0
Тема: Муки выбора новой рейки
-
07.04.2016, 12:30 #1
Муки выбора новой рейки
Добрый день. Посоветуйте какую ZF купить? 7852974682 или 7852974827 в чем отличие?
Или же ZF parts 2862401 или 2835201 тож не понятно..
На сколько мне известно в фирме ZF происходят какие то изменения по названию, ZF Lenksysteme to ZF parts или наоборот.PASSAT AWT 03 мкп
-
07.04.2016, 13:37 #2
- Регистрация
- 23.09.2011
- Адрес
- Ейск
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,361
Спасибо: Получено: 124
Отправлено: 68
0бери, которая дешевле. по заменителям - половина из списка идентичны. я думаю они одинаковы снаружи, но имеют отличие внутри, в какой нибудь резинке... поэтому пофиг - бери что дешевле.
Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...
-
07.04.2016, 15:10 #3
0Подскажите еще тогда, знающие. Тем по гур навалом, многое перечитал. Воет насос не сильно, тяжеловатый руль на холодную и на горячую(на горячую усиливается), рейка не гнилая ZF, бачок новый, вся магистраль новая, пузырей в бачке нет . При чем воет только в момент нагрузки. Жиж перепробовал разных много, наверно все возможное. Насосы пробовал Б/У оригинал, HDE, новый оригинал. Сейчас пока оставил старый KYB, да бы новый не насиловать.. Все одно и тоже. Не давно у клубня забрал рейку ZF гнилую и ради интереса переставил на свою золотник+проставочная шайба(корпус рейки, где золотник, как новый), ничего не изменилось. В общем вопрос - если рейка перепускает на поршне, возможны мои симптомы?
PASSAT AWT 03 мкп
-
07.04.2016, 16:16 #4
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0komarik1111, Проверь , стоят ли в патрубках жиклеры. В напорном один, в обратном два.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.04.2016, 16:38 #5
0да, стоят. Вся магистраль новая в оригинале. Только на обратной магистрали жиклер один, на шланге к бочку.
PASSAT AWT 03 мкп
-
07.04.2016, 16:42 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
07.04.2016, 16:53 #7
-
07.04.2016, 17:01 #8
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
07.04.2016, 17:13 #9
0вроде один стоит, хомутами одноразовыми обжат
PASSAT AWT 03 мкп
-
07.04.2016, 18:08 #10
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0komarik1111, у меня 2.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.04.2016, 19:19 #11
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Рейки на всех 4-х цилиндровых моторах одинаковы. Хоть ZF, хоть Коуо. Взаимозаменяемы полностью.
Только я не понял... У автора рейка вроде не течет, а гудит насос... Он собрался из -за гудящего насоса рейку менять?
А если и течет, то ремкомплект в районе 3500 рЭ стОит. Перебрать- пара часов времени. Ещё пара часов на снять- поставить. И это всё не торопясь.
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати... СТавил неоднократно рейки HDE. Работают норм, без косяков. У них один минус на мой взгляд - ремкомплектов штатных на них нет. В случае чего только подбирать сальники по размерам. А как замена- вполне сойдет.
Тем более, что на такую древнюю машину покупать новую рейку ZF- это расточительно мне кажется.
Автор собрался на этой машине ещё 15 лет ездить?Умри молодым, но как можно позже.
-
07.04.2016, 19:29 #12
0У меня в гараже на съем и установку+тестирование рейки уходит примерно 5-6 часов. Настолько муторное занятие. В свое время меня это напрягло. По этому все больше склоняюсь к покупке новой рейки. В начале писал, что перепробовал кучу насосов+частично проверен распределительный механизм в рейке. Осталось одно не тронуто - основной поршень на валу рейки. Думаю он перепускает, от чего получается такой эффект.
--- Добавлено чуть позже ---
К стати о HDE. Насос отходил примерно 3 недели. Появились огромные люфты ось и продольный + куча стружки в системе..
--- Добавлено чуть позже ---
--- Добавлено чуть позже ---
Кстати... СТавил неоднократно рейки HDE. Работают норм, без косяков. У них один минус на мой взгляд - ремкомплектов штатных на них нет. В случае чего только подбирать сальники по размерам. А как замена- вполне сойдет.
Тем более, что на такую древнюю машину покупать новую рейку ZF- это расточительно мне кажется.
Автор собрался на этой машине ещё 15 лет ездить?[/QUOTE]
машин конечно старая, но она у меня в идеале, за исключением гур. Предполагаю еще 15 отъездит.PASSAT AWT 03 мкп
-
07.04.2016, 22:44 #13
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0От перепускающего поршня гула не будет. Но даже если он и перепускает, то дешевле перебрать рейку с заменой всех колечек и сальников.
Самый полный комплект Кортеко для ZF стОит 3800 рЭ. Со всеми резинками, втулками, кольцами... Перебрать и забыть. Не можешь сам- отдай тому, кто может. Все- ж дешевле обойдётся.Умри молодым, но как можно позже.
-
07.04.2016, 22:50 #14
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
08.04.2016, 08:33 #15
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0Подскажи номер ремкомплекта для рейки ZF? уже голова болит от поиска. Много разных находил какой взять хрен его знает
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
-
08.04.2016, 10:47 #16
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
019030476 для ZF
--- Добавлено чуть позже ---
Сильно подозреваю, что комплект 19030477 - для Коуо, но видел его только на картинках, а в руках не держал.
И судя по картинкам, там такой- же набор, что и в комплекте для ZF... Сальники, стопорные кольца, резинки и колечки уплотнений для золотника и поршня вала.
--- Добавлено чуть позже ---
Более полных комплектов не встречал. Всякие там AU 9005 KIT и AU 9004 KIT рядом не стояли. Хотя в некоторых случаях будет достаточно и их. Там только резинки- сальники. Но по цене не сильно отличаются, поэтому имеет смысл брать более полный комплект. Никогда не знаешь, что может пригодиться.Умри молодым, но как можно позже.
-
08.04.2016, 13:38 #17
- Регистрация
- 11.03.2014
- Адрес
- Краснодар
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 613
Спасибо: Получено: 31
Отправлено: 18
0спасибо огромное)))
Пассат СС CDAB. 1.8 TSI DSG 7
Пассат б5+, немец, AWT Кожа Ручка ЧИП.
Похожие темы
-
Муки выбора авто
от feel в разделе Другие марки АвтоОтветов: 76Последнее сообщение: 25.11.2012, 21:35 -
муки выбора турбины или что лучше?
от Lexa914 в разделе Архив 2010г.Ответов: 16Последнее сообщение: 22.02.2010, 18:41 -
Муки выбора.
от tuxedo в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 14.10.2009, 08:53 -
Пассат В6 с двигателем 1,9 TDI, муки выбора
от Vlad63 в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 40Последнее сообщение: 06.01.2009, 16:30 -
Трактор 2002 г. 4motion - муки выбора
от bva в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 05.08.2005, 19:04