0
-
23.11.2011, 12:00 #1781
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
я как то высказывался на тему масел, этот вопрос имхо абсолютно бессмысленный, с учётом менталитета нашей великой Родины леваков и подделок в каждом регионе валом, что толку я тебе посоветую/охаю масло если у меня оно может оказатся нормальным/левым а у тебя его совсем в другом подвале разливали. У меня например 400км и Европа и от туда возят все кому не лень и продают прямо с чеками из магазов для достоверности.
И так для примера тут все Кастрол обсерают а я ездил на немецком 5-ь лет отличное масло, вот найдёшь ты его у себя думаю врядли, вот тебе и совет!
Так что лучше сходи в сервисы поговори с мастерами с мужиками по гаражу те кто реально льют то что купили у себя.
не давно делал дважды не помогло видать кольца точно упругость теряют, вот ту не давно писали что мыли инжектора лавром и вроде как помогло, уже мало вериться в чудо лавр, но может быть попробую ещё раз и если нет то на весну на замену колец.
у меня сейчас 2,5 на 10т и это напрягаетPassat 99г. седан AHL, клима, механика
-
23.11.2011, 15:39 #1782
-
23.11.2011, 17:45 #1783
- Регистрация
- 06.01.2010
- Адрес
- Россия, Нижний Новгород
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 49
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Дорого здоровья всем. Я тоже пробовал заливать ЛАВР, помогло только на 7000км. а потом всё хуже и хуже. дошло до1,5литра на 2000т.км. Когда вытащил поршни, то кольца масло съёмные еле выковырял из канавки и дырочки для стока масла на самом поршне потихоньку тоненьким шильцем проковырял. Выработка на цилиндрах очень небольшая, и поршни я менять не стал, только кольца и вкладыши, хотя те которые снял-как новенькие. Теперь вот проехал 5000т.км и масла по щупу убыло ну 100гр. и по поводу потери упругости я полностью согласен.
-
24.11.2011, 12:26 #1784
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
24.11.2011, 12:38 #1785
0Эй, зачем спрашиваешь???
когда у меня было 2,5 литра на 10 000 я не парился. покупал 5 литров, потом через 4 тыс доливал ещё литр, с остатками и когда снова уровень на нуле, просто менял масло... ремонт экономически не оправдан... вот когда уже литрами пить начинает.Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
24.11.2011, 12:44 #1786
- Регистрация
- 02.10.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,455
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 0
0уже давно в "масляной" теме вынесен вердикт - Хадо - не надо (ни масла ни присадки).
Про свой бывший AHLет 97 г.в. остались только хорошие воспоминания, к 240000 км пробега (реальный наверное чутка больше) жер масла 300 гр. на 7000 т.км. (М1 5-50 зимой и летом, ничего не менял и не раскоксовывал ни разу за 3 года).
-
25.11.2011, 19:22 #1787
0У меня шина данных работает в аварийном режиме. Но это уже лет этак -7 а сейчас выскочила ошибка по блоку аирбэг, может кто чего посоветует
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
25.11.2011, 23:05 #1788
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
0Какая именно ошибка?
Подозреваю, что она выскочила, когда начались холода и аккумулятор немного подсевший, тогда это скорее всего в разъемах или в проводке дело, можно искать причину очень долго, некоторые ставят дополнительный резистор параллельно с подушкой, что бы он компенсировал эту проблему.
-
26.11.2011, 03:04 #1789
0ошибка если на память то 53535 помоему так, расшифровка "ошибка блока управления" и слабый сигнал (вроде так ), но ещё есть тема, что "шина данных работает в аварийном режиме", У меня под полом к блоку комфорта уже не раз паяли провода,.. возможно опять от туда проблема.
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
26.11.2011, 12:11 #1790
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
26.11.2011, 12:20 #1791
0Гниют Негодяи
Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
28.11.2011, 23:35 #1792
- Регистрация
- 08.04.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем приветище! Други подскажите плиз по измученной теме, выпускной с трещиной АХЛ, можно ли поставить от АДР.
