Фотоотчет: с/у кронштейна масляного фильтра AWT/AWM. Много фото. - Страница 4
  1. #61
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Итить-колотить, а если не хоцца
    Пусть тогда голова испытывает маслянное голодание
    Да и по врмени там недолго, почему бы и да?

    --- Добавлено чуть позже ---

    И, кстати, вполне вероятно, что клапан будет в кронштейне, если он вывалился. Вкрутил на место и готово

    --- Добавлено чуть позже ---

    И еще немного ОФФ.

    komsernik, как там твой вестгейт поживает?
    VW358 CDAB QGW

  2. #62
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zoritsov Посмотреть сообщение
    Нужно ли менять прокладки при снятии форсунок/впускного коллектора?
    лично я не менял. Но, думаю, надо смотреть по состоянию. Тем более она стоит недорого, порядка 200 рублей.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  3. #63
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    Да и по врмени там недолго, почему бы и да?
    так оттож... вот масло буду менять... скоро - тыщ через 5 (т.е. уже, наверно, весной) на холодный вроде как поцокотит секунд 7-10 (сейчас, зимой, летом было попроще...) и нормально.
    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    komsernik, как там твой вестгейт поживает?
    хз как он там, едет молча... я мало проехал - ок 3 ткм с того как
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  4. #64
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    не стал скидывать маслоохладитель
    Вадим, почему? Мог бы и его заодно прочистить.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  5. #65
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Вадим, почему? Мог бы и его заодно прочистить.
    Если честно, было холодно и лень
    Хотя, наверное, по весне и почищу, заодно проверю как там с клапаном дела.
    VW358 CDAB QGW

  6. #66
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет всем,отчет классный!!!
    Сам всю эту процедуру проделывал в том году,но без снятия впускного коллектора)

  7. #67
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    Хотя, наверное, по весне и почищу, заодно проверю как там с клапаном дела.
    вот и подумаешь сто раз, какая всё-таки конструкция обратного клапана лучше. Который на резьбе (постоянно выкручивается), но зато можно поменять или, как у нас: запрессованный, но меняется только лишь вместе с кронштейном?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    Сам всю эту процедуру проделывал в том году,но без снятия впускного коллектора)
    а ты для чего всё это делал?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    конструкция обратного клапана лучше. Который на резьбе (постоянно выкручивается), но зато можно поменять или, как у нас: запрессованный, но меняется только лишь вместе с кронштейном?
    Чё-то мне все больше и больше нравится АЕВ, да я него просто влюблен - ни хрена нет, а едет
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #69
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    а ты для чего всё это делал?
    Ну как бы было вот так маслено:

  10. #70
    Touareg Аватар для Vadim Lukyanov
    Регистрация
    18.09.2007
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,484
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 114

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    но без снятия впускного коллектора
    Да Вы, батенька, врачом будете?

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    запрессованный, но меняется только лишь вместе с кронштейном?
    Мало того, что в кронштейн клапан запрессован, так он еще и в два раз больше моего, одноврменно кронштейн маслофильтра и кронштейн для "локтеобразного" патрубка ВКГ.
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    ни хрена нет, а едет
    Ога согласен полностью, просто как валенок, до последнего не говорит, что болен, но если за ним не углядишь, то заболеет капитально
    VW358 CDAB QGW

  11. #71
    Passat Аватар для Romio-net
    Регистрация
    25.03.2008
    Адрес
    Россия, Орел
    Возраст
    43
    Сообщений
    1,873
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vadim Lukyanov Посмотреть сообщение
    Да Вы, батенька, врачом будете?
    Ну есть немного от врача,я по телефону лечу.
    А по теме,мне когда то Rummi сказал что байпас можно сверху поменять (я ему не поверил) - пока сам это не сделал
    Руки свои не буду фоткать

  12. #72
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Romio-net Посмотреть сообщение
    сказал что байпас можно сверху поменять (я ему не поверил) - пока сам это не сделал
    я его тоже сверху снимал и проверял. Нормально можно и сверху подлезть.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  13. #73
    Pointer
    Регистрация
    05.05.2009
    Адрес
    Россия, Петрозаводск
    Возраст
    40
    Сообщений
    78
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 29 регион, спасибо, за отчет, очень помог !

  14. #74
    Passat Аватар для Butchersmeat
    Регистрация
    13.01.2010
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО Митино
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,784
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 522
    Отправлено: 1,350

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Для тех, кого напрягают отверстия в кпп немцы придумали вот что: http://www.passatplus.de/umbauten/aktion34d2/index.htm
    В экзисте сама железка стоит около 180 рублей.
    B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C

  15. #75
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maximus (karelia) Посмотреть сообщение
    Сергей 29 регион, спасибо, за отчет, очень помог !
    Привет! А чем именно помог, напиши. Мне очень интересно. Хотя для этого и старался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Butchersmeat Посмотреть сообщение
    Для тех, кого напрягают отверстия в кпп немцы придумали вот что: http://www.passatplus.de/umbauten/aktion34d2/index.htm
    В экзисте сама железка стоит около 180 рублей.
    Изначально на заводе не могли такое поставить?
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  16. #76
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    ривет! А чем именно помог, напиши. Мне очень интересно.
    Мне тоже очень помог, проделал такую же процедуру, особенно спасибо за указание правильного положения прокладки масляного радиатора.

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Изначально на заводе не могли такое поставить?
    Я думаю отверстия специально сделаны для удаления пыли от диска и затыкать их незачем.

  17. #77
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Я думаю отверстия специально сделаны для удаления пыли от диска и затыкать их незачем.
    Согласен, но грязь туда тоже попадает. Сцепления жалко. Правда это уже к данной теме не относится.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  18. #78
    Заблокирован
    Регистрация
    23.12.2010
    Адрес
    г.Москва ЮВАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,043
    Спасибо:
    Получено: 20
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сергей 29 регион, Так а именно какие изменения в работе мотора произошли после промывки масленого радиатора?

  19. #79
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    7,621
    Спасибо:
    Получено: 640
    Отправлено: 168

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kost9n Посмотреть сообщение
    Сергей 29 регион, Так а именно какие изменения в работе мотора произошли после промывки масленого радиатора?
    Присоединюсь к вопросу? Был ли и исчез ли (если был) треск ГНЦ при сильно холодном пуске?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  20. #80
    Pointer
    Регистрация
    07.12.2011
    Адрес
    Красноярск
    Возраст
    50
    Сообщений
    80
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тоже масло гонит из под маслоохладителя. Тут полез смотреть, фильтр маслянный открутил, гайка притягивающая маслоохладитель откручена оказалась. Ну думаю вот же повезло, гайку затяну, и нет проблем. В общем гайку затянул, собрал все. Пару дней тепло было, масло некапало. Сегодня утром мороз минус 15 градусов, завел, погрелся, отъезжаю, а под машиной капли масла. Протяжка не помогла видимо. Придется маслоохладитель снимать видимо и прокладку под ним менять.

Страница 4 из 18 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Passat B5/B5+ Снятие/установка кронштейна масляного фильтра на примере мотора AWT/AWM
    от енот в разделе Бензиновые двигатели
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.09.2011, 09:14
  2. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 16.01.2011, 23:22
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 13.09.2010, 17:49
  4. Снятие кронштейна масляного фильтра на AWM
    от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.03.2010, 09:43
  5. Снятие кронштейна масляного фильтра на AWT/AWM
    от Andrew_Link в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.03.2010, 14:15

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •