0
-
22.06.2012, 00:57 #21
-
22.06.2012, 00:58 #22
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
22.06.2012, 00:59 #23
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 110
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я думаю как мне сделать опресовку,ведь через нее у меня воздух и выйдет весь.Поменять надо конечно,но если это не сильно изменит?Денег и так к нолю.лимит на этот квартал исчерпан
-
22.06.2012, 01:00 #24
- Регистрация
- 04.02.2012
- Адрес
- Россия, Мытищи.
- Сообщений
- 5,738
Спасибо: Получено: 156
Отправлено: 279
0VW Passat B5+ 1.8T AWT
VW Passat B7 1.8 TSI CDAB
-
22.06.2012, 01:01 #25
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
22.06.2012, 01:02 #26
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 110
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.06.2012, 01:04 #27
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0denis2620, ну тупо замотай тряпичной изолентой с каким нибудь клеем, главное что герметичным был турботракт до ДЗ и пробуй кататься.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.06.2012, 01:05 #28
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 110
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.06.2012, 01:06 #29
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
22.06.2012, 01:06 #30
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 110
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
22.06.2012, 01:07 #31
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
22.06.2012, 01:10 #32
-
22.06.2012, 01:11 #33
- Регистрация
- 16.05.2011
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 110
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем спасибо ребята!
-
22.06.2012, 01:13 #34
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Domingos, скинь пожалуйста мне номерок Торпедо.
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
22.06.2012, 01:15 #35
-
22.06.2012, 09:26 #36
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Domingos, спасибо,сегодня буду звонить и заказывать эти прокладки.А как комплектик называется???
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
22.06.2012, 11:37 #37
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0комплект прокладок
06A 253 039 E - коллектор/турба 200 р
8D0 253 115 - турба/кат 400р
--- Добавлено чуть позже ---
агащаз
--- Добавлено чуть позже ---
коллектор/турба 40-51002, турба/кат 40-51001...
[/URL]
--- Добавлено чуть позже ---
верхние:40-53004, 40-53005 и кольца к ним - не знаю, очень похожи на турба/маслосвив и маслослив/поддон, но у меня (АЕВ) простые металлические, без колец.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
22.06.2012, 12:34 #38
-
25.06.2012, 00:39 #39
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Снял я сегодня турбину,почистил все.Во впуске(в резиновых шлангах) увидел что масло аж камушками стало.Вымывал все очистителем карбюратора.Увидел что в новом грибке все забито таким же маслом,камушками.Пипец одним словом.
Все вымыл с другом.Турбину почистил заодно.В турбине вся крыльчатка в идеале.Не побитая,не покусана))) Но увидел одно,увидел что внутри турбины,рядом с пламягасителем в корпусе,внутри турбины,есть трещинка.Это страшно???Можно ли отдельно купить этот корпус который с трещинкой??
А так уже все поставил.Осталось масло залить.Сегодня у друга не получилось его мне привезти,завтра вечером привезет.И как залью, то сразу же отпишусь о своих впечатлениях.VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
-
25.06.2012, 00:53 #40
- Регистрация
- 27.11.2011
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,411
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 18
0Вот и моя турбинка.Сфоткали
VW PASSAT B5 1999г 1.8T APU 190л.с.(чип моего производства) МКПП
Похожие темы
-
Продам Трубка маслослива турбины 06B 145 735 A
от dron842 в разделе Куплю-Продам ЗапчастиОтветов: 37Последнее сообщение: 10.11.2012, 10:17 -
Закоксовалась маслоподающая трубка - СМЕРТЬ ТУРБИНЫ....
от kya в разделе Архив 2011г.Ответов: 40Последнее сообщение: 17.03.2011, 07:59 -
проблема с включением турбины
от black1 в разделе Архив 2009г.Ответов: 9Последнее сообщение: 30.04.2009, 19:37 -
Люди! Помогите! Проблема после замены турбины
от Parovoz-z-z в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 31.08.2007, 14:45 -
Трубка турбины и датчик давления масла. СРОЧНО!
от BONIFAZI в разделе Архив 2006г.Ответов: 10Последнее сообщение: 17.10.2006, 15:04