В Ростове-на-Дону разбился пассажирский самолет из Дубаи, погибло 62 человека.

[Vital 86]

Ссылка не работает.

Через раз грузится

[Mikke]

это весь наш Форумный Авиационный Комитет (ФАК) туда дико ломанулся читать - не выдержал сервак

[Bond178]

Правда-не правда не знаю. Мне знакомый сказал, что у В737 конструктивный косяк руля высоты, при определенных погодных и других условия его клинит, это замалчивают, самый популярны самолет. По-моему бред!

[Бамбарбия Кергуду]

Правда-не правда не знаю. Мне знакомый сказал, что у В737 конструктивный косяк руля высоты, при определенных погодных и других условия его клинит, это замалчивают, самый популярны самолет. По-моему бред!

да, твой знакомый несет бред.
проблему руля высоты решили в середине 90ых

--- Добавлено чуть позже ---

Как под копирку Казань , даже перегрузка?

В процессе повторного захода на посадку, осуществлявшегося также в режиме ручного управления, экипаж на высоте 220 м (за 4 км до ВПП) принял решение об «уходе на второй круг» и инициировал набор высоты с выводом двигателей на взлётный режим. На высоте 900 метров одновременно с отдачей экипажем штурвала «от себя» стабилизатор самолёта был отклонён на 5 градусов на пикирование, в следствие чего самолёт перешёл в энергичное снижение с реализацией вертикальной перегрузки до -1 ед. Последующие действия экипажа не позволили предотвратить столкновения самолёта с землёй. Столкновение произошло на скорости более 600 км/ч с углом тангажа на пикирование более 50 гр.

http://mak-iac.org/rassledovaniya/bo...fdn-19-03-2016

Vik63 сказал(а): ↑

Как под копирку Казань , даже перегрузка?http://mak-iac.org/rassledovaniya/bo...fdn-19-03-2016

С одним уточнением: "Последующие действия экипажа не позволили предотвратить столкновения самолёта с землёй."
Вот это уже не Казань.

http://aviaforum.ru/threads/katastro....43107/page-49

[Bond178]

решили в середине 90ых

фух, ну и слава Богу, а то мне лететь 18.07 именно на таком борте, очко жим,жим.

[386]

Нашли крайних, кто бы сомневался.

[Бамбарбия Кергуду]

Нашли крайних, кто бы сомневался.

МАК покрывает пиндосов и арабов?

[Mikke]

МАК хотел после Казани боинги запретить, но не склалось

[Бамбарбия Кергуду]

МАК хотел после Казани боинги запретить, но не склалось

о да..
тот цирк показал шапито в ГА РФ))

[Mikke]

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден в декабре 1991 года на основании Межгосударственного соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (Соглашение), заключенного 12 новыми независимыми государствами

[Бамбарбия Кергуду]

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) учрежден в декабре 1991 года на основании Межгосударственного соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (Соглашение), заключенного 12 новыми независимыми государствами

и что?
Анодина(бывшая ее власть) каким боком к РК или РБ?

[Mikke]

"Замечательный самолёт бобик! А САМОлёт ли?
"Первая роковая особенность, по сравнению с Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, это ограничение продольного ускорения, на малых скоростях. Если у отечественных самолетов она ограничена тягой и приемистостью двигателей, то у самолетов с низким расположением двигателей, - эффективностью горизонтального стабилизатора, которая пропорциональна квадрату скорости. Кабрирующий момент двигателей должен быть уравновешен пикирующим моментом стабилизатора, эффективность которого снижается, как квадрат скорости. То есть и тяга, и приемистость двигателей при низком расположении аналогична красивому концу, который не стоит".

[Бамбарбия Кергуду]

Замечательный самолёт бобик! А САМОлёт ли?
"Первая роковая особенность, по сравнению с Ил-62, Ил-76, Ту-134, Ту-154, это ограничение продольного ускорения, на малых скоростях. Если у отечественных самолетов она ограничена тягой и приемистостью двигателей, то у самолетов с низким расположением двигателей, - эффективностью горизонтального стабилизатора, которая пропорциональна квадрату скорости. Кабрирующий момент двигателей должен быть уравновешен пикирующим моментом стабилизатора, эффективность которого снижается, как квадрат скорости. То есть и тяга, и приемистость двигателей при низком расположении аналогична красивому концу, который не стоит"

весь пост ты не выложил. кто это starroj? почему то я уверен, что он совсем не пилот.

[Mikke]

а может, он конструктор? я хз
остальное в посте были мысли вслух

[Бамбарбия Кергуду]

а может, он конструктор? я хз

а инструктор не пилот?

мысли в слух, которые намекают на то, что он к вождению самолетов отношения не имеет

[Mikke]

инструктор - не конструктор

[Бамбарбия Кергуду]

инструктор - не конструктор

прости.
не внимательно прочитал.
тогда вопрос:чего он конструктор?
тех советских самолетов, что ты перечислил, али боенга?)))

[Mikke]

Да просто вбросил сюда, если честно - я хз кто он!

Sent from my TM-5277 using Tapatalk 4

[Бамбарбия Кергуду]

Да просто вбросил сюда

всяких подобных вбросов - масса.
сколько их было на авиафоруме..

[Адамс]

По-моему бред!

К сожалению - это правда, а на покойников легче всего списать проблему.
Только не такие они все погибшие идиоты, чтоб просрать свою жизнь и пассажиров, запутавшись где-то там в управлении.

--- Добавлено чуть позже ---

проблему руля высоты решили в середине 90ых

А мы читает, и верим даже...