Все о катализаторах и пламягасителях здесь!!!

[Alexx76]

ИгорехаROLF, Отписал в личку, тупило всё

[kalex]

Ставили такой кат евро4 на awt полёт нормальный, два месяца катается...

Не показатель, без указания кодинга блока управления мотором
Настоящий Евро4 у AWT может быть только у машин пригнанных из Европы.
На 100% машин, проданных здесь дилерами стоит прошивка по стандарту Eвро2DDK, в которой контроль эффективности катализатора выключен.

[Александр К.]

Не показатель, без указания кодинга блока управления мотором

Алексей, добрый день. а где его вычитать этот кодинг? У меня немец, пригнанный из Европы. Кат поменял уже год назад, поставил ASSO, вроде как на Евро-4 рассчитан Хотя, похоже он "китальянский". За год ни разу ошибка не появлялась.

[FLYTs]

Александр К., в вагкоме в моторном блоке жмеш на кодирование... и смотриш кодировку... потом читаеш ЛБЛ к своему блоку раздел кодирование и там станет ясно ну или подсказки всплываюшие прям в разделе кодирования будут с расшифровкой кода комплектации

[Александр К.]

Спасибо за разъяснение. Только сейчас ноутбук при смерти, поэтому несколько затруднено "общение" с машинкой Да и не знаю, нужно ли мне это всё- ведь ошибок по "неэффективности ката" за год не появлялось. Может ещё на пару лет и хватит этого "китальянца" Чисто узнать, что у меня:

Настоящий Евро4 у AWT может быть только у машин пригнанных из Европы.

[derin_87]

Не показатель, без указания кодинга блока управления мотором
Настоящий Евро4 у AWT может быть только у машин пригнанных из Европы.
На 100% машин, проданных здесь дилерами стоит прошивка по стандарту Eвро2DDK, в которой контроль эффективности катализатора выключен.

Не буду врать... Где приобретались машина я вопросом не задовался! Но могу поинтересоваться когда на то к нам приедет...

[derin_87]

derin_87, продаешь только каты или пламягасы тож есть?

Ни разу не заказывали пламягасители т.к. на каты у меня цена адекватная, но если будет реальный интерес могу задаться вопросом по пламягасителям...

[B5+Driver]

Не показатель, без указания кодинга блока управления мотором
Настоящий Евро4 у AWT может быть только у машин пригнанных из Европы.
На 100% машин, проданных здесь дилерами стоит прошивка по стандарту Eвро2DDK, в которой контроль эффективности катализатора выключен.

а на AWM какой кат брать , 2 3 или 4 ?

[Igor P]

Вот такой
VAG
8E0 131 089 DV
Катализатор
11 дн. 89 269,96р.

[B5+Driver]

Вот такой
VAG
8E0 131 089 DV
Катализатор
11 дн. 89 269,96р.

шутник , однако )))
буду потрошить свой , вваривать пламягас )))

[derin_87]

шутник , однако )))
буду потрошить свой , вваривать пламягас )))

Есть евро3 новый 7,5 тыр.
евро4 новый 13 тыр. В личку!

[Igor P]

вваривать ни чего не надо, есть уже готовый довольно качественный, у самого уже пол года стоит 40123 VW Passat 5 1.8T AEB, APU, ANB, AWT, ARK 3 490
http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=127

--- Добавлено чуть позже ---

интересно. Ходят какието неадекваты, спрашивают у меня б\у катализаторы, предлогают за них от500 до 1500 рупей а потом получается продают начищеные за 7,5 - 13 тыс. рупей

[derin_87]

интересно. Ходят какието неадекваты, спрашивают у меня б\у катализаторы, предлогают за них от500 до 1500 рупей а потом получается продают начищеные за 7,5 - 13 тыс. рупей

Это в мой огород чтоли?? Я продаю только новые запчасти https://passatworld.ru/showthread.php?t=214792 .
Нехорошо наговаривать на людей!

[Igor P]

Нет не в твой огород. я к тому что скупают для чего то б\у запчасти?

[derin_87]

Нет не в твой огород. я к тому что скупают для чего то б\у запчасти?

Каты скупают для переработки заводы которые изготавливают их, причём не за 500-1500, а от 3500 если память мне не изменяет... А заморачиваться чистить их я думаю никто не будет.

[B5+Driver]

Каты скупают для переработки заводы которые изготавливают их, причём не за 500-1500, а от 3500 если память мне не изменяет... А заморачиваться чистить их я думаю никто не будет.

Куда твоя тема делась , удалили ?

[derin_87]

Куда твоя тема делась , удалили ?

Мы Директора попросили закрыть тему на время, т.к. GOODMAN который следил за ней уехал отдыхать, приедет только в конце января... Мне некогда за ней следить, если что-нибудь интересует можешь писать пока мне в личку...

[паровозик76]

День добрый!Дооолго читал данную тему,взвешивал все вышесказанное и...решился.Мой кат давно просил что-то с ним сделать и я его сделал.Купил пламягас,поставил его вместо заболевшего "освежителя воздуха".Хотел было чипануть,но сдуревший курс доллара отговорил меня вовремя.По ощущениям-офигел: машина поехала!Выдохнула и поехала!Тянет с низов,пропали провалы оборотов на ХХ, плавнее стала переключаться АКПП,расход особо не изменился.Изменился запах!Вот воняет жесть!Кат на вид не оплавился,не рассыпался и имеет довольно сносный вид.После праздников отключу программно вторую лямбду.Спрошу,а можно просто при прошивке отключить вторую лямбду,не изменяя других параметров двигателя?Резюмируя все скажу следующее-кат необходим,но если он заболел,избавляться от него надо одназначно!

[Igor P]

Если сильно напрягает вонь, поставь новый кат, выше по теме продают. Отключить вторую лямду можно, заодно не забудь отключить систему СВВ, без ката она не нужна, да и физически удалить ее, будет больше места.

[ИгорехаROLF]

Вопрос относительно удаления системы СВВ. Кто подскажет какие заглушки куда ставить в патрубках ?