0
-
14.01.2015, 21:34 #3621
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
vovik5, просто задумался про бк...но прикинув конечную цену сего удовольствия-- приборка+подрулевой+ куча гемороя с чтоб приборку подружить....-- склоняюсь к варианту покупки внешнего бк с подключением через диагностический разъем...-- благо вариантов есть не мало..http://www.bortovik.kiev.ua/cars/Volkswagen-Passat-B5
-
14.01.2015, 21:45 #3622
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0STIVENN, у тебя вроде шнурок есть? То тогда накой тебе все это?
--- Добавлено чуть позже ---
STIVENN, так этож вариант вообще класс! если есть деньги то делай!ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
14.01.2015, 21:50 #3623
- Регистрация
- 25.08.2013
- Адрес
- нигде
- Сообщений
- 436
Спасибо: Получено: 43
Отправлено: 55
1vovik5, самый дорогой из того что нашел-- чуть больше 100 баксов-- и при этом никакого гемороя с подкючением..
-
14.01.2015, 21:55 #3624
- Регистрация
- 21.12.2014
- Адрес
- Удмуртия
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,735
Спасибо: Получено: 129
Отправлено: 80
0STIVENN, Пробуй если по корману!! и если есть смысл!!! самое главное в смысле !!
ПАССАТ B5 1,6 AHL МКПП 1998. WVWZZZ3BZWE346498 ; WAUZZZ4BZ1N045471 и кольца на кватре
-
14.01.2015, 22:06 #3625
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Значит так. Каждая приборка помнит позывной ключа. ИММО. Если утерян ключ, новый можно прописать простым ВАГом. Хоть штук 5.
Каждая приборка знает комплектацию машины. Какой ДВС, КПП или АКПП и, какая. Полный привод или.... и весь набор типа климат... Все это содержится в кодировке.
Если ставите другую приборку, в ней указан другой код. И приборка не может связаться с АКПП, если ее нет или вместо 5-и ступки видит другую. И не может с ней связаться. Самое неприятное, он не видит код ДВС. Дизель, АХЛ или турбо. Тогда появляется ошибка - нет связи с ЭБУД. Ну что приборка может узнать от АКПП, если ее просто нет в машине.
Если ключи можно просто вписать новые, то с заменой ЭБУД, климата,.... сложней.
Каждой приблуде в ВАГе есть свой пиаркод. Он прописывается в памяти приборки. Это набор цыфр в конкретных ячейках памати.
Эти ячейки можно считать и изменить ВАГом, но уже другой программой.. Еепром командер.....
Но, что бы считать и поправить эти коды, попасть в потраха приборки, надо знать логин. Логин можно тоже прочитать.
Иногда кодировку можно найти в багажнике, в виде наклеки с набором цифр.
Маленькое дополнение. На небольшом количестве машин ВАГ ставил итальянскую приборку. В ее коде есть буквы, что-то вроде ММ.... Та использовался процессор Моторолла. ВАГ-КОМ ее не берет. Только специализированный центр ВАГPassat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
14.01.2015, 22:09 #3626
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0дед приветствую! в твоей книге случайно нет пункта какие обороты должны быть у дизельного двигателя?
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.01.2015, 22:14 #3627
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
-
14.01.2015, 22:15 #3628
-
14.01.2015, 22:17 #3629
- Регистрация
- 20.01.2013
- Адрес
- Брянская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,306
Спасибо: Получено: 76
Отправлено: 14
0холостые обороты при прогретом двигатели те которые ХХ
Pаssat B5 1.9TDI ATJ 2000г 6мкпп
-
14.01.2015, 22:57 #3630
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Начитался батенька, начитался. Если не изменяет память, ячеки памяти в дампе что-то вроде 341 - начало. Сколько байт не помню.
Кое что что тут https://passatworld.ru/entry.php?b=1584
По поводу АКПП - это привелегия кодировки ЭБУД
Вы это имели ввиду???
Вот один из постов
Feanor, кодировать нужно блок двигателя, а не приборку
0xx?x - в кодировке отвечает за бензин или дизель (5=дизель; 7=бензин)
0xxx? - а это, как раз, тип коробки (5=ручка; 7=автомат; 9= типтроник)
Как кодировать знаешь надеюсь! Не забудь старый код записать, мало ли что, хоть назад вернешь. Удачи!
--- Добавлено чуть позже ---
В книге таих данных не нашел. Думаю ЛБЛ файл посмотреть надо.Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
15.01.2015, 00:18 #3631
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Парни, всем привет. Вот скажите мне, ЧТО ЗА ФИГНЯ ПРОИСХОДИТ????? Каждые 3-4 месяца меняю ДТОЖ, в не зависимости от производителя. Вчера опять ошибка по нему выскочила. Что делать то? В чем причина?
Моя единственная версия, что его заливает. Сегодня открыв капот слышал шипение в районе ДТОЖ и при прошлой замене разъем был мокрый.VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
15.01.2015, 00:25 #3632
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
15.01.2015, 00:27 #3633
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
15.01.2015, 00:29 #3634
- Регистрация
- 30.01.2012
- Адрес
- Орел
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 3,682
- Записей в дневнике
- 31
Спасибо: Получено: 144
Отправлено: 127
-
15.01.2015, 01:56 #3635
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0В перемешку со Снукером, попутал ДТОЖ с ДМРВ Бывает.
