11
-
09.09.2014, 21:56 #1
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
Восстановление крепления для накладки порога (Фотоотчет)
Всем привет!
Решил сделать фотоотчет по данной теме, может кому пригодится.
Предыстория такова.
Образовался пузырь на стыке заднего крыла и края бампера, решил его убрать.
Для того чтобы было удобнее снял подкрылок , а там…
Проблема с пузырем ушла далеко на второй план и началась работа по восстановлению крепления накладки порога.
Первым делом очищаем все от грязи и старого герметика, которого там оказался приличный слой.
После того как все очистили, отрезаем сгнивший участок до хорошего металла.
Далее проводим более тщательную очистку от оставшейся ржавчины при помощи шлифовального круга и наждачной бумаги.
После чего все обрабатываем «Цинкарем» для полной ликвидации ржавчины.
Теперь имеем два варианта:
1. Все обработать грунтом и антигравием и каким-то способом приманстрячивать накладку порога без полки (собственно эта полка и нужна лишь для того, чтобы к ней прикрутить торец накладки)
2. Вариант – восстанавливать эту полку.
Так как сгнивший металл был удален, то необходимо нарастить порог до края крыла
Отрезаем полоску металла произвольной ширины и сгибаем её по форме порога.
Затем отчерчиваем отрезную линию, по которой будем подгонять размер латки.
Отрезаем ненужную часть и подгоняем латку по месту.
Далее изготавливаем полку крепления для накладки порога.
Привариваем латку к полке и получившуюся конструкцию привариваем к порогу машины.
А вот готовый результат (показываю на левой стороне, так как она была сделана раньше)
Затем ставим подкрылок и накладку порога, и по месту в приваренной полке просверливаем два отверстия для крепления накладки штатными шурупами.
После этого опять все снимаем и делаем антикоррозийную обработку открытого металла.
-
09.09.2014, 22:13 #2
- Регистрация
- 21.02.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 3,534
Спасибо: Получено: 2,057
Отправлено: 603
0Что-то у меня только четыре фотографии кажет...
С уважением, Шевалье. В-5+, сарай AWT 2004 г.
-
09.09.2014, 22:42 #3
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,374
Отправлено: 3,359
-
10.09.2014, 17:16 #4
-
10.09.2014, 18:09 #5
- Регистрация
- 12.11.2009
- Адрес
- Наро-Фоминск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,891
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 150
Отправлено: 163
0дело мастера боится
Passat B5 1998 1.8 ADR - был, VW Touareg 2006 - был, Passat b5+ 1,8T AWT - есть WVWZZZ3BZ3E010628
-
10.09.2014, 21:20 #6
-
11.09.2014, 22:22 #7
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
-
16.09.2014, 09:48 #8
- Регистрация
- 26.04.2010
- Адрес
- невинномысск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 27
0я тоже залезу посмотрю краска в этом месте- пузыри пошли наверно то же самое ....печально...Спасибо не знал.
-
16.09.2014, 19:43 #9
- Регистрация
- 16.04.2014
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 780
Спасибо: Получено: 44
Отправлено: 19
0Сегодня тоже снял накладку для подкраски крыла точно такая же проблема, всё восстановил! Скажи ты просто дырки под штатные саморезы просверлил или ещё вставил пластмассовые пистоны в которые они вкручиваются??
Volkswagen Passat B5, 1998г, ADR, МКПП, WVWZZZ3BZXP148034- был! Временно пешеход!
-
16.09.2014, 21:16 #10
- Регистрация
- 20.04.2013
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 342
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 0
0Блин, даже боюсь смотреть че там у меня делается, лето то кончилось.
В5+ 2003г.в. 1,8 AWT на ручке.
-
17.09.2014, 11:58 #11
- Регистрация
- 02.05.2012
- Адрес
- Ростов Великий
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 221
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Просто отверстия под штатные саморезы, потому что для штатных пистонов отверстия квадратные.
--- Добавлено чуть позже ---
В общем, как и обещал продолжение истории.
Левая сторона передней части порога оказалась в идеале, просто обработал антигравием. А вот правая сторона пострадала.
Причиной тому несколько, точнее их совокупность: исправно работающий сливной дленаж (как бы это странно не звучало) и грязь скопившаяся между крылом и порогом. (показываю уже на восстановленной детали)
Вода из дренажа сливалась на грязь между крылом и порогом, где постоянно была сырость. Отсюда и коррозия, которая привела к разрушению внешней панели порога.
Также пострадало крыло.
Эту часть пришлось восстанавливать заново.
С порогом аналогично: срезаем сгнивший металл и навариваем заплату. После того как все будет сделано обрабатываем все антигравием.
-
18.09.2014, 20:11 #12
- Регистрация
- 26.04.2010
- Адрес
- невинномысск
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 106
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 27
0Сегодня открыл задний подкрылок --засада вовремя СПАСИБО ЕЩЕ РАЗ! почистил но весь герметик заводской не отрывается.. что смог оторвал почистил преобразователем ..грунтом .. ну вобщем завтра пойду левое смотреть..вот как то так.. 1999 1.9 ТДИ АНН
Похожие темы
-
Куплю куплю потолочные крепления для сетки шторки багажника
от mc mat в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 2Последнее сообщение: 11.11.2013, 22:28 -
Минск. Пистон накладки порога, молдинга(3B0 853 575).
от Leshiy_minsk в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 28.06.2013, 13:48 -
Куплю крепления для капота
от sheckler в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 0Последнее сообщение: 08.05.2013, 13:20 -
куплю крепления для брызговиков
от buba в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 27Последнее сообщение: 12.01.2012, 10:43 -
Где купить Крепления для isofix ?
от Гусеница в разделе Архив 2011г.Ответов: 24Последнее сообщение: 13.03.2011, 23:18