0
-
16.12.2015, 17:09 #901
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
Для дополнительной подстраховки этот же вопрос проработал и здесь:
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post5218743
Что могу сказать. Пока надеюсь, что информация верна, и поршни у меня DD
Вот еще такой коммент:
BE и DD НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫ,отличаются диаметром пальца и размером колец
По поводу маслоотделителя тоже всё понятно. С завода шла ревизия H, но с 1.03.2014, т.е. уже после выпуска мотора и авто, идёт только AD
Думаю поменять самостоятельно.
Василий, пробей по своему ВИН, какие у тебя поршни стоятVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
16.12.2015, 17:17 #902
-
16.12.2015, 17:35 #903
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Тут в профильной ветке еще подсказали. что по факту вариантов поршней на CCZ существует не два, а три:
BE, CM и DD
==>-30.04.2011 - BE
01.05.2011-30.11.2011 - CM
01.12.2011-==> - DD
Так что у Василия запросто может быть не DD, а CM. Учитывая, что его машина производства лета (если не ошибаюсь) 2012 года, то двигатель для сборки могли запросто взять с загашников выпуска до 30.11.11
Вот понять бы в чем разница между CM и DDVolkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
16.12.2015, 20:07 #904
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
16.12.2015, 20:14 #905
-
16.12.2015, 20:17 #906
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
16.12.2015, 20:36 #907
-
16.12.2015, 20:37 #908
-
16.12.2015, 20:42 #909
-
16.12.2015, 20:44 #910
-
16.12.2015, 21:19 #911
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Domingos, правильно! Но это по 2.0
По 1.8 не смотрелнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
16.12.2015, 21:33 #912
-
16.12.2015, 21:36 #913
-
16.12.2015, 21:45 #914
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
16.12.2015, 22:02 #915
-
16.12.2015, 22:52 #916
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
0Друзья мои, может кто сталкивался с таким:
Ехал как обычно и вдруг на приборке загорелись лампочки EPC и ESP(машинка юзом), через несколько секунд в окошке борткомпьютера еще и Р в кружке перечеркнутом. Само поведение машины не поменялось. Проехал немного до стоянки, заглушил, через 20 минут подключил шнурок, выдал ошибки по движку, парковочному тормозу, абс еще вроде, сбросил их, все ушли кроме этой:
4113 Camshaft position sensor (G40) P0341 00 [032] - implausible signal
после этого пробовал завести, завелась, но машину стало колбасить, заглушил, попробовал снова завести, стартер крутит но не заводит. Пришлось к дилеру везти на куаторе, завтра смотреть будут.
Машинка в подписи.Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП
-
16.12.2015, 23:02 #917
-
16.12.2015, 23:12 #918
- Регистрация
- 05.09.2009
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 1,534
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 71
Отправлено: 13
-
16.12.2015, 23:24 #919
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0До номера двигателя 246246(по данным TPI) стоят старые поршни, после - новые.
Но опять же, возможно и после 246246 могли впендюрить старые.
С новыми поршнями вероятность, что начнет жрать на уровне вероятности жора как для BZB. имхо
--- Добавлено чуть позже ---
Енота забанить навечно!
Стольким людям сон испортил.
Сань, расслабься. Все будет хорошоМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
16.12.2015, 23:36 #920
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Ты смотрю себя ощущаешь тут чуть ли не зрителем в цирке... Большинству "адептов" и до этого ситуация была понятна, не надо тешить себя своими предсказаниями. Но в силу многих факторов, они все же выбирают эти модели моторов.
Не бывает беспроблемных машин... Куда не глянь в современном автопроме - все требует доработок или учета еще каких-то нюансов... Так что, не пробовал - не надо гнать. Все терпимо и решаемо.
--- Добавлено чуть позже ---
Задал этот вопрос в теме с пробивкой ВИНа. Только вот не факт, что там данные достоверные...B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
Похожие темы
-
Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17795Последнее сообщение: 18.12.2020, 12:02 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 29Последнее сообщение: 30.01.2016, 14:04 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.02.2011, 19:10 -
новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
от max_remus в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34