Конструируем дополнительный маслоуловитель на дизеле)

[pro100ilia]

Denisk@
ну если у тебя не AVG. То да. Хотя может я ошибаюсь.
Но в ЕТКА указано что только на AVG ставилось. И на некоторых (AFN,AHH,AHU) форумчанины пишут что стоит. С завода или нет. Не поняно.
Вот так выглядит: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 91#1416491
А вот на страничке предыдущей, пишут что толку нуль от неё: http://www.passatworld.ru/phpBB2/viewtopi ... 97#1584797

В общем я так понял что штатная (что шла на AVG), не ахти справляется с маслом

Добавлено спустя 7 минут 3 секунды:

-=DeNi$=-
ОЕМ - дорохо слишком
а вот не оригинал, от 300 рэ нормально мне кажется
Но это всё по мне так, туфта.
Вот что нить по серьёзней. В раойне 4-6 т.р. уже серьёзней. Вот только какой выбрать то ?
Но с ним шутки плохи. Надо следить за конденсатом... а то в друг каким нить образом, вся литрушка во впуск. ето ж гидроудар
я правда такое только читал на москвичёвском форуме хозяин 2 месяца не сливал конденсат с маслом отловленным. И схлопотал "2 загнутых шатуна и полопавшиеся поршневые кольца". Но это космич 41. У нас я думаю надо машину перевернуть будет, что бы через грибок попало

[-=DeNi$=-]

CannabiS
Надо искать такой вот конструкции как предложил Влад. Только дешевых ненашел пока

[pro100ilia]

-=DeNi$=-
ну да... дешёвых чёт не видать (
Да и таких как lifter показал. Но чёт я ни чего даже найти не могу (( кроме офф сайта

нашёл такой фильтр. Ценник...
по exist ценю номерок его: 393 107 055 0

[-=DeNi$=-]

-=DeNi$=-
ну да... дешёвых чёт не видать (
Да и таких как lifter показал. Но чёт я ни чего даже найти не могу (( кроме офф сайта

Добавлено спустя 16 минут 14 секунд:

нашёл такой фильтр. Ценник...
по exist ценю номерок его: 393 107 055 0

А ты думаешь откуда я про 230 бачинских узнал

[kazbich2004]

вот тут про его... " Mann ProVent CCV filter" установку...

http://rapidshare.com/files/34056731...er-install.pdf

[-=DeNi$=-]

kazbich2004
Что то нагородили там с этими уголками, хомутами. Я думаю можно поаккуратнее сделать было.

[Oput]

А сколько у кого расход масла ?

[Vasilich]

А сколько у кого расход масла ?

Очень зависит от самого масла! Арал 431-й у меня жрало 700-1000г. на 7-8 тыс км. Кастрол с допуском 504/507 вообще не ест! Буквально 500г. подлил на 7000. И холодный пуск с ним лучше.

[pro100ilia]

ни кто, ни чего, не придумал более бюджетного ?
а то уже руки чешутся, спустить часть зарплаты на это чудо 393 107 055 0 - ProVent 200 - 6722 рубля
Либо на ebay взять полный kit за 7700 рублей. А б/у там 4000 тех же самых рублей будет стоить

Пол года, и впуск опять забит кошмар...

p.s. теме UP

[Vasilich]

CannabiS, думаешь тебе это поможет от загрязнения впуска?
У тебя АФН, все просто. Я б на твоем месте просто егр заглушил

[pro100ilia]

У тебя АФН, все просто.

угу
Думаю поможет. Ну хотя бы почище будет. Не уверен что прям вообще устранит попадание масла. Но чище то явно будет

[Vasilich]

CannabiS, у меня когда АНН был - впуск тоже за год (30-40 тыс км.) обростал нормально. Как заглушил егр - только масл. пленка. И все

[Sanek k]

Как заглушил егр - только масл. пленка. И все

так и есть, чистенько. И масло, что сосёт из ВКГ, оно как то странно появляется на всех стыках труб и во впуск. Но не скапливается внизу, вернее его очень там мало, за 6 тыс - 3 капли из нижней трубы.

[varera]

так и есть, чистенько. И масло, что сосёт из ВКГ, оно как то странно появляется на всех стыках труб и во впуск. Но не скапливается внизу, вернее его очень там мало, за 6 тыс - 3 капли из нижней трубы.

т.е. маслоуловитель не нужен? достаточно ЕГР заглушить?

[Oput]

т.е. маслоуловитель не нужен? достаточно ЕГР заглушить?

установка маслоуловителя = чистые патрубки (если только турба его не гонит)
ЕГР заглушить = отстуствие нагара в заслонке, впусквном коллекторе и далее. - масло всёравно останется.

[pro100ilia]

Vasilich, ты как обычно был прав. Почистил впуск ночью сегодняшней.
При прошлой зачистке, запомнил километраж.. В итоге за 32000 всё по новой засрато как будто и не чистил.
Всё равно, думаю, хотя бы штатный поставить маслоуловитель, от АКПП.
И ЕГР попробую заглушить. Только как потом ТО проходить?

[Sanek k]

Только как потом ТО проходить?

А в чем проблема? Трубочку то оставь, а глуши прокладкой. Я прошел без проблем, даже капот не открывал.

Всё равно, думаю, хотя бы штатный поставить маслоуловитель, от АКПП.

Не обязательно акпп, просто в новом исполнении идет с бачком.

[pro100ilia]

А в чем проблема? Трубочку то оставь, а глуши прокладкой. Я прошел без проблем, даже капот не открывал.

Как в чём? Разве выброс CO не увеличится ? наверное бред сейчас сказал. Из первой машины, как сейчас помню. Но правда бензинка. Блезер Елабуга, заглушил ЕГР. Дымил как паровоз! Как дизель, ей богу! Только там я зажал шланг, и в место самого клапана, выточил на работе "крышку". Крышка, сделана в виде ноги-крепления клапана, с паронит-ной прокладкой заткнул дырень. Расход уменьшил! Машина ожила.

Не обязательно акпп, просто в новом исполнении идет с бачком.

Да, это я образно. Что бы было понятно от чего хочу взять

[Sanek k]

Как в чём? Разве выброс CO не увеличится ?

нее... СО не увеличится.

[COOLLER]

Разве выброс CO не увеличится ?

Со нет, а оксиды азота раза в 2 точно.
Плюс ко всему увеличивается темпер.сгорания(из-за оксида азота), следствия всем ясны само собой