Последствия моей лени или пешком на работу ((
  1. #1
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Последствия моей лени или пешком на работу ((

    Люди, не ленитесь обслуживать известные "болячки" наших машин...Понимаю что тема боянистая, но не проходите мимо..
    Вообщем собирался сегодня перед работой сделать машине приятный сюрприз - помыть на мойке и загнать на целый день в теплый бокс. Но сюрприз сделала мне она...
    На улице примерно -17, завелся как всегда, слазил в багажник за незамерзайкой, а потом краем глаза через стекло увидел мигающую красную лампочку уровня антифриза. Заглушил, открыл бачок, сунул палец, так и есть - густой майонез цвета кофе с молоком ((( Вытащил масляный щуп - пусто! ((( Самое обидное что прокладка теплообменника уже месяца три лежит дома, поленился лезть когда масло менял. Естесственно растроился ужасно... Что ж буду готовиться к устранению последствий.
    Волнуют несколько вопросов:
    Приехал поздно вечером, лампа давления не загоралась и не мигала, значит масло было?
    После заводки при пустом щупе лампа тоже не загорелась, т.е. давление было и мне повезло что я рано заглушил, через какое-то время она бы загорелась?
    Густой майонез только в бачке или эта хрень разлетелась по всей системе?
    Думаю что 80% это прокладка теплообменника, что еще посмотреть на всякий случай? Сам теплообменник может быть причиной?
    Ну и классический вопрос - чем полностью вымыть масло из системы? В интернете нашел специальные промывки wynns (именно для системы охлаждения), еще ликви моли. В спецификации обоих указано что "Эффективно растворяет масляные загрязнения". Пользовался ли кто нибудь?
    Заранее огромное спасибо за дельные ответы и советы!
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  2. #2
    Passat Аватар для ALEX K.
    Регистрация
    02.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,563
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    открыл бачок, сунул палец, так и есть - густой майонез цвета кофе с молоком
    Это теплообменник лопнул.походу одновременно с прокладкой.так что думаю одной прокладкой тут не отделаться
    Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.

  3. #3
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,715

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    Приехал поздно вечером, лампа давления не загоралась и не мигала, значит масло было?
    с большей вероятностью что да
    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    После заводки при пустом щупе лампа тоже не загорелась, т.е. давление было и мне повезло что я рано заглушил, через какое-то время она бы загорелась?
    на ХХ так и не загорелась бы, только в движении при >=1800об.
    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    Густой майонез только в бачке или эта хрень разлетелась по всей системе?
    тут да, мыть придется всю систему
    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    Думаю что 80% это прокладка теплообменника
    либо он сам. остальные варианты типа пробитой прокладки ГБЦ я бы не рассматривал пока, от них такого "жесткого" смешения нет.

    по промывке не скажу
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  4. #4
    Touareg Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,081
    Спасибо:
    Получено: 66
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    давление масла определяеться странным алгоритмом - при около 2000км или 40км/час, так что на хх мотор может молотить до полного клина и масленка незгориться
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  5. #5
    Golf Аватар для SalЯм
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    40
    Сообщений
    747
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В лушем случае прокладка, ели давно незаглядывал, то возможно только она, постепенно смешалось.
    в худшем случае все произошло быстро и
    Цитата Сообщение от ALEX K. Посмотреть сообщение
    теплообменник лопнул.походу
    .

    А промывать всю систему полюбому после такого
    Был Passat B5 Variant 99 автомат 1,8 на протяжении 5лет и 120000км
    Есть Passat B6 Variant 06 типтроник 2,0 BVY

  6. #6
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ALEX K. Посмотреть сообщение
    Это теплообменник лопнул.походу одновременно с прокладкой.так что думаю одной прокладкой тут не отделаться
    ok, буду смотреть. Спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    с большей вероятностью что да

    на ХХ так и не загорелась бы, только в движении при >=1800об.
    Точно, забыл про это

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    давление масла определяеться странным алгоритмом - при около 2000км или 40км/час, так что на хх мотор может молотить до полного клина и масленка незгориться
    +1 спс

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    либо он сам. остальные варианты типа пробитой прокладки ГБЦ я бы не рассматривал пока, от них такого "жесткого" смешения нет.
    тоже так думаю, да и при пробеге 120 тыс рановато

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SalЯм Посмотреть сообщение

    А промывать всю систему полюбому после такого
    Только чем вопрос. Хочется так чтобы гарантированно смыть всю хрень. Склоняюсь к варианту фэйри, потом начисто промыть водой затем напоследок спец промывку для системы охлаждения, потом опять начисто и после залить чистый антифриз.
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  7. #7
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    залить чистый антифриз.
    Перед заливкой антифриза обязательно промой дистиллированной водой.

  8. #8
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще вопрос: лопнувший теплообменник это старость или следствие чего-то?
    Был неприятно удивлен стоимостью теплообменника С неоригиналом лучше не эксперементировать? В качестве замены есть hella и nissens.
    Заодно заказал новый расширительный бачок.
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  9. #9
    Pointer Аватар для afonya21rus
    Регистрация
    24.07.2011
    Адрес
    Чебоксары
    Возраст
    38
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет. Была такая же проблема.Только я влип покруче. Мне головку снимали, оказалось что там все нормально. Поменяли прокладку теплообменника и я поехал. Радость была не долгой в итоге замена теплообменника на хеллу и долгая промывка системы охлажденния. Мыл я фери до победного. Прокладку лучше бери оригинал или райнц.
    VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, Tiptronic, а теперь МЕХАНИКА, 1999 г.в. АМЕРИКОС!!! продан.
    Skoda Octavia 1.8 Т AGU турбо сарай сделан в Чехии типа)))

  10. #10
    Lupo Аватар для kolesik
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Москва,бутово, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день. Подскажите как узнать пора менять теплообменник или прокладки, чтобы таких роблем невозникло ???
    VW 2001 AWT АКПП 150 бешаных овец.LLS0M6A7W

  11. #11
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolesik Посмотреть сообщение
    теплообменник или прокладки,
    В теплообменник лезть не стоит. Если не пропускает, то и не должен пропускать. А вот прокладку, судя по году выпуска твоей машинки, требуется заменить. Если долго не меняли. Имхо.

