Двигатель ATW. Большие ретарды. Нужна помощь. Логи внутри.

[aleo36]

Конечно, все обсуждалось, но не могу сложить единое мнение в голове.

Движок ATW, американец, АКПП.

Суть проблемы такова - вяловато, как мне кажется, едет для турбо-машины. Ошибки выдает следующие:
- 16825 - вентиляция топливного бака (после сброса ошибок появляется снова)
- 65535 - RADIO DE2 блок неисправен
- 16955 - выключатель стоп-сигнала (УСТРАНЕН ЗАМЕНОЙ СТОП-ЛАМПЫ)
- 16946 - низкий уровень напряжения (после сброса ошибок больше не появляется)
- 17544 - переобеднение смеси на ХХ (после сброса ошибок не появляется).

Фактически, постоянно висит только ошибка 16825.

Лямбду проверял тестом в блоке 034, как писали на форуме - тест проходит положительно.
После интеркулера в трубе сухо, на самом интеркулере обломлено нижнее крепление. Возможен ли подсос воздуха в этом месте?

Свечи смотрел - без проблем. Бензин 95 заливаю, пробовал разный.

Абсорбер смотрел, не могу понять, что куда должно дуться. Толстый патрубок, который должен уходить к баку, видимо (расположен справа на абсорбере), продувается наружу, тонкий патрубок не продувается вообще, патрубок, уходящий под левое колесо вверх, свободно продувается в обе стороны. Подскажите, как должно быть?

Прошу помощи. Хочу пошагово проверить то, что необходимо и устранить неисправности.

Главная неисправность - большие ретарды, по 9 в каждом цилиндре ( на логах видно).

Ну и по логам прокоментируйте. В специализированную тему выкладывал один лог, но по ответам так и не понял, за что сначала браться.

Заранее благодарю всех форумчан за помощь.
LOG-01-003-114-003.zip

[Ribez]

Суть проблемы такова - вяловато, как мне кажется, едет для турбо-машины.

Был такой мотор. Тоже ехал вяловато. Все было в порядке, а ощущение, что за бампер задний держат авто, не оставляло...

[aleo36]

Был такой мотор. Тоже ехал вяловато. Все было в порядке, а ощущение, что за бампер задний держат авто, не оставляло...

Динамика - это одно, а вот ретарды большие - это не сеть хорошо. Едет, кстати, очень неплохо, правда, надо бы сравнить с подобным авто, да не у кого взять для теста

[kishunv]

Фактически, постоянно висит только ошибка 16825

Хочу пошагово проверить то, что необходимо и устранить неисправности.

Ну вы батенька и лентяй http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0441/001089 https://passatworld.ru/showthread.php?t=127787
В нете все есть, зачем тему создавал

Возможен ли подсос воздуха в этом месте?

Т.е. не делая опрессовки ты сразу решил поспрашивать, молодец
В общем, гугл в помощь

[aleo36]

Ну вы батенька и лентяй http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...5/P0441/001089 https://passatworld.ru/showthread.php?t=127787
В нете все есть, зачем тему создавал

Т.е. не делая опрессовки ты сразу решил поспрашивать, молодец
В общем, гугл в помощь

Да, батенька, решил поспрашивать Еще не разобрался с этой машиной, поэтому и спрашиваю.
А кому лениво ответить и помочь - так я никого не заставляю, вроде Колхоз - дело добровольное.

Если по теме, то что-то нашел поиском, что-то не нашел, поэтому хочу услышать советы.

А если уж быть до конца объективным - в нете можно найти ответы практически на все вопросы. Но ведь это не значит, что вы не задавали здесь ни одного вопроса? Ведь так?

[kishunv]

Но ведь это не значит, что вы не задавали здесь ни одного вопроса? Ведь так?

Да, так, но только то чего нет в нэте По твоей основной проблеме(ретард) придется перерыть пол авто и толку от того что тебе сейчас посоветуют особо нет, всем советы почти эдентичны. Вся инфа есть, читай и тебе воздастся
А вообще, удачи тебе с решением проблемы

[aleo36]

Да, так, но только то чего нет в нэте По твоей основной проблеме(ретард) придется перерыть пол авто и толку от того что тебе сейчас посоветуют особо нет, всем советы почти эдентичны. Вся инфа есть, читай и тебе воздастся
А вообще, удачи тебе с решением проблемы

Начинаю рыть, буду исключать причины поочередно.
Начну со смены бензина, масла, фильтров, опрессовки, чистки ВКГ. Дальше буду смотреть.

[Ribez]

Начинаю рыть, буду исключать причины поочередно.
Начну со смены бензина, масла, фильтров, опрессовки, чистки ВКГ. Дальше буду смотреть.

Вообще, практически все, что связано с мотором надо начинать с этого. Масло можно не менять.

PS: Твой аватар до боли похож на вывеску кафе в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Его, конечно, уже нет, но память осталась.

[aleo36]

Вообще, практически все, что связано с мотором надо начинать с этого. Масло можно не менять.

PS: Твой аватар до боли похож на вывеску кафе в Петроградском районе Санкт-Петербурга. Его, конечно, уже нет, но память осталась.

Масло уже пора менять.
Сменил бензин на 98, ехать стало лучше, сделаю логи, надо посмотреть, сравнить.

По поводу кафе. Память вечна

--- Добавлено чуть позже ---

Еще никак не могу понять по абсорберу. Он стоит у меня под нишей запаски.
Не могу понять, куда там что должно дуться, уже голову всю сломал, второй день курю форум, но так и не понял
Там один шланг уходит в левую нишу колеса (диагностический насос топливной системы, как я понял). Свободно продувается.
Другие два шланга с другой стороны абсорбера, один продувается наружу, другой никуда. Как должно быть?
Клапан 80 еще не проверил.