Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров - Страница 438
  1. #8741
    Pointer
    Регистрация
    29.08.2013
    Адрес
    Солнечногорск Московская обл.
    Возраст
    47
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подскажите пож. а как сбросить на табло ,,замена масла,, ?

  2. #8742
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 108
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от det-moroz Посмотреть сообщение
    В итоге поборол лень, и начал капитальный разбор, что бы вытащить всю косу от мозга до всех датчиков.
    В общем часа 2 убил.

    Скинул косу
    Соболезную тебе.
    Если это было за 2 часа на поперечнике, то сколько такое займет на продольнике тогда...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Сильно, момент заметно больше, лошадей 150 против 190(193). Переднеприводной(большая часть Америкосы) V6 на руке едет 7.8сек, нет, это не быстро, но VR5 рядом не стоял(твои данные 9.4сек). Нет, не поймите меня не правильно, я не считаю что V6 классный и бодрый двиг, просто VR5 почему то считаю редким и соответственно геморным.
    В чем у вас разница AGZ и AZX?, почему при 20л.с. разница всего 9.7 и 9.4 или он просто раскручиваться до больших оборотов?
    Не увидел в твоем списке ПП+АКПП, если бы он был то расход был бы больше чем у V6 а ехал бы намного медленне. Вот о чем я.

    Т.е. я не правильно все расписал?
    Я туту пропадал, так что все перечитывать не буду... Если у тебя такое желание постебать VR5 - спроси вот этого человека - КАК ЕДЕТ VR5 -
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen..._b5/ev-genius/
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  3. #8743
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для kwk
    Регистрация
    24.12.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    54
    Сообщений
    15,454
    Записей в дневнике
    5
    Спасибо:
    Получено: 2,669
    Отправлено: 2,226

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Роман Сергеич Посмотреть сообщение
    Подскажите пож. а как сбросить на табло ,,замена масла,, ?
    Если ручками, то так

  4. #8744
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Если у тебя такое желание постебать VR5
    Не, стеб тут ни причем. То что у него(V6 4motion АКПП) и у меня авто не едет я знаю и так, но в этом не вина двигателя Тебе известна разница между 2.3 150л.с. и 170л.с., разница программная или железная?

  5. #8745
    Lupo Аватар для tj DimON
    Регистрация
    01.12.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Возраст
    33
    Сообщений
    143
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Не, стеб тут ни причем. То что у него(V6 4motion АКПП) и у меня авто не едет я знаю и так, но в этом не вина двигателя Тебе известна разница между 2.3 150л.с. и 170л.с., разница программная или железная?

    железная. У AZX 170сильного башка 20тиклапанная. У AGZ 150сильного 10тиклап.

    Цитата Сообщение от Consigliori Посмотреть сообщение
    Я туту пропадал, так что все перечитывать не буду... Если у тебя такое желание постебать VR5 - спроси вот этого человека - КАК ЕДЕТЕ VR5 -
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen..._b5/ev-genius/
    Лично присутствовал при этом) АГЗ на ручке уезжает от 2.8 автомат ПП далеко и надолго)

  6. #8746
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от det-moroz Посмотреть сообщение
    вв-провода, свечи., забитая сетка бензонасоса, фильтр, ну и форсунки.

    ну форсунки в принципе тоже не сложно и прверить и промыть. Хотя бытует мнение. что на агз они не забиваются, и не портятся.
    провода...ночью гляну, фильтр менял месяц назад, форсунки промывал лавром 3 месяца назад не снимая - ничего после промывки не изменилось, кстати (я думаю, их надо снимать и тестировать распыл на стенде), свечи после промывки не менял правда...может и надо бы...ну а с насосом сейчас холодно уже возиться...надо весны ждать

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Sergei8 Посмотреть сообщение
    ДМРВ, ДТОЖ....проверь...ошибки могут и не выскакивать, ДЗ может стоит помыть и адаптировать
    ДМРВ в норме, летом мерял тестером, ДТОЖ...куплен, но не поставлен, ДЗ поменяна и помыта (что значит адаптировать, не понимаю, по моему это одна из любимых разводок сервисменов, она сама адаптируется ведь прекрасно через несколько километров)
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  7. #8747
    Passat Аватар для Consigliori
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    55°09′00″ с. ш. 61°24′00″ в. д.
    Сообщений
    1,961
    Спасибо:
    Получено: 108
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Как договариваться будем?Какую то денежку готов дать за кронштейн или нет?А то мне тоже на ремонт нужны финансы
    Привет друг!
    Да, могу денежку. Напиши в личку сколько, а я подумаю смогу осилить или нет...
    Passat B5 VR5 2300cm3. (AGZ) 1998г. МКПП. Climatronic. 2wd.

  8. #8748
    Pointer
    Регистрация
    08.12.2011
    Адрес
    Челябинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сам владелец V6 4motion, и скажу честно, когда меня прокатили на VR5 на палке... Мне очень понравилось! Очень удивила динамика, отличный подхват. когда со светофора стартовали, то шли синхронно. Даже немного расстроился

  9. #8749
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от PSL-CHEL.ru Посмотреть сообщение
    Даже немного расстроился
    У тебя АКПП. На ручке(даже полноприводной) валит намного достойнее. Сравнивать полноприводной АКПП и переднюю ручку не совсем корректно. + к этому далеко не факт что твой пепелац здоров

  10. #8750
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Сравнивать полноприводной АКПП и переднюю ручку не совсем корректно
    так то оно так, но все таки 193 кобылы против 150))) тоже полноприводный V6 02 года на автомате со светофора оставлял позади пока ездил на 5 горшках....
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  11. #8751
    Pointer
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mr.Glebovsky Посмотреть сообщение
    А конкретно на мотор сколько потратил?
    работа по расточке, переборке бошки, полировке колена+ запчасти =~100 000
    честно говоря не расписывал на листочке=))

  12. #8752
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    09.07.2012
    Адрес
    Марс
    Возраст
    42
    Сообщений
    14,683
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо:
    Получено: 2,010
    Отправлено: 1,187

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nash Посмотреть сообщение
    так то оно так, но все таки 193 кобылы против 150))) тоже полноприводный V6 02 года на автомате со светофора оставлял позади пока ездил на 5 горшках....
    По тем логам что я видел с V6 у них 150л.с. и есть, у некоторых даже меньше Ухоженный VR5 объедет не ухоженный V6 даже при прочих равных(привод,КПП)


    P.S. Сорри за флуд в вашей теме

  13. #8753
    Golf
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Петрозаводск
    Сообщений
    832
    Спасибо:
    Получено: 29
    Отправлено: 165

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Ухоженный VR5
    таких осталось мало ...
    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    P.S. Сорри за флуд в вашей теме
    мы всегда только за))) так что ничего )) обращайся
    Golf 4, AKL, Green(продан)
    Passat B5, AGZ, Green(тоже продан)
    Audi Allroad 2.5TDi AKE 2004

  14. #8754
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сегодня было немного времени поэкспериментировать с выявлением причин дрожи на ХХ...открыл капот, дай думаю гляну чего он дрожит...открываю...запашок бензина (такого раньше не замечал), я смотреть искать...вижу захомученные концы входа и выхода из рампы мокрые в бензине (кстати, который из них вход, а который обратка?). Пока я стоял заслонкой газовал и вертел эти шланги ища откуда бензин на них попал они высохли...я так и не нашёл утечку, что это было?

