0
-
05.09.2012, 07:29 #4281
- Регистрация
- 14.07.2011
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Спорно. В моем случае весь пакет документов на русском языке. И там производителем указан 120000
А мы его оспариваем из за сомнительного происхождения продукции. И видимо в таком случае указывать да хоть 1000 км.
-
05.09.2012, 08:07 #4282
- Регистрация
- 23.01.2011
- Адрес
- МО,г.Солнечногорск
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 870
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0Добрый день.
Угол открытия дроссельной заслонки на ХХ - 3,5%. Какой вердикт?VW Passat B5+ Variant 2.0 AZM АКПП 2002г.
-
05.09.2012, 08:40 #4283
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
0это для вас спорно.вы загляните под крышку грм после 80000т интенсивной каждодневной эксплуатации авто, круглый год.То что дилер пишет в своих бумажках....
ну а смысл тогда задавать вопросы если вы и так все знаете
--- Добавлено чуть позже ---
вы и масло меняете по лонглайфу?
--- Добавлено чуть позже ---
если мне не изменяет память ,то по мойму нормальноPassat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion
-
05.09.2012, 09:25 #4284
- Регистрация
- 14.07.2011
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да собственно то и не о пробеге важно. ГОДЫ.
-
05.09.2012, 09:40 #4285
-
05.09.2012, 14:48 #4286
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
0Всем привет!
Действительно ли устроиство этой хрени http://allegro.kz/nagnetatel-vozduha-i2594805947.htmlувеличит мощность?
-
05.09.2012, 15:12 #4287
- Регистрация
- 14.10.2009
- Адрес
- Россия, Москва
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,941
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 1
-
05.09.2012, 15:30 #4288
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
1Асыл, как в боевиках сделать отдельную кнопку в салоне и когда ...надо ..."Включаю турбонаддув...!!!!!" и улетел вперед под 250 !!!! Форсаж 5 отдыхает со стетханом
--- Добавлено чуть позже ---
Я уже говорил...мозги пассата собьются в "кучку"...и закидают ошибками ...
--- Добавлено чуть позже ---
кстати принудительное нагнетание воздуха , то есть при холодном запуске .....что бы разогреть катализатор...это тоже самое по моемуПася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
06.09.2012, 07:48 #4289
- Регистрация
- 04.11.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 3,511
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 45
Отправлено: 6
0Ну здрасти приехали. Василич, там же как устроено все это...если смотреть по трубочкам, то примерно так: из воздухана (после фильтра) берется воздух и нагретается в блок цилиндра через клапан ЕГР, если не изменяет склероз, а никак не во впуск напрямую.
Да вот там и картинкаНет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
-
06.09.2012, 09:49 #4290
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
-
06.09.2012, 11:25 #4291
- Регистрация
- 06.07.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Сделал ТО, поменял свечи, воздушный, салонный, топливный, масляный фильтры (всё оригинал), но тупняк так и остался при нагрузке, а также повышенный расход. Если постоит долго, то с первого раза заводится, но ощущения, что в бензотрассу попал воздух, при старте колбасит, а потом глушишь, заводишь снова - с полпинка и обороты ровные. Ошибки - бедная смесь и всё. Бензонасос? Форсунки?
-
06.09.2012, 13:33 #4292
- Регистрация
- 29.09.2009
- Адрес
- Россия, Жуковский(МО)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 237
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 0
0alex-t, у меня бывает схожая ситуация, только при повышенной влажности. ошибок по двигателю нет.
--- Добавлено чуть позже ---
с утра заводишь, а она колбасится на 500 об/мин. глушу и завожу снова - все нормуль. грешу на конденсат во впуске:-/Passat B5+2001г.в.,AZM 2.0,клима,автомат 01N(дюже мудреный агрегат!!!) Был VW Golf II,1.6, ручка - зверь машина!!!
-
06.09.2012, 14:16 #4293
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0мерять давление- собери "при способу" и вперед, ну или на СТО....
--- Добавлено чуть позже ---
тоже может быть но в меньшей вероятности....свою бедную смесь победил на 50%..заменой ДТОЖ...но у меня на холодную с полпинка заводилась...давление топлива в норме (потом померял)Пася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
-
06.09.2012, 17:27 #4294
- Регистрация
- 06.07.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0а когда газу даешь - разгоняется и переключается как обычно?
Пока что-то у меня 90% уверенности, что насос, буду искать кто сможет померять давление.
P.S.http://allegro.kz/nagnetatel-vozduha-i2594805947.html увеличит мощность?
-
06.09.2012, 18:05 #4295
-
06.09.2012, 22:47 #4296
- Регистрация
- 08.10.2011
- Адрес
- Новочебоксарск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0здраствуйте дорогие форумчане, вот такая беда на двигателе ALT кушает масло на мой взгляд очень много 1 л на 1000 км померил компресию 1,2,4- 10 атм 3- 7 атм подскажите к чему готовиться ?
-
06.09.2012, 23:26 #4297
- Регистрация
- 06.07.2011
- Адрес
- Волгоград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 144
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
07.09.2012, 13:18 #4298
- Регистрация
- 11.11.2011
- Адрес
- г.Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 519
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 7
-
09.09.2012, 04:08 #4299
- Регистрация
- 08.05.2008
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 166
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 6
0Привет всем!
