - хотел хх с 128 изменить на 132 говорят так дрожать меньше на холостых будет, пишет ERROR. Что я делаю не так ?

--- Добавлено чуть позже ---

шнур китайчик 409 кажется (синий такой)