    P.S.
    Чувствую придётся снимать коллектор впускной и рампу с форсунками и менять прокладочки форсунок...откуда там ещё бензин может появляться?Течей не нашёл, шланги целые. Может когда едешь, выдувает из под впускного коллектора пары, что прошли через резинку какой то форсунки и эта взвесь оседает на шлангах что в рампу входят?Оба мокрые были, в районе хомутов

    --- Добавлено чуть позже ---

    Да, моторный отсек в темноте смотрел, нигде никакие молнии не бегают
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  15. #8755
    Pointer
    Регистрация
    23.03.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    34
    Сообщений
    19
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    как показала практика прокладки впускного коллектора если поменять, то происходит счастье..
    а вообще берем в руки растворитель ржавчины или что то похожее и начинает на работающем двигателе поливать места стыков коллекторов и дросселя, если работа двс при этом меняется, значит подсос воздуха определенно есть, осталось локализовать и устранить
    значительно упрощает жизнь такой метод
    плюс неплохо по логам посмотреть показания лямбды и расходомера

    а у меня сука на горячую заводиться без "закидывания" холостого хода, поэтому бывает со второго раза

    а вчера вообще четко со второго раза завелась, кручу-тишина(секунд 5-7), со второго раза с полпинка... дпкв и дпрв осталось поменять, дпрв-по нему до капиталки была ошибка, купил новый, пока еще не поставил, стоит оригинал 3600
    дпкв еще не смотрел
    форсунки мыл,чистил, коллектора чистил, все прокладки новые, топл.насос и регулятор менял до капиталки, трясти стало меньше..
    надо померить еще раз давление топлива в рампе и с насоса...а заодно и питание на насосе...может где проводка подгнила..

  16. #8756
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 4auHuK Посмотреть сообщение
    а вчера вообще четко со второго раза завелась, кручу-тишина(секунд 5-7), со второго раза с полпинка...
    У меня 3 года летом так заводится, стандартно со 2го раза

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вопрос: на скольки болтах держится впускной коллектор и где они?
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

  17. #8757
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    34
    Сообщений
    857
    Спасибо:
    Получено: 139
    Отправлено: 179

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    вижу захомученные концы входа и выхода из рампы мокрые в бензине (кстати, который из них вход, а который обратка?)
    На котором РДТ стоит, тот обратка.
    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Вопрос: на скольки болтах держится впускной коллектор и где они?
    Смотри со стороны блока АБС. И ещё 4 сверху, как я понял.
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  18. #8758
    Lupo Аватар для det-moroz
    Регистрация
    11.06.2011
    Возраст
    34
    Сообщений
    112
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от gyurza2000 Посмотреть сообщение
    Вопрос: на скольки болтах держится впускной коллектор и где они?
    два со стороны дросселя по краям (с боков) и 6 со стороны щупа.
    Golf 4 | VR5 | AGZ | 2.3 | МКПП | 1998 | EXCLU

  19. #8759
    Pointer
    Регистрация
    05.08.2013
    Сообщений
    37
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приобрёл пассат vr5, у друга, пассаты 5 особо ни когда не нравились, но с таким мотором и комплектацией очень даже ни чего, я б сказал...состояние тоже хорошее, небольшие косячки по кузову имеются только

  20. #8760
    Passat Аватар для gyurza2000
    Регистрация
    21.05.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    46
    Сообщений
    1,228
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добро пожаловать
    Passat Variant B5 VR5, AGZ, 2,3L, 150hp, МКПП,Climatronic, alcantara, серебристый металлик, 205/55 R16, 99г.

Страница 438 из 578 ПерваяПервая ... 338388428436437438439440448488538 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Перекличка владельцев 1.6 МКПП и АКПП
    от FairWind в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 13968
    Последнее сообщение: 21.07.2023, 10:14
  2. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.01.2010, 00:18
  3. нужна VR5 AGZ схема смазки двигателя
    от tranzoo в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 20.02.2007, 17:52
  4. 2,3 AGZ : крышка двигателя VR5
    от Dave в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.02.2006, 23:12
  5. Ищу владельцев B5 VR5 2,3 л
    от Светик в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 17:53

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •