Все ЛОГИ расшифровываются ЗДЕСЬ!!!

[FLYTs]

orloм, Храните плз толерантность. И подотрите за собой. Вам тут никто ничего не должен, а логи ваши изучайте сами.

--- Добавлено чуть позже ---

Там первый вопрос о турбе-явно, что это к04, а не к03. Может калибровка карт под 75-тый понадобится в чипе, ну и смесь совсем бедная , когда ей под хвост поддают. Если форсы не 063, то и не потянет она такие наполнения на стоковых .

Надо поглядеть что надует с отключенным н75... Не думаю что туда перед продажей машинки к04 воткнули... Хотя тоже об этом подумал

[Osechkin]

Надо поглядеть что надует с отключенным н75... Не думаю что туда перед продажей машинки к04 воткнули... Хотя тоже об этом подумал

Слишком уж шустро она надувает на низах для к03, да и как видно тактирование не справляется со своей задачей почти никак. Картина по наполнению ,просто ахтунг. ДМРВ бы другой подкинуть, а то здесь расколбас нереальный по отдаче

[FLYTs]

Osechkin, так она дз закрывает на логах видно... отсюда и расход падает по расходомеру... и дроссель открыт чуть больше половины... а расчеты верны при 100% открытой ДЗ...

--- Добавлено чуть позже ---

Судя по логам она при нулевом тактировании н75 держит 0,7 избытка и более

[Антон-33]

все там как надо открывается... снимай по 6000 включительно, газ в пол и не отрывать... группы для снятия 003/114/115, 004/020/031, 101/107/002

Снял логи, проанализируйте, пожалуйста.

[Osechkin]

она дз закрывает на логах видно... отсюда и расход падает по расходомеру... и дроссель открыт чуть больше половины... а расчеты верны при 100% открытой ДЗ...

Там толком и не понять про прикрытие дросселя-ни разу 100% нет, хотя бы с низов. А вот насчёт расчёта при полностью открытом дросселе не совсем уверен в этом до конца(тут лишь бы сечение было постоянным и заслонка не хлопала). Видимо, имеет место распознавание обратного потока при частичном помпаже при прикрытии дросселя(стоп кадр 18.40 в котором расчёт , действительно не работает)

[FLYTs]

Антон-33, бегло по скринам посмотрел, завтра внимательно посмотрю... высоковат ретард во втором и четвертом цилиндрах... со смесью все норм,и турбина дует хорошо, не плохо было бы из 032-й значения указать...
и еще пару вопросов
свечи давно менялись? и что там вообще стоит?... (высокая вероятность "избирательного" ретарда из-за них)...
опресовка впуска делалась?

[Антон-33]

Антон-33, бегло по скринам посмотрел, завтра внимательно посмотрю... высоковат ретард во втором и четвертом цилиндрах... со смесью все норм,и турбина дует хорошо, не плохо было бы из 032-й значения указать...
и еще пару вопросов
свечи давно менялись? и что там вообще стоит?... (высокая вероятность "избирательного" ретарда из-за них)...
опресовка впуска делалась?

Как купил, свечи не менял. На вид - в хорошем состоянии, стоят обычные 2х контактные. Совсем недавно поменял катушку во 2м цилиндре. До опрессовки пока руки не дошли.
Я не понимаю, почему давление на малых оборотах в 115м канале меньше запрашиваемого?

[FLYTs]

На aum e такие свечи стоят... К
И герметичность впуска и вкг после покупки проверить лишним не будет...

[Ivanushka2]

Ivanushka2,

Мои первоначальные логи тут:
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4912322
032 показывала -1,3% ; +7,0%


увидел


Пусть гуляет... работает

Опресовку и проверку впуска мне делали весной при первичной диагностике, я туда после этого не лазил.

Пока не нашел байпаса и блидера, ибо еще не разобрался где они у меня
Появилось подозрение, что клапана №6 у меня нет, разбираюсь ...

Но тест с отключенными зондами выполнил. А именно скинул фишки с зондов. Стер ошибки, в 032 по нулям, но EPS тут же загорелся ибо фишки сняты.
После этого снял логи
AWC 20141019.zip
потом ужаснулся от 020 группы и побыстрее одел фишки на зонды обратно. стер ошибки. и тут же вылезло замыкание по 2-му зонду. Но я уже говорил, что раньше мне говорили что на диллерской машине она на работу двигателя не влияет.


предполагаемый блидер...

[FLYTs]

Я не понимаю, почему давление на малых оборотах в 115м канале меньше запрашиваемого?

потому, что турбине надо время чтобы раскрутиться... мгновенно выходить на запрос она не может в силу инерции... в вашем случае выход на надув абсолютно в пределах нормы...
я бы подумал в сторону свечей правильного типа...
в логах минимум отклонений... смущают только низкие(на мой взгляд) нагрузки ( давно стока AUM не видел)... имхо имеет место снижение нагрузки... (возможно свечи)... других проблем я не увидел... может кто-то еще что разглядит...

[Антон-33]

потому, что турбине надо время чтобы раскрутиться... мгновенно выходить на запрос она не может в силу инерции... в вашем случае выход на надув абсолютно в пределах нормы...
я бы подумал в сторону свечей правильного типа...

Большое спасибо за доходчивое разъяснение. Поменяю свечи, сделаю опрессовку.

[FLYTs]

Ivanushka2, по вашим логам не могу сказать точно где копать... может снятие групп 004/020/031 и 101/107/116 прояснят ситуацию...

[Ivanushka2]

Ivanushka2, по вашим логам не могу сказать точно где копать... может снятие групп 004/020/031 и 101/107/116 прояснят ситуацию...

А зонды отключать или нет?

[FLYTs]

Появилось подозрение, что клапана №6 у меня нет, разбираюсь ...

то, что сверху его не видно, не значит, что его нет... просто широкая его часть стоит в тройнике, а на узкую патрубок одет...
по логам единственно, что могу предположить, это высокую температуру воздуха на впуске... (грязный интеркуллер)

--- Добавлено чуть позже ---

А зонды отключать или нет?

нет... они работают...

[С е р г е й]

LOG-01-003-114-115.zip Лог со снятой фишкой с N-75

[FLYTs]

С е р г е й, а что, с ДЗ?... педаль газа в полу была (кикдаун не продавливать) на записи логов?
просто на логе Угол ДЗ не 100%
Думаю пришло время посмотреть что на турбине написано на табличке (если сохранилась конечно)

[С е р г е й]

Педаль газа в пол была... не продавливая кик-даун...
А косяк был с температурой, прогрел до 90, а когда лог записывал, упала на полтора деления....может из за этого???

[FLYTs]

А косяк был с температурой, прогрел до 90, а когда лог записывал, упала на полтора деления....может из за этого???

из-за этого стоит термостат заменить

[С е р г е й]

из-за этого стоит термостат заменить

Термостат новый, тоже оригинал только выехал, жидкость на большом круге холодная

[FLYTs]

Термостат новый, тоже оригинал только выехал, жидкость на большом круге холодная

Дела... ну тут вариантов не много... на эбуд и на панель показания бы сравнить... если разные то ДТОЖ