Stop! Oil pressure Engine off! Owner's manual!

**ГАВР** · 03.08.2012, 17:37

1.8 TSI, пробег 128 тыс
вылетает периодически, 3 раза пищит, потом пропадает, несколько раз моргнет масло на MDF красным и все пропадает!

сейчас почитаю ошибки, выложу

**COOLLER** · 03.08.2012, 17:48

Сообщение от ГАВР

сейчас почитаю ошибки, выложу

Ошибку чего?
Машину глушить и срочно мерять давление масла. Никаких поездок дальше. Если низкое, уроешь мотор за километр или меньше.

**Vasilich** · 03.08.2012, 17:55

COOLLER, а почему не загорается лампа чек энджин на приборке?

Сообщение от COOLLER

Никаких поездок дальше.

Я так понял он продолжает ездить, раз

Сообщение от ГАВР

вылетает периодически

**COOLLER** · 03.08.2012, 17:59

Сообщение от Vasilich

а почему не загорается лампа чек энджин на приборке?

А причем тут ЧЕК и давление масла?

ЧЕК э\о неисправность приводящая к увеличению токсичности выхлопа или при серьезной поломке в системе впрыска. К механике мотора не имеет никакого отношения.
Вась, ты как первый день с авто.

**wxw150** · 03.08.2012, 17:59

Сеточка маслоприемника скорее всего забилась, спасибо моющим присадкам

Горит периодически потому что осадок то отпадает то вновь всасывается в сетку вот и выскакивает иногда когда давление масла падает

**COOLLER** · 03.08.2012, 17:59

Сообщение от Vasilich

Я так понял он продолжает ездить, раз

Ну если давление масла низкое, то 3.14...

Масляное голодавние рулит...

**ГАВР** · 03.08.2012, 18:01

Сообщение от Vasilich

почему не загорается лампа чек энджин на приборке?

нету
раз в неделю такая лажа.

Сообщение от COOLLER

срочно мерять давление масла.

как?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от wxw150

Сеточка маслоприемника скорее всего забилась

а где находится?

**Vasilich** · 03.08.2012, 18:01

COOLLER, туплю на жаре, масленку имел ввиду

Сообщение от COOLLER

Вась, ты как первый день с авто.

Никогда не сталкивался с серьезными неисправностями

**wxw150** · 03.08.2012, 18:01

Сообщение от Vasilich

COOLLER, а почему не загорается лампа чек энджин на приборке?

Я так понял он продолжает ездить, раз

Вот странно почему масленка не горит ни красная ни желтая, а только предупреждение

Чек горит что с движком связано, катушка там и прочее

**COOLLER** · 03.08.2012, 18:02

Сообщение от Vasilich

туплю на жаре, масленку имел ввиду

Это и есть лейка...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от wxw150

Вот странно почему масленка не горит ни красная ни желтая, а только предупреждение

Чек горит что с движком связано, катушка там и прочее

У меня на Б5 тоже не лампочки красной или желтой масленки.

А у тебя есть. Угадай почему?

**wxw150** · 03.08.2012, 18:08

Сообщение от ГАВР

нету
раз в неделю такая лажа.

как?

--- Добавлено чуть позже ---

а где находится?

Откручивается маслянный датчик, берется манометр со специальной резьбой и подключается. Сеточка находится в поддоне движка, если насос не кончился(смотрится по давлению), то достаточно ее поменять и все

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

У меня на Б5 тоже не лампочки красной или желтой масленки.

А у тебя есть. Угадай почему?

Не знаю почему есть, у меня когда выскочила тоже стоп и ойл прес просто тупо поехал на волгоградку померил давление, вскрыли поддон, помыли его, поменял маслоприемник 500 р удовольствие

--- Добавлено чуть позже ---

У меня лично выскакивала после 3000 оборотов

**COOLLER** · 03.08.2012, 18:09

wxw150, Разные приборки. На полной графике тупо нет лейки, она горит как надпись с картинкой. На половине есть лампочка и загорается надпись. Без дисплее тупо горит лампа и все и пищит еще да.
Все ухожу

**wxw150** · 03.08.2012, 18:14

ГАВР,https://passatworld.ru/showthread.php?t=183389
вот типо такой темы

--- Добавлено чуть позже ---

И опять возвращаемся к теме о масле, какое лить и когда менять

Лично я со следущей замены перехожу на американский мобил

**ГАВР** · 03.08.2012, 18:22

ваг комом можно померить давление? если да, то напишите как, у меня вася диагност

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Все ухожу

да ладно уж, оставайся!

**wxw150** · 03.08.2012, 18:26

Вот еще сам процессhttps://passatworld.ru/showthread.php?t=157016

--- Добавлено чуть позже ---

ГАВР, у тебя масло какое залито? не Кастрол ли?

**ГАВР** · 03.08.2012, 18:31

Сообщение от wxw150

ГАВР, у тебя масло какое залито? не Кастрол ли?

изначально кастрюлю лил SLX, недавно на шел перешел (Бармалейкин посоветовал), но ошибка уже при кастроле была

**wxw150** · 03.08.2012, 18:37

Сообщение от ГАВР

изначально кастрюлю лил SLX, недавно на шел перешел (Бармалейкин посоветовал), но ошибка уже при кастроле была

Вот кастрюля тебе и нагадила там, перешел на шел, шел все отмыл от кастрюли и периодически все это летит в сетку вот и загоратся масленка

**witnessx** · 03.08.2012, 18:38

Сообщение от ГАВР

но ошибка уже при кастроле была

Двигатель на холостых так же работает, не шумнее? Возможно просто датчик накрылся, но в любом случае обязательно замер давления масла.

**ГАВР** · 03.08.2012, 18:41

Сообщение от witnessx

Двигатель на холостых так же работает, не шумнее?

так же!

**wxw150** · 03.08.2012, 18:41

Название: rem_4za_01.jpg
Просмотров: 10924

Размер: 194.5 Кб

чтобы было понятно о чем речь на первой попавшейся фотке пример покажу, красной стрелкой отмечена та сетка в которую все и летит

Тема: Stop! Oil pressure Engine off! Owner's manual!

Опции темы

Поиск по теме

Stop! Oil pressure Engine off! Owner's manual!

Похожие темы

help: oil pressure...

OIL PRESS. STOP MOTOR! SERVICE MANUAL

OFF Сброс сообщения Service OIL

oil pressure

STOP! Brake Failure! Service Manual!

Ваши права