Тормоза...бюджетно :) Купил колодки ГринСтаф, стр3!

[COOLLER]

Я же тебе писал, что разница будет ОГРОМНАЯ по сравнению с штатными колодками.

Я не сомневался ни капли, прочитав столько положительных отзывов в разных клубах, в тч зарубежных

Но самое клевое в них то, что пыли нет от тормозов. Чистые колёсные диски

У меня колеса, машину мыл посл раз недели 3-4 назад, так все в саже Даже колпачек на соске весь черный Сзади тоже самое, надо помыть диццки и посмотреть.

Я хочу след.раз попробовать керамические колодки

Их греть надо, это Редстафф или Фрикшон мастер? Я еще видел есть АТЕ керамик, но что-то АТЕ мне на Пассате вообще не нравяться, полный шлак, Текстар куда лучше.

[Сева]

Керамические греть надо, а еще они диски кушают быстро. Хотя сейчас на зеленых тормоза класс.
АТЕ Ceramic - *амно АТЕ не умеют делать высокотемпературные колодки, а только штатные и то с горем пополам.
У БМВ в оригинале идет всегда Tеxtar, они ушли с АТЕ, т.к они не удовлетворяют потребностям из-за низкого коэфф.трения, большой пыльности и быстрого перегрева.

[u36a]

У меня кстати за лето эксплуатации авто задние колодки убились в ноль уже практически, это даже учитывая то, что большая часть времени, если не 90\10, последние два месяца катаются на моце. И я заметил это именно после переобувки в 245\35, тормозить реально стала лучше... Передние месяца полтора назад поставил новый оригинал и диски и колодки, т.к. дискам уже 100т.км. было, а вот жопа стоит ATE, раньше всегда юзал колодки ATE, а тут вдруг бац и за 20 тыщ стёрлись, если не меньше...

[LёХ@]

Я себе сейчас купил диски Brembo Max и колодочки Фрикшин мастер ультра лайф.На выхах буду ставить.
Кстати я сейчас так же на Фрикшин мастерах уже порядка 40 т.км. откатал и только сейчас чек по колодкам загорелся.

Керамику не стал брать ибо Пассат не Импреза и ни Эвик, чтобы оттормаживаться постоянно.

[COOLLER]

LёХ@, Ну напиши хоть как Фрикшон Мастер

[Umberto31]

Психи

[LёХ@]

LёХ@, Ну напиши хоть как Фрикшон Мастер

Вань,гораздо лучше текстара или АТЕ, торможение как на непрогретых и прогретых одинаково отлично.Поразил срок службы, учитывая мою манеру езды, колодки больше 15-17 тысяч не ходили, а тут почти 41 т.км. Поэтому даже не ломал голову при выборе новых колодок.

[SERegaSV]

LёХ@, а бюджет?

[COOLLER]

Вчера взял новые ориг диски на перед 288мм есесно, по 1900р.
Сегодня все поставил, пока обкатка, так и хоЦЦА тормознуть в пол, но низзя
Но вчера ехал по трассе, пару раз интенсивоно тормозил, но вчера было штатное дерьмо, а с сзади нормальные колодки, но жопа реально перетормаживала, особенно когда диски нагрелись
Все же Грины надо немного нагревать, на холодно немного лучше стока, но стоит раза 3-4 нормально тормознуть и хватают начинают существенно лучше
Щас пару фоток выложу.

P.S
Васличи и Умберто...вы можете не отвечать, я прекрасно знаю что ваши мысли

--- Добавлено чуть позже ---

Сегодня в Турбокотом говорил, у него тоже AWT...почти как мой, только седан, тоже фронт, чип...у него перед вообще за 15-20 тык спилиывается...о каких 100ккм вы вообще речь ведете?
Диски за 100ккм будуть спилены в нулину.

--- Добавлено чуть позже ---

Штатные колодки, оригинал, он же Текстар...
[/URL]

Новые ДИЦццки 1900р штука. Где купил НИСКАЖУ

[/URL]



[/URL]

Установка

[/URL]

Все смазал Перматексом, колодки так же смазал, поршень тоже и суппорт в месте прилегания к внешней колодке, все болтики и направлялки!

[/URL]

[/URL]

[/URL]

Собрано

[/URL]

[/URL]

Пару км прокатился.

[/URL]

Железки

[/URL]

Во времени часа 3 провозюкался, тормозные диски 2005г, гайки на заводе прикручивались, и закручивались как надо по мануалу, а там 70 или 80нм...хрен открутишь, долго так же возился с чисткой скобы и суппорта внутри, а поршня загнал приспособой для задних тормозов за 1.5 минуты

[boss181]

я бы еще супорт покрасил, хотя бы в черный, чтобы они такими ржавыми небыли..

[COOLLER]

чтобы они такими ржавыми небыли..

Насрать

Спасибо дождику сегодняшнему, машину был посл раз в конце июля, а дождик её сегодня помыл Хоть пороги отмылись от грязюки, что я на поле месил

[-=DeNi$=-]

COOLLER, Вань давай сливай инфу где брал, тоже хочу такие тормоза

[COOLLER]

-=DeNi$=-, Ты тему читал?
Грины брал в Сильверспорте. 6700 на морду и зад.
Диски...перед по 1900р, ну в инет магазе. Там еще есть Задние в Экзисте по 1070 или около того. Ну и Парматекс 5шт по 50р. или по 60р...ХЗ, забыл ужО

[-=DeNi$=-]

COOLLER, Да меня задрали уже тормоза. Сначала поставил АТЕ полностью, той зимой мне их благополучно запороли на мойке стали бить, поставил уже не помню какой фирмы, опять вот бьют... Короче сейчас думаю ориг поставить все...

[COOLLER]

Короче сейчас думаю ориг поставить все...

Ориг и АТЕ одно и тоже. У меня был оригинал...нет тормозов.

[-=DeNi$=-]

Я имею ввиду диски ориг, колодки ХЗ

--- Добавлено чуть позже ---

Эт че у тебя тормоза в 13 тыщ примерно вышли?

[COOLLER]

Эт че у тебя тормоза в 13 тыщ примерно вышли?

Я не считал

[-=DeNi$=-]

Короче давай колись где брал диски передние по 1900

[Vasilich]

Сегодня в Турбокотом говорил, у него тоже AWT...почти как мой, только седан, тоже фронт, чип...у него перед вообще за 15-20 тык спилиывается...о каких 100ккм вы вообще речь ведете?
Диски за 100ккм будуть спилены в нулину.

Вань, думаешь я шутил? Или врал? На прошлом б5 я за 200 тыс 2 раза менял диски и колодки. 2-й не за долго до продажи... Хочешь верь, хочешь нет...

[COOLLER]

Вань, думаешь я шутил? Или врал? На прошлом б5 я за 200 тыс 2 раза менял диски и колодки. 2-й не за долго до продажи... Хочешь верь, хочешь нет...

Вась, а почем у нас ходят всего 20-25 тык колодки? Странно аж, в 5 раза меньше...либо мы слишком сильно гоняем, что приходиться оттормаживаться, либо ты ездишь медленно, что не приходиться тормозить. Хоть убей, но другого варианта я не вижу.