  12. #12
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 359
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolesik Посмотреть сообщение
    Добрый день. Подскажите как узнать пора менять теплообменник или прокладки, чтобы таких роблем невозникло ???
    Думаю, такой исход не предусмотреть. А превентивно менять прокладку ГБЦ и маслянного теплообменника небюджтно, если только не совмещать глобальные работы в этих местах.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  13. #13
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от afonya21rus Посмотреть сообщение
    Привет. Была такая же проблема.Только я влип покруче. Мне головку снимали, оказалось что там все нормально. Поменяли прокладку теплообменника и я поехал. Радость была не долгой в итоге замена теплообменника на хеллу и долгая промывка системы охлажденния. Мыл я фери до победного. Прокладку лучше бери оригинал или райнц.
    Ух, жесть ( Меняй сервис.

    Прокладку буду брать оригинал, а мыть спец средством.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    Думаю, такой исход не предусмотреть. А превентивно менять прокладку ГБЦ и маслянного теплообменника небюджтно, если только не совмещать глобальные работы в этих местах.
    Соглашусь. Раз проблема в теплообменнике замена прокладки бы мне не помогла..
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  14. #14
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AWAS Посмотреть сообщение
    маслянного теплообменника небюджтно
    В смысле? Прокладка под теплообменник оригинальная стоит около 100 рублей и работы максимум на 30 мин. с перекуром.

  15. #15
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    В смысле? Прокладка под теплообменник оригинальная стоит около 100 рублей и работы максимум на 30 мин. с перекуром.
    Это да, но если теплообменник "устанет" то уже неважно будет какая там прокладка, старая или новая
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  16. #16
    Lupo Аватар для kolesik
    Регистрация
    22.08.2011
    Адрес
    Москва,бутово, ЦАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    171
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сколько стоит теплообменник+проклодка+ работа ??? Есьтесьно всё оригинал ???
    VW 2001 AWT АКПП 150 бешаных овец.LLS0M6A7W

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    05.07.2011
    Возраст
    36
    Сообщений
    24
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день! извените что в тему лезу ! у меня машина ехала ехала по трассе и заглохла ! думал генератор сдох , но нет ! пытались подкурить он один круток делает и как будто блокирует система , когда меня уже тащили на трссу я завелся с передачи , но когда надавил чучуть на газ у меня появлися какой скрежет и металическая струка какая то слышна была ! в общем очень не приятный железный стук и скреженье ! подскажи чот может быть! в сервис машину погоню и боюсь что мне там много чего лишнего наговорят! скажи хотя бы примерно то может быть!

  18. #18
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kolesik Посмотреть сообщение
    Сколько стоит теплообменник+проклодка+ работа ??? Есьтесьно всё оригинал ???
    А что с твоим теплообменником, ведь ты же спрашивал для:
    Цитата Сообщение от kolesik Посмотреть сообщение
    чтобы таких роблем невозникло ???
    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    но если теплообменник "устанет"
    И что в твоем понятии "устанет"? Что, есть регламентная замена?

  19. #19
    Lupo Аватар для Алексей77
    Регистрация
    21.04.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Сообщений
    200
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    А что с твоим теплообменником, ведь ты же спрашивал для:
    я так понял человек хочет поменять его и ездить спокойно чтобы не столкнуться с тем, с чем столкнулся я.



    Цитата Сообщение от igor71 Посмотреть сообщение
    И что в твоем понятии "устанет"? Что, есть регламентная замена?
    "устанет" я имел ввиду лопнет. Т.е. замена резинки операция хоть и бюджетная, но от разрыва масл. радиатора не спасет. Там уже пофиг будет старая она или новая...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kolesik Посмотреть сообщение
    Сколько стоит теплообменник+проклодка+ работа ??? Есьтесьно всё оригинал ???
    Теплообменник 028117021L около 4 т.р., прокладка 038117070A 70-80 руб, по работе не скажу, впринципе там ничего сложного можно поменять самому. Для замены нужно еще запастись маслом и фильтром, антифризом - по желанию.
    B5+ 2005, AWT, МКПП, Highline. VagCom 3.11
    B3 1990, RP, LIM - продан.

  20. #20
    Passat
    Регистрация
    16.03.2010
    Адрес
    Россия, Екатеринбург
    Возраст
    53
    Сообщений
    1,484
    Спасибо:
    Получено: 68
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алексей77 Посмотреть сообщение
    "устанет" я имел ввиду лопнет. Т.е. замена резинки операция хоть и бюджетная, но от разрыва масл. радиатора не спасет.
    Слушай, ты так утверждаешь, что разрыв радиатора неизбежен. Не пугай зря человека и не надо мешать машинке работать. Одно дело для профилактики произвести замену прокладки, т.к. это одна из постоянных проблем и если обратить внимание, то темы типа "Памагите, Вытикло масло!!!!" появляются перед очередной зимой вследствие задубелости и старости именно прокладки м/у масленным радиатором и кронштейном масленного фильтра.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Болты гбц оригинал или нет? последствия.
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.08.2013, 23:42
  2. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 15.01.2009, 12:58
  3. Ответов: 38
    Последнее сообщение: 08.12.2008, 21:40
  4. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 11.04.2006, 13:03
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •