Военная тема.

[Mikke]

-1 МИГ-31

При заходе на посадку командир экипажа перехватчика сообщил, что у самолета не вышла правая стойка шасси. "После неоднократных попыток спасти самолет и выработки топлива руководитель полетов приказал экипажу вывести машину в безопасный район и катапультироваться", - сказали в пресс-службе.
В ведомстве подчеркнули, что оба пилота благополучно приземлились, вертолетом их доставили на базовый аэродром. "Их жизнь и здоровье вне опасности", - добавили в министерстве.
Полет выполнялся без боекомплекта.

--- Добавлено чуть позже ---

из-за какой-то стойки терять такой самолёт!
скорость захода на посадку у 31-го видать большая, без стойки стрёмно садиться

--- Добавлено чуть позже ---

а вот и позитив:

ShuraviControl: http://kem.kp.ru/daily/26276.5/3153995/ Тренажер палубной авиации НИТКА весной вернулся в собственность Вооруженных сил России. Но официальные тренировки на базе в поселке Новофедоровка (Сакский район) стартовали на этой неделе. - На тренировку прибыли морские летчики Северного флота, - рассказал «Комсомолке» источник на флоте. – У этих экипажей не было подобных занятий уже четыре года. Полеты начинаются самого раннего утра и длятся до пяти часов вечера, так что в районе Сак стоит гул реактивных двигателей «Су-27». А ведь все могло быть иначе. Незадолго до «крымской весны» Украина хотела порезать уникальный комплекс на металл из-за неимения денег на его содержание. Дело в том, что долгое время, с 1994 года на НИТКА тренировались российские летчики – платили незележной аренду. Но в 2013 году официальный Киев решил плату поднять и РФ от аренды отказалась.

--- Добавлено чуть позже ---

в офицерское собрание входит загоревшая девушка (с побережья Таганрогского залива) и робким голосом спрашивает: " А уже построенную ЕЙСКУЮ нитку- теперь куда девать???" .. Пауза, легкое недоумения и зычный голос старшего: " РЖЕВСКИЙ МОЛЧАААААТЬ!!!" занаввес, крики БРАВО!!! БИС!!! Вот буквально и всё. =============== Индусам в аренду сдавать:-) 03/09/2014 [07:06:14]

Старожил форума Сергей DKBF: Ну ептить. Для того вторую и строили - с одной взлет на другую посадка. Потом наоборот. 03/09/2014 [08:04:09]

Старожил форума X15: Направление разное, 45 градусов в Новофедоровке и 86 в Ейске. Можно выбирать необходимое направление ветра (движение авианосца).

--- Добавлено чуть позже ---

кабины легендарных бомбардировщиков:
Ту-160 - http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-kabine-samo..
Ту-22М3 - http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-kabine-samo..
Ту-95МС - http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-kabine-samo..
А также, кабину самолёта-исполина Ан-225 - http://svit-navkolo.com/virtualnyj-tur-po-samoletu-an..
И новенького российско-украинского Ан-148 - http://perfectumlab.com/gallery/panorams/tours/ac_ros..

Ну и бонус - 3D модель знаменитого родоначальника - "Райт-Флаера"
http://www.3d.si.edu/explorer?modelid=48

[Vjacheslav]

из-за какой-то стойки терять такой самолёт!
скорость захода на посадку у 31-го видать большая, без стойки стрёмно садиться

Особенности конструкции самолёта.
Как таковых топливных баков там нет, вся полая часть крыла является топливным баком.
При посадке без стойки шасси взрыв паров топлива с последующем пожаром более чем вероятен.

[MagnumAE]

из-за какой-то стойки терять такой самолёт!
скорость захода на посадку у 31-го видать большая, без стойки стрёмно садиться

Сухаря представляешь?
Посадочная 220-270.
До 160 где то его крыло еще держать будет, а потом, на скорости, даже 150, гондола с двигателем, консоль крыла касаются взлетки....
Самолет чертит брюхом (движком), его разворачивает, вторая стойка подламывается, второй двигатель тоже касается взлетки но уже поперечно, и весь керосин бабашит изо всех сил.
Гейм овер.

С уходом поршневой авиации вынужденные посадки в 99.9% случаев на брюхо заканчиваются полнейшим экстерминатусом всего живого на борту и непосредственной близости. 0,1% можно оставить на невыпуск носовой стойки...

[Mikke]

я к тому, что цена самоля огого-го, а причина в каком-нить клапане

[Lemur]

меня будоражит вопрос - зачем нам мистрали?

