0
-
25.07.2012, 23:18 #21
- Регистрация
- 19.06.2011
- Адрес
- Липецк
- Сообщений
- 509
Спасибо: Получено: 15
Отправлено: 8
Denis71, самодиагностику климата сделать нужно и будет видней, в базе знаний описано как это делается.
-
26.07.2012, 03:54 #22
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0ECON отключает кондиционер, работает только салонный вентилятор, поэтому и чувствуется подъем/просадка ДВС. Отключается из-за высокого давления в контуре, если климат заправлялся. Высокое давление из-за перегрева, а чего перегревается - вариантов куча. Делай самодиагностику или сразу на сервис, в любом случае сам ты вряд ли что исправишь.
-
26.07.2012, 07:22 #23
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Denis71, при включении компрессора, электровентилятор под капотом включается? Если нет, то причина именно в этом.
Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
26.07.2012, 09:22 #24
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Димыч, вентилятор включается, пойду сделаю самодиагностику
Ошибка 4F9, больше нет ошибок. Сейчас покурю поиск....
--- Добавлено чуть позже ---
Парни, я так понимаю Ошибка 4F9 - это салонный вентилятор. НО он работает . Значит дело не в нем?VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
26.07.2012, 11:00 #25
- Регистрация
- 08.06.2010
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 22
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Подскажите - термовыключатель 1H0 959 625 за что ОТВЕЧАЕТ?
-
26.07.2012, 11:47 #26
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 210
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
-
26.07.2012, 14:48 #27
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Дросель-фильтр как раз и находется рядом с заправочным штуцером, где есть давление - там горячо, после - холодно (если чуть затык пропускает) как вариант(на мой взгляд самый возможный) - дросель засрался. Определи точнее место где горячая трубка переходет в холодную, там и засралось.
-
26.07.2012, 15:58 #28
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0Костян 1973,
Холодно как раз после заправочного, аж рука не держит, горячо до негоVW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
26.07.2012, 16:52 #29
-
26.07.2012, 17:35 #30
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
26.07.2012, 18:44 #31
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0urabr,
Клапан стоит в тонкой, про нее я и говорил, что холодная до штуцера. Только если смотреть на автомобиль со стороны радиаторов она будет левая...Я запутался в конец
--- Добавлено чуть позже ---
Парни, тонкая должна быть холодная а толстая нет,или наоборот? Если тонкая буду покупать новый дроссель, если нет то даже и незнаю...VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
26.07.2012, 19:33 #32
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0https://passatworld.ru/entry.php?b=152 Лично у меня холодная правая (изогнутая), которая дальше от правого переднего колеса..
Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
26.07.2012, 21:54 #33
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0Дросель стоит в тонкой, надо у себя посмотреть до куда горячая, поидеи должна до испарителя. Завтра гляну.
-
26.07.2012, 22:41 #34
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0В ссылке дроссель в той которая ближе к правому переднему колесу (она будет левая, если смотреть со стороны радиатора), как раз она у меня на половину холодная на половину горячая)Так что думаю дело в немВ любом случае urabr, спасибо за соучастие
--- Добавлено чуть позже ---
Костян 1973, Спасибо дроссель уже заказал, 100% стоит в тонкойVW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
26.07.2012, 22:43 #35
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Ижевск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 3,481
Спасибо: Получено: 745
Отправлено: 712
0Парни, а погуглить? http://www.google.com/#hl=ru&gs_nf=1...w=1280&bih=823
До дросселя или ТРВ- высокое давление, горячая трубка, после-низкое давление, холодная... Заправочные штуцеры здесь совсем не при чем...Leave me alone! I know what i'm doing!
-
26.07.2012, 22:48 #36
- Регистрация
- 16.05.2012
- Адрес
- Россия, Город-герой Тула
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 1,760
Спасибо: Получено: 105
Отправлено: 103
0pau, Так дроссель, вроде там и стоитВ районе штуцера
VW Passat Variant B5.5 AWT 1.8 Turbo, МКПП, Climatronic, 2002
-
26.07.2012, 23:01 #37
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0на сколько я знаю в испарителе стоит форсунка, после нее и начинается область низкого давления, после нее и долно быть холодно, а у автора походу дросель подзасрался и стал форсункой (после него трубка холодная), завтра у себя проверю где горячо а где холодно, и все станет ясно. На днях, начитавшись форума, у себя поменял дросель на всякий случай (аппарат халявный), только зря, он был абсолютно чистый, лишь потемнел немного.
-
26.07.2012, 23:05 #38
-
26.07.2012, 23:18 #39
- Регистрация
- 09.06.2011
- Адрес
- Москва юзао
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 1,037
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 6
0А чем тогда регулируется температура испарителя? Давлением ? Где-то на этом форуме читал, что и без дроселя у кого-то все работало, а в испарителе стоит хитрая форсунка с иголкой, которая работает по принципу термостата, чтоб 3-4 градуса держать.
--- Добавлено чуть позже ---
хотя может ты и прав...
-
26.07.2012, 23:20 #40
Похожие темы
-
Непонятная работа тормозов...
от ksa в разделе Архив 2010г.Ответов: 21Последнее сообщение: 09.02.2010, 18:24 -
Непонятная работа датчиков открытия двери...
от EasyFlight в разделе Архив 2009г.Ответов: 10Последнее сообщение: 21.08.2009, 09:13 -
Непонятная работа АКПП
от Safonov в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 26.07.2006, 23:05 -
Работа кондиционера
от SON в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 24.05.2006, 14:22 -
Киматроник. Работа кондиционера. Ошибки.
от Игорь Лим в разделе Архив 2006г.Ответов: 47Последнее сообщение: 10.05.2006, 10:52