А ещё пожалуюсь. Предистория, что-то захломотало, похоже гидрики, замерил давление не тёплую ХХ-1атм, 2500-2.5-3.0 атм. Значит умер насос (на засорившуюся сетку не надеялся) и пробег 300тык. Вообщем созрел на грандиозный ремонт. Скинул РР 6 гидриков мёртвые, снял ГБЦ, мск дубовые и родные, износ направляющих на грани, решил поменять пока с руки, ведь AXL конечно колечки под замену, до них рукой подать. А ещё было очень интересно в каком состоянии маслосъёмные, ведь маслице подъедал, 3-4л на 10тыщ в зависимости от вождения но не дымил (кат. снят). Небыл сильно удивлён, распорка в коксе а колечки бодречком, шевелятся. В прошлом году ЛАВР заливал, масложор уменьшился сначала. Но что меня поразило больше всего так это обсолютно чистая сетка маслонасоса, ведь стенки ГБЦ и крышка РР в коксе, два года ездил на хадо+присадки и похоже я первый кто полез в его сердце.(все болты и гайки целые узлы и агрегаты оригинальные). Ещё меняю вкладыши и сальники. Жду недождусь когда поеду. Отпишусь.
-
29.11.2011, 00:00 #1793
0а вопрос, как ты понял, что гидрики "упавшие" ?
И что получится, а всё просто получится. Мотор жрать масло перестал. и так далее ни чего нового, для наших моторов это вполне нормальное действие. ГБЦ скинул (паралельно отремонтировал если нужно), поршня почистил, вкладыши поменял, кольца поменял, всё намето воткнул. и поехал дальше...Пассат 1,6 АХЛ вариант 1999 г.выпуска >530 000 км отличная зелёная жужалица
-
29.11.2011, 00:17 #1794
- Регистрация
- 08.04.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Костяшками указательного пальца постучал по ним. В 2-х глухо а 6-ти звенит. Подскажите по выпускному колектору,можно ли поставить с ADR внешне он отличается (он на разборке есть)
-
29.11.2011, 00:45 #1795
- Регистрация
- 27.07.2011
- Адрес
- Украина, Киев
- Сообщений
- 50
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый Всем. Нужен совет - заметил, что со стороны пассажира спереди машины начало капать масло. Поехал к, так называемому "Дяде Васе", а он говорил - Эт у тебя масло с коробки АКПП (машинка у меня 1.6, 1999, ARM, АКПП, Универ), так как очень светлое. Поехал на фирменое ТО, там посмотрели, и говорят - прогнили два патрубка, по которым масло АКПП идёт в радиатор, и из него (неужели такое возможно). Следовательно нужно менять оба, и доливать масло в АКПП. Цена вопроса:
Трубка системы охлаждения (8D0 317 823 B - №31 на рисунке) - 140 USD
Трубка системы охлаждения (8D0 317 821 K - №32 на рисунке) - 78 USD
Масло АКПП - ?
Работа - 60 USD
Итого - некисло выходит.
Может кто-то сталкивался с подобной проблемой, и подскажет альтернативные методы "лечения".
-
29.11.2011, 12:30 #1796
- Регистрация
- 31.03.2010
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 3,450
Спасибо: Получено: 856
Отправлено: 412
-
29.11.2011, 20:04 #1797
- Регистрация
- 27.04.2011
- Адрес
- курск
- Сообщений
- 9
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже трещина в выпускном колекторе а на что она влияет подскажете пожалуйста
-
29.11.2011, 22:23 #1798
- Регистрация
- 08.04.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 12
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня тоже трещина в выпускном колекторе а на что она влияет подскажете пожалуйста
Я думаю что она влияет на работу лямды, во вторых через неё сечёт(звук нетриятный) и главное она постепенно увеличивается
-
29.11.2011, 23:03 #1799
- Регистрация
- 06.01.2008
- Адрес
- Москва ЮАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,780
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 176
Отправлено: 235
-
29.11.2011, 23:14 #1800
- Регистрация
- 09.09.2010
- Адрес
- г.ГАГАРИН СМОЛЕНСКАЯ ОБЛ.
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 59
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0всем здравствуйте. мужики помогите информацией-нужен момент затяжки шатунов.заранее спасибо
B5 1.6 AHL МКП делай сам- все равно никто за тебя делать не будет
Похожие темы
-
Перекличка владельцев двигателя VR5, AGZ, 5 цилиндров
от TVA_VW в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 11548Последнее сообщение: 20.03.2024, 23:45 -
Замена МКПП на АКПП
от WawaNN1 в разделе Архив 2008г.Ответов: 15Последнее сообщение: 09.12.2008, 17:32 -
Разница между ГБЦ МКПП и АКПП?
от Luka-jr в разделе Архив 2008г.Ответов: 2Последнее сообщение: 16.02.2008, 21:55 -
МКПП или АКПП ?
от kosolap в разделе Архив 2007г.Ответов: 38Последнее сообщение: 05.12.2007, 21:34 -
Что вззять МКПП или АКПП
от Егор59 в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 12.09.2006, 18:09