Хочу поделиться опытом.
Конечно, стыдно такое писать, но не ошибается только тот, кто ничего не делает.
Стал троить... ночью под капотом полярное сияние на ВВ проводах.
Решил поменять, подумал, что там четыре провода поменять, да не тут то было.
Пришлось снимать дроссельную заслонку, заодно помыл.
В общем, пока я своими кривыми руками пытался, снят проклятые провода сломал одну свечу зажигания.
Прям, как в анекдоте про русского и два стальных шарика.
Откручивая свечи, скрутил в бараний рог два ключа для свечей.
Потом снимая топливную планку, уронил в моторный отсек скобу крепящую форсунку к планке. Ну, полный идиот…
Я эту долбаную скобу искал два дня!!!
Открутил впускной коллектор, снимая который намучался по полной.
Заодно поменял трубку щупа и сам щуп. Они у меня от времени потрескались, а ручка щупа вообще у меня в руках осталась.
В общем, разобрав пол мотора, сильно разодрав руку, пригласил всех родственников и друзей для поиска этой самой скобы от форсунки, но поиск результатов не дал. Я даже мотор весь до блеска вымыл! Отчаявшись и пошёл её искать по рынкам, разборкам и магазинам запчастей, и что вы думаете, её нигде не было!
Заказал её на Экзисте, после чего пришёл домой стоя над вскрытым трупом попивая пивко с братом думали, куда же эта дрянь могла подеваться, после чего брат говорит «а тут искал?» и показывает в сторону трубки щупа, я ему: «ну понятно искал». И что вы думаете: «вот она, вот она, на трубе намотана». На самом видном месте!!!
После перебора всех матерных слов, начал собирать все обратно.
Все собрал, поставив новые свечи.
Так что провода я менял 3 дня, потратив кучу времени и денег на бензин в поисках долбаной скобки. Зато теперь знаю, как разобрать половину мотора, а опыт это бесценно!
--- Добавлено чуть позже ---
У меня какая-то ерунда с мотором.
На ХХ работает не стабильно, обороты плавают не значительно но все же.
К тому же есть какая-то неприятная вибрация.
Датчик температуры ОЖ, поменял.
Свечи новые.
Провода ВВ тоже новые.
Ремень ГРМ менял недавно.
Масло тоже свежее.
Бензин хороший.
Ролик натяжителя ремня генератора новый.
Топливный насос полностью перебран и работает отлично.
Дроссельная заслонка адаптирована.
Ошибок по движку нет.
В чем дело?
Пробег, уже 196 000 км.
Масло жрет как скаженный (сумасшедший). 1л на 1000 км.
Течей нет.
Свечи когда вынимал не заплеванные маслом…
На СТО ни не говорят…
Что делать?Passat B5.5 2003г. Highline. AZM 2.0, GFZ 5МКПП.
https://www.drive2.ru/r/volkswagen/4035225266124032614/
-
09.09.2012, 09:43 #4300
- Регистрация
- 11.04.2011
- Адрес
- Уральск, Западный Казахстан
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 468
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 12
0Diaz, приветствую...ошибок нет по двигателю, это хорошо...а вообще по всем группам прогонял?
- посмотри 032 группу , что там ? это мои бывшие показатели - сейчас АД (-6,7%) Мультик (около -0,8-1%), а все вообще в идеале должно стремиться к нулю... делал опрессовку (от опрессовки многое зависит) , заменил ДТОЖ, но у меня и еще Расходомер воздуха надо менять , никак не соберусь;
- но вообще...гуляющие обороты на ХХ, при таком расходе масла износ поршневой группы (кольца + МСК), то есть возможно неравномерная компрессия - которую мерять бесполезно при таком "жоре" - будет нормальная , но это за счет масляной пленки избыточной...начни с опрессовки ВКГ, ...кстати масло какое синтетика (5W40) надеюсь?
Далее опробуй раскоксовку колец ...методика здесь описывалась не раз, поиск рулит...кстати после твоих всех замен, посмотри герметично ли форсунки сидят? из-за этого разколбас на ХХ бывает...ну если не поможет ...как говорят смотри пункт а, замена колец и всего попутного...
--- Добавлено чуть позже ---
...да компрессия скажем уже дохленькая ...в среднем от 12 до 14 нормально еще считается, равномерно разумеется ...у тебя уже низкая ..да еще и неравномерная 3 горшок совсем "сдулся" ...а готовится надо к капитальному ремонту двигателяПася В5+ , AZM, МКП продан, KIA Sportage 2.0, 2WD, 6 AT, белый, Luxe
Похожие темы
-
Кто пользовался или что слышали про ОсагУ но дом?
от kostyapoter в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 11Последнее сообщение: 09.12.2012, 09:29 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Руководства, схемы, справочный материалОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Passat B5/B5+ Все или почти все про ABS на VW Passat B5, и не только! Справочный материал.
от Axl в разделе Тормозная системаОтветов: 0Последнее сообщение: 20.03.2011, 10:54 -
Смеркалось... Или еще раз про габариты.
от komsernik в разделе Архив 2010г.Ответов: 19Последнее сообщение: 13.09.2010, 22:02 -
Полезно или еще раз про угон!
от Dron в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.04.2006, 11:24