Шипенье рядом с ДТОЖ????
Через ДТОЖ выдавливало бы ОЖ без шипенья. Надеюсь, что вместе с ДТОЖ менялось и колечко уплотнительное. Тут больше похоже на стравливание пара (воздуха). Шипит.
Тут больше похоже на легкое завоздушивание системы ОЖ. Скорей всего, завоздушена печка (отопитель). Патрубки на него недалеко от ДТОЖ, только повыше. Может оттуда пар капает на ДТОЖ. Ну, и над ДТОЖ еще патрубки какие-то идут.
Еще более фантастичный вариант - небольшая пробочка ОЖ в ДВС и пробивает прокладку ГБЦ рядом с ДТОЖ.
Вобщем надо брать стетоскоп и слушать что шипит.
--- Добавлено чуть позже ---
Kirson
Если мокрый разъем, зачем менять ДТОЖ. Зачистить разъем и пусть дальше трудится. А искать что заливает разъем.
Из области фантастики, но все же.
Может защиты ДВС снизу нет или в дребедан порвана. И шустрая езда весной, осенью, весной осенью по лужам заливае разъем ДТОЖ. Как раз 3-4 месяца от лужы до лужи..Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
-
15.01.2015, 09:23 #3636
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0ded_491, Да, конечно менялось уплотнительное кольцо. А вот про печку, что завоздушина не подумал. Прокачаю сегодня.
--- Добавлено чуть позже ---
Не, не масло слава богу, это антифриз.
--- Добавлено чуть позже ---
Крышка оригинал сломалась, была куплена не помню как фирма называется, но у него клапан как у оригинала не прожимается.
Возможно и причина в этом.
Надо ориджинал заказать.VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
15.01.2015, 13:34 #3637
- Регистрация
- 11.07.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ТиНАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 6,870
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 612
Отправлено: 666
0Denis71, нет у меня поджопнику кирдых - просижена сидуха! Хочу заменить!
Увы! Продал! VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.
MB E-class W212 350 4Matic
-
15.01.2015, 14:27 #3638
- Регистрация
- 11.10.2011
- Адрес
- С-Пб.
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,533
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 2
0Ещё вопрос к знатокам, какое должно быть разряжение в системе наддува? Установил вчера датчик, он показывает при включении -0.6, а на холостом -0.9. Когда даю газу повышается до 0. Т.е. в принципе дует нормально, но не понятно показывает датчик или в системе что то не так?
VW Passat В5+ AWM 1.8 T АКПП Америкос, кондей, +ксенон ПТФ
VIN : WVWPD63B82P304688 http://www.drive2.ru/r/volkswagen/738781/
-
15.01.2015, 15:30 #3639
- Регистрация
- 04.05.2010
- Адрес
- Кандалакша
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 1,883
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 132
Отправлено: 268
0
Общий привет коллеги...Всех с прошедшими !!! . По сути крышка тут думаю не причем...У тебя проблема в том что накрывается датчик..так ? Пока только мысли в направлении того что происходит это по причине залития разъема....
Не очень верится мне...Но то что датчик не плотно воткнут это точно...если его посадить как надо...от туда точно не попрет ..если и крышка виновата.. Отталкиваюсь от того что сам проделывал эту процедуру не один раз..Последний раз менял тройник..кто в курсе знают как это гемарно...подлезать туго хоть и все лишние демонтировать.. ставил я его предварительно воткнув сразу туда датчик...После прогрева..обнаружил что в районе дтож ..фриз...рассстроился... думал опять снимать по причине неплотности самого кольца на тройнике.. Завел и понаблюдал с помощью фанарика....вобщем из под дотж..пузырилось..А ставил я его со всеми удобствами..Вобщем выдернул я его уже мучаясь... вставил и обычной длинной отверткой по кругу надавливанием прошел... Все везде обтер....Завел ...все ок...
Ты писал про разных производителей...ваг в этом списке присутствует ? если было бы завоздушена система.. не грела бы элементарно печка..... Кстати на сам разъем может бежать фриз из под самого тройника...Так было у меня...Тут надо методом плотной протирки..и сушки ..и наблюдения понять от куда там фриз..
- был 1.8 т. AEB 97 г. - - есть 1.8 т. AWT 02 г. -
-
15.01.2015, 16:22 #3640
- Регистрация
- 21.05.2013
- Адрес
- Минск
- Возраст
- 74
- Сообщений
- 21,586
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,983
Отправлено: 7,690
0Нашел. ATJ ХХ = 820 - 900 об/мин
В книге 1996-2000. Глава 4Б В начале приводятся данные по топливной системе дизеля
--- Добавлено чуть позже ---
Датчик можно проверить, измеряя его сопротивление при разных температурах и сравнивая с графиком зависимсти R от t*.
--- Добавлено чуть позже ---
Привет дружище. Где пропадал???? С кузовом разобрался????Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51