0
-
26.03.2016, 23:54 #641
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,701
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,323
Отправлено: 4,124
Адамс, подари приблуду, скоро майские
-
27.03.2016, 00:05 #642
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Халяфщиков не обслуживаю.
Да и нету у меня лишних членусоф, на днях на очереди; жопель Антара, минивэн Вивара с ГБО, и даже ВАЗ-2114 хотелку растопырил.
Вот.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
28.03.2016, 20:45 #643
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0По причине наличия адаптера и соответственно простоты подключения, 14-я зубила в очистительный полёт сегодня уже ушла. Машина, при первом запуске мотора на радостях обделалась обильной водой из выхлопной трубы, а потом сбросила застарелый нагар со свечей за 12-ть км. пробного выезда.
Прёт с низов - как 16-ти-клапанник, не отличить просто!
Всегда приятно наблюдать за первой реакцией водятла...Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
28.03.2016, 20:47 #644
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Перово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,191
Спасибо: Получено: 2,200
Отправлено: 592
0Теперь буду знать, что такое "прёт"
Извините, не удержался.Das Uaz
-
28.03.2016, 20:49 #645
-
28.03.2016, 21:08 #646
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Перово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,191
Спасибо: Получено: 2,200
Отправлено: 592
0Обманчивое впечатление [emoji1] .
Как раз всё прекрасно.
Тут другой вопрос возник. Встал спор о надёжности двигателей разных производителей и разных времён. Я вот лично считаю, что большинство современных двс хоть и раздуты в плане лошадей, но в ущерб ресурсу и надёжности. А вот один мой товарищ утверждает что сейчас моторы более технологичные, поэтому и тяговитые, и ресурс у них больше.
Хотелось бы услышать Ваше мнение на этот счёт.Das Uaz
-
28.03.2016, 21:11 #647
-
28.03.2016, 21:49 #648
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Ну ты напросился сам...
Моё мнение основано на оценке - априори психологии производителя, а он в свете развития современных технологий, борется именно с избыточной надёжностью всего и вся. А вот завуалировать или красиво обставить эту выгодную для сверхприбыли тенденцию, можно как угодно - эффектно и привлекательно. Очень ярко эта тенденция проявила себя в особенности в современных дизелях, которые в размерах минимизированы и по массе облегчены, и как уже известно из практики не выхаживают по железу даже полутора ста тыс. км. пробега.
Хотя там всё по описанию, выполнено по последнему слову техники.
Так что, отрезвляющим моментом в понимании, является беспристрастный статистический анализ ситуации, а не рекламный слоган маркетологов.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
29.03.2016, 09:43 #649
- Регистрация
- 23.10.2008
- Адрес
- Нибиру
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,939
Спасибо: Получено: 223
Отправлено: 296
0Ты мне так на 4 карбюратора ничего и не придумал?
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти!
-
29.03.2016, 09:45 #650
-
29.03.2016, 09:46 #651
-
29.03.2016, 11:00 #652
-
29.03.2016, 17:27 #653
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Пацанский вариант, но ничего достойного.
Лучшее для тебя - это моновпрыск, только так гарантируются приемлемые технико-экономические показатели мотора. Остальное, хуже воровства...
Но я не Мюнхаузен, чтоб поднимать себя за волосы.
Электронный дозатор топлива - это минимальное требование.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
30.03.2016, 11:17 #654
- Регистрация
- 15.02.2012
- Адрес
- Москва, ВАО
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 18,185
Спасибо: Получено: 1,751
Отправлено: 308
0когда уже дело будет, а не бла-бла-бла?
Стоило мне протрезветь - и общительности как не бывало
1.8Т AWT 03' wvwzzz3bz3e366484
-
30.03.2016, 18:37 #655
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Когда тут появится хоть один орловчанин с B5-м.
Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
30.03.2016, 21:18 #656
-
30.03.2016, 23:03 #657
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Отъездил парнишка всего сутки и начались знакомые по сценарию пропуски зажигания, так шта завтра по факту дефектуем шоколадные BOSCH-ы, и берё в магазе новые Denso. На момент, пока пропусков ещё не было, расход на этой машине (в привычном трафике перемещений) упал с 15 л. на 9-ть, что по мнению водилы, даже очень много.
А по моему мнению, норма для этого двигателя 5-ть л. по трассе, и максимум 7,5 л. для города - без глобальных пробок.
Вот этого и бум добиваться.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
30.03.2016, 23:11 #658
-
30.03.2016, 23:15 #659
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,442
Спасибо: Получено: 544
Отправлено: 6
0Угу, компрессия на горячую в движке всегда выше.
Неужели ты думаешь, что говно-свечки будут нормально работать - при максимально-высокой компрессии сжатия? А с девайсом, маленького давления на компрессометре не бывает. Проверено практикой.
На Галанте 2,4 л. даже с ГБО, каким-то чудом за неделю езды, аж до 15 кг., махнуло.Смысла нет постоянно себя утруждать, чтобы здесь, на Земле, заслужить благодать. Что тебе предназначено, то и получишь, и ни больше, ни меньше. И нечего ждать.
-
30.03.2016, 23:20 #660
- Регистрация
- 12.04.2009
- Адрес
- Москва, Перово
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 11,191
Спасибо: Получено: 2,200
Отправлено: 592
0Мне одному показалось, что 15 на сотню это не нормально изначально? Может стоило вначале привести движек в нормальное техническое состояние, прежде чем "тюнить"?
Зы. Моя десятина 8-ми клапанная с пробегом под 150 в самые лютые морозы, с автозапуском по температуре -15, с лютыми московскими пробками жрала 11,5 литров.Das Uaz
Похожие темы
-
съезд анонимных метеорологов - тута!
от енот в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 10685Последнее сообщение: 20.10.2016, 10:26 -
TimB и EDD XXI с Днем Рождения!!!
от Жуля в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 12Последнее сообщение: 20.05.2011, 23:46 -
Все Украинская встреча летом (съезд различных клубов)
от Silver в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 10Последнее сообщение: 18.04.2010, 07:35 -
Когда новый съезд?
от АлексейК в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.04.2006, 22:12