помогите решить вопрос по подвеске
  1. #1
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию помогите решить вопрос по подвеске

    Добрый день! Ребята, помогите, уже всю голову сломал. Суть такая, все было хорошо, поменял рулевые тяги и наконечники. Теперь не могут выставить схождение, машину все время тянет влево. Был на разных СТО. Выставляют схождение, выезжаю - машину тянет. Пробовал сам и по веревочке и по линейке. Так же тянет влево. Но если сделать слишком отрицательный угол схождения ( даже на глаз видно ) то уводить перестает. Есть разница по кастеру между левым и правым колесом в 1 градус. Может ли кастер так влиять на увод машины ???
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    38
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кастер как-то влиять может, но степень влияния неизвестна. на ВАЗике разница кастера была 0,5 градуса, но развал-схождение регулировали всегда четко, никуда не вело.

    по сабжу - проверь самое простое - давление в шинах. еще попробуй передние колеса местами поменять. мне однажды магическим образом помогло.
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  3. #3
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    кастер как-то влиять может, но степень влияния неизвестна. на ВАЗике разница кастера была 0,5 градуса, но развал-схождение регулировали всегда четко, никуда не вело.

    по сабжу - проверь самое простое - давление в шинах. еще попробуй передние колеса местами поменять. мне однажды магическим образом помогло.
    На сервисе сказали что 1 градус это много. Щас нашел как проверить правильность установки подрамника, это из-за него же кастер уходит. Полезу смотреть. Замена колес и прочие танцы с бубном не помогли ((((
    Остается надеяться что подрамник стоит криво, потому и уводит в сторону.
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  4. #4
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни выручайте, вот при таких показаниях машину тянет влево, и тянет ощутимо. Разница только по кастеру, лезть двигать подрамник что ли получается ?
    Название: Scan1.jpg
Просмотров: 213

Размер: 67.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    Гуру по подвеске, где вы ? Я уже устал схождение крутить
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    38
    Сообщений
    100
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а началась свистопляска именно с замены наконечников? точно нигде ничего не ударял?
    опять же, крепление подрамника везде затянуто?
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  6. #6
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    именно с замены тяг и наконечников, до заезда в гараж было все хорошо
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    587
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а колеса те-же самые? не переставлял местами, не менял (на зимние)?
    Б5+, 2002, AWM, типтроник

  8. #8
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    колеса были и те и зимние ставил и местами менял, результата нет
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    48
    Сообщений
    587
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а менял местами только передние?
    задние тоже существенно влияют на геометрию

    просто если у тебя было неправильное схождение, то резину могло немного сожрать с одной стороны
    после того, как угол выставили по схеме, он стал правильным, но из-за потертого протектора может тянуть
    это предположение
    Б5+, 2002, AWM, типтроник

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    19.05.2011
    Адрес
    Москва ВАО Новокосино
    Возраст
    40
    Сообщений
    375
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Посмотри передние супорта, тормоза передние в общем проверь!!!!!!!!!!
    У меня тоже тянуло вправо только, оказалось диски тор. сточились и поршень перекосило!!!!!!!!!

  11. #11
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Решил проблему хороший мастер. Долго что то там крутил, вроде теперь едет ровно. Видимо до этого делали просто на от*бись
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2013
    Адрес
    Щелково - Курск
    Возраст
    42
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от joker7685 Посмотреть сообщение
    Решил проблему хороший мастер. Долго что то там крутил, вроде теперь едет ровно. Видимо до этого делали просто на от*бись
    100% На отъ.....сь ,это я тебе как сход-развальщик с 3х летним стажем говорю!
    Прости что раньше не увидел вопроса.

  13. #13
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Один мне делал вообще по Б6 пассату, там же подвеска другая. Но крутильщик сказал пох, разницы нет ))))
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2013
    Адрес
    Щелково - Курск
    Возраст
    42
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от joker7685 Посмотреть сообщение
    Один мне делал вообще по Б6 пассату, там же подвеска другая. Но крутильщик сказал пох, разницы нет ))))
    Конечно другая и геометрия машины другая и нормы другие!!!
    Сильный мастер тебе попался, прям ломастер какой то!
    Кстати как машина после этого вела себя?

  15. #15
    Lupo Аватар для joker7685
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    38
    Сообщений
    196
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 13
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЮрBASS Посмотреть сообщение
    Конечно другая и геометрия машины другая и нормы другие!!!
    Сильный мастер тебе попался, прям ломастер какой то!
    Кстати как машина после этого вела себя?
    ехала влево. Нашел хорошего мастера, он все сделал. Щас едет ровненько
    Passat B5+ AWM АКПП 2003

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    13.09.2013
    Адрес
    Щелково - Курск
    Возраст
    42
    Сообщений
    29
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от joker7685 Посмотреть сообщение
    ехала влево. Нашел хорошего мастера, он все сделал. Щас едет ровненько
    Хорошо хоть резину не съело, а ведь могло!!!

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    11.07.2011
    Адрес
    Беларусь, Полоцк
    Возраст
    39
    Сообщений
    4
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вечер добрый. То что случилось видно на фото. Вопрос в следующем, можно ли буксировать до сто ( примерно 2 км) ??? колесо немного завалено во внутрь, трипоидные соединение вылетело или развалилось, даже и не знаю как правильно. Или снять колесо , поставить рычаг как было изначально и стянуть проволокой на время буксировки. Как сделать ???? Говорят, что можно буксировать, но очень-очень медленно, не будет ли последствий т.к. колесо в свободном полете ??





    Как правильно называется этот рычаг ???? Рычаг передней подвески нижний правый задний ??????
    Внутренний шрус только в сборе новый ставить или типоидное соединение по составным можно приобрести ???

  18. #18
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    46
    Сообщений
    4,882
    Спасибо:
    Получено: 474
    Отправлено: 60

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Рычаг правильно назвал. Буксировать не советую категорически. Привод в сборе можно б\у но в хорошем состоянии. Рычаг можно и на домкрате поменять, ослабить крепление подрамника возле рычага и открутить один болт.
    B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN

  19. #19
    Passat Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    40
    Сообщений
    1,045
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey_msw Посмотреть сообщение
    Вечер добрый. То что случилось видно на фото. Вопрос в следующем, можно ли буксировать до сто ( примерно 2 км) ??? колесо немного завалено во внутрь, трипоидные соединение вылетело или развалилось, даже и не знаю как правильно. Или снять колесо , поставить рычаг как было изначально и стянуть проволокой на время буксировки. Как сделать ???? Говорят, что можно буксировать, но очень-очень медленно, не будет ли последствий т.к. колесо в свободном полете ??





    Как правильно называется этот рычаг ???? Рычаг передней подвески нижний правый задний ??????
    Внутренний шрус только в сборе новый ставить или типоидное соединение по составным можно приобрести ???
    Не проще заменить рычаг на месте? Единственное будет сложно открутить палец так как он при откручивание будет крутится вместе с гайкой. А что с внутренним шрусом не так? А по последнему фото пыльник на наружном шрусе рваный вроде как Если туда попал песок или грязь то его под замену за одно.
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

Похожие темы

  1. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 16.04.2010, 14:27
  2. Помогите. Технический вопрос.
    от modest в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.01.2006, 00:00
  3. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 07.11.2005, 12:10
  4. Обнаружил ошибку, помогите решить
    от NetMaster в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 19.10.2005, 11:18
  5. Вопрос по подвеске
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 24.12.2004, 13:34

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •