Эжекционный насос (точка над i) фото

[gavsc]

Народ могли бы просто поправить,а не издеватся над бедным человекомПросто писал с трубы и было открыто две темы про насос и грибок и малеха вопрос про продувку грибка кинул сюда.Так что не обесудте.Так на че он влияет Эн????Если ток на тормоза они у меня хорошие педалька не продавливается.Но думаю он забит вернее тт отросток.машинка прошла322 тыков,а на ЭН еще родные хомуты стоя

[SerGoD]

gavsc,
Меняй его смело... И грибок дырявый тоже меняй

[bounty]

Народ могли бы просто поправить,а не издеватся над бедным человекомПросто писал с трубы и было открыто две темы про насос и грибок и малеха вопрос про продувку грибка кинул сюда.Так что не обесудте.Так на че он влияет Эн????Если ток на тормоза они у меня хорошие педалька не продавливается.Но думаю он забит вернее тт отросток.машинка прошла322 тыков,а на ЭН еще родные хомуты стоя

он включен в систему картерных газов и помогает вакуумнику с тормозами!поменяй!

[molodoi]

всем привет! Подскажите пожалуйста, может ли из-за забитого эн мотор жрать масло? Тормоза временами очень ватные и тугие, тормоза прокачивал

[bounty]

molodoi, ватные и тугие?

[Damir]

Очевидно, педаль тугая (дубовая), и поэтому тормоза ватные (невнятные).
У меня по этой системе другой вопрос. К боковому отводу ЭН на моём движке подходит шланг 06b 133 783b, к чему крепится второй конец этого шланга? Где на блоке искать?
Ямы нет, а сверху не видно нифига.

[molodoi]

Damir, про тормоза все верно объяснил а этот боковой отросток идет на блидер, а он стоит под впускным коллектором в тройнике. Вот как то так

[nikola_]

всем привет! Подскажите пожалуйста, может ли из-за забитого эн мотор жрать масло? Тормоза временами очень ватные и тугие, тормоза прокачивал

можешь попробовать снять трубку с вакумника и ЭН, соеденить вакумник напрямую к колектору для пробы, у некоторых моделей вообще ЭН нет! Шланг подходит от классики или ваз вроде по диаметрам армированый тугой..

[Antoffka]

можешь попробовать снять трубку с вакумника и ЭН, соеденить вакумник напрямую к колектору для пробы, у некоторых моделей вообще ЭН нет! Шланг подходит от классики или ваз вроде по диаметрам армированый тугой..

парни вы вообще о чем , эжекционник в себе содержит обратный клапан который при разряжении в коллекторе усиливает тормоза откачивая из вакуумника воздух, если его и выкидывать то нужно взамен обратный клапан пихать хотябы , а тот отросток что с него идет уходит вы систему вкг , тем самым уравновешивая давление в кк и в поддоне.

[molodoi]

а так как он связан с вкг, может ли из-за него мотор жрать масло литр на тыщу?

--- Добавлено чуть позже ---

Antoffka, а что такое кк? Клапанная крышка что ли?

[Antoffka]

а так как он связан с вкг, может ли из-за него мотор жрать масло литр на тыщу?

--- Добавлено чуть позже ---

Antoffka, а что такое кк? Клапанная крышка что ли?

ну типа да , только скорее всего не с кк а с впускным коллекторм , надо схему глянуть.

[nikola_]

парни вы вообще о чем , эжекционник в себе содержит обратный клапан который при разряжении в коллекторе усиливает тормоза откачивая из вакуумника воздух, если его и выкидывать то нужно взамен обратный клапан пихать хотябы , а тот отросток что с него идет уходит вы систему вкг , тем самым уравновешивая давление в кк и в поддоне.

если жрет масло надо смотреть редукционный клапан, МСК(маслосьемные колпачки) Турбину если такова имеется, маслосьемные кольца, сальники, в худшем случае ОЖ! ЭН скорее нужен только для тормозов и масло хавать не может, его даже форумчане убирали совсем! обратный клапан стоит на вакумнике точнее помоему на перегородке между аккум отсеком и моторным

[Andla]

Если кому то поможет.Есть аналог эжекционного насоса 058133753D- это производитель VIKA 1200B. По стоимости почти в 4-ре раза дешевле.Поставил себе в замен родного, который уже не продувался ни в какую сторону и был забит наглухо.Пока как говорится полет нормальный.

[Antoffka]

Если кому то поможет.Есть аналог эжекционного насоса 058133753D- это производитель VIKA 1200B. По стоимости почти в 4-ре раза дешевле.Поставил себе в замен родного, который уже не продувался ни в какую сторону и был забит наглухо.Пока как говорится полет нормальный.

как ты его забить умудрился то ? чего заливаешь за масло ? забивается обычно же мелкий отвод и мембрана в нем рвется , тем самым он продувается в обе стороны , но чтоб забить его наглухо туда надо пыж от 12 калибра всунуть.

[Andla]

как ты его забить умудрился то ? чего заливаешь за масло ? забивается обычно же мелкий отвод и мембрана в нем рвется , тем самым он продувается в обе стороны , но чтоб забить его наглухо туда надо пыж от 12 калибра всунуть.

Машина у меня почти год,масло лью только Mobil1 5W-40.Чистил всю систему ВКГ говна было порядком,до меня этого никогда не делали.Поэтому ставил все новое даже не раздумывая.

[Antoffka]

Машина у меня почти год,масло лью только Mobil1 5W-40.Чистил всю систему ВКГ говна было порядком,до меня этого никогда не делали.Поэтому ставил все новое даже не раздумывая.

0-40 получше будет , советую , я свою тоже первый раз разбирал , до меня туда никто не лазил , засрано конечно тоже было , но я так понимаю из за не рабочего грибка , в итоге тоже почти все поменял .

[gavsc]

0-40 получше будет , советую , я свою тоже первый раз разбирал , до меня туда никто не лазил , засрано конечно тоже было , но я так понимаю из за не рабочего грибка , в итоге тоже почти все поменял .

А зачем все почти нужно было менять?????Метал трубки чистяться на ура с помощью ершика 12 калибра продаеться в любом оружейном магазине.Менять нужно ок резиновые тройникиколь в них есть дырдочки ну и сам грибок.

[Antoffka]

А зачем все почти нужно было менять?????Метал трубки чистяться на ура с помощью ершика 12 калибра продаеться в любом оружейном магазине.Менять нужно ок резиновые тройникиколь в них есть дырдочки ну и сам грибок.

Неее , я заморочился по другой части , трубки понятно , но у меня и Г образный с медью внтури весь рассыпался , и все резиновые сопрели вхлам , что то вообще в процессе чистки рассыпалось , в итоге кроме металической трубки что слева по движку идет и той что сзади все новое . обратные клапана тоже на ура чистятся , 12 лет уже а все как новые .

[gavsc]

Неее , я заморочился по другой части , трубки понятно , но у меня и Г образный с медью внтури весь рассыпался , и все резиновые сопрели вхлам , что то вообще в процессе чистки рассыпалось , в итоге кроме металической трубки что слева по движку идет и той что сзади все новое . обратные клапана тоже на ура чистятся , 12 лет уже а все как новые .

А ну в таком дела то да.И у меня также есть родные клапана и работают четко за 11 лет

[aleks19411]

Если кому то поможет.Есть аналог эжекционного насоса 058133753D- это производитель VIKA 1200B. По стоимости почти в 4-ре раза дешевле.Поставил себе в замен родного, который уже не продувался ни в какую сторону и был забит наглухо.Пока как говорится полет нормальный.

Привет!тоже заказал себе-уже пришел. стоит 400р.