[Mikke]

пилять:

Два пилота, выполнявшие учебно-тактический полет на МиГ-31 в районе Армавира, получили тяжелые травмы при катапультировании. Оба летчика при катапультировании получили компрессионный перелом позвоночника. Вероятнее всего, травмы были получены из-за катапультирования на низкой высоте и вызваны жестким приземлением обоих летчиков.

--- Добавлено чуть позже ---

меня будоражит вопрос - зачем нам мистрали?

а хрен его знает!

--- Добавлено чуть позже ---

вертепы далеко не летают, значит от берега далеко отходить смысла нет, если только возить на них Ка-шки с буями, которые следят за подлодками - можно большой сектор в море покрывать (относительно).
в реальных боевых действиях вертолеты долго не живут, что показывает украинская гражданская война.
разве что пиратов пугать и африканские страны, где нет ПВО

[Lemur]

уничтожить этот мистраль тоже поучается не сложно, с вертушками. если он у берега, в море - торпедами
да он получается ваапще не нужен, за этот ярд бабок

[Mikke]

так точно
ему прикрышка нужна будет типа как для Авианесущей группы - 100500 кораблев, которые тоже надо прикрывать с воздуха и под водой

[Lemur]

в общем посмотрел я на него, просто корабль несущий ударную группу, типа что бы ее подвезти с моря, водоема и высадить
хотя судя по тому как ведутся сейчас войну - проще все разнести все ракетами, топль и град. а потом зачистить

[Mikke]

базироваться будут во Владике и в Крыму, т.е. пугать ипонцев на курилах, и турков

[Lemur]

и турков

турков они не испугают, у них самое самое все на воде, не даром они контролируют пролив и диктуют кому и сколько можно находится в акватории

[MagnumAE]

я к тому, что цена самоля огого-го, а причина в каком-нить клапане

Это -да...
Только проблема сто пудов не в клапане. БАО будет звезды получать. Прохлопал кто то...
Не зря же техники еще в ВОВ по полжизни теряли, пока "их" борт задерживался...

[хранитель]

Это -да...
Только проблема сто пудов не в клапане. БАО будет звезды получать. Прохлопал кто то...
Не зря же техники еще в ВОВ по полжизни теряли, пока "их" борт задерживался...

про ВОВ не знаю, а вот у нас брали под арест борт-механиков, до выяснения дел с аварией. прям тут же, как говорится не отходя от кассы.

[Хэнки]

меня будоражит вопрос - зачем нам мистрали?

где-то читал, что его возможности гораздо шире. от прямого - вертолеты таскать, до помощи при гуманитарных катастрофах, плавучем госпитале, штаба-координатора, разведчика и пр.пр.пр.

[Шевалье]

где-то читал, что его возможности гораздо шире. от прямого - вертолеты таскать, до помощи при гуманитарных катастрофах, плавучем госпитале, штаба-координатора, разведчика и пр.пр.пр.

Паромом в Крым работать будут!

[Mikke]

Не зря же техники еще в ВОВ по полжизни теряли, пока "их" борт задерживался...

"не было случая, чтобы крафт не вернулся из неба..." (с) не моё

--- Добавлено чуть позже ---

тормозные парашюты есть, а парашюты для спуска самолёта компактные еще не изобрели (((

[Pisiliy]

Просто это очень большой (у нас таких нет) дисантный кораблик. Но бредовый в том плане что не может к берегу подходить как наши суда и десантирует с рейда.

[Mikke]

кароч лишним все-таки не будет, учитывая борзых грузинов и хохлов в регионе

--- Добавлено чуть позже ---

там, где по-суху долго технику перебрасывать

[karuselshik]

скорость захода на посадку у 31-го видать большая, без стойки стрёмно садиться

Возможно еще из-за того, что в корпус 31-го внедрена мощная система охлаждения на сверхзвуке. Это спирт. Кто-нибудь пробовал сажать на брюхо цистерну со спиртом?

--- Добавлено чуть позже ---

меня будоражит вопрос - зачем нам мистрали?

Я думаю, это была изначально политическая сделка. Если забыть на время о военно-практическом применении "Мистралей", то этот контракт - офигенный такой клин между США и Францией! Который начал работать на разрыв с самого начала.

И кстати... Никто не обратил внимания, что один из "Мистралей" нарекли "Севастополем" еще в феврале 2012-го года? Когда еще не пахло ни майданом, ни возвращением Крыма....

[Хэнки]

Паромом в Крым работать будут!

а вот смех смехом, но в какой-то там Черногории при длине переправы метров в 400 - работают аж 6 (!!!) паромов. очередь просто не успевает скапливаться.
это я так, к слову