тема разноплановых вопросов: технический флуд

[RNV-111]

RNV-111, причина замены?
Если не применялись какие-либо герметики, то можно просто промыть дистиллированной водой систему (пару раз, только двиг нагреть, чтоб термостат открылся), залить ОЖ, выгнать возможную воздушную пробку и кататься дальше.

Да вроде никаких герметиков не применялось, а радиатор просто сгнил, вот и возникла мысль заменить и ОЖ на оригинальную красного цвета, потому что изначально она там была желтоватая с зеленым оттенком. Но после изучения всех подробностей этого дела, включая промывку с прогрев двигателя, желание отпало как-то само по себе Наверное, просто поставлю радиатор на место, и залью, что было, ток посвежей, главное избежать скопление воздуха, кстати чтобы избежать воздушной пробки, это надо делать все точь в точь, как описано в инструкции пассата по замене охлаждающей жидкости? Или по упрощенно схеме: залить прогреть, подождать пока остынет, снова подлить, прогреть и т.д?

[avia74]

в Existe нет его и заказать не вариант, да и при вскрытии обнаружил сварочный шов, передняя левая стойка переваривалась, соответственно появилась коррозия... ща проверял на герметичность, керхером поливал, со стороны капота затекает вода... Комфорта блок просушил все норм, а вот с АКПП беда полная, поддон не могу найти, да и таблички нет на коробке, даже не знаю какое масло туда лить...

По поводу ЭБУ АКПП обратись в тему "узнать номер детали". Сварочный шов можно заделать шовным герметиком+30% от объема любой автомобильной краски. Герметик продается в любых магазинах автоэмалей. Идет в балонах под механический пистолет, как силикон. Ну а поддон можно аргоном заварить

[starichok]

Не гидроудара не было, я как почувствовал что поплыл заглушил сразу, а вот за мной девушка Мерена утопила, только я вот что то не понял у нее печку порвало или патрубок к ней, она еле выбежать успела... то ли стечение обстоятельств, или хз)

--- Добавлено чуть позже ---

как лодку швыряло, я уже думал к чему ее привязать,якорь кинуть)))), метра на 3 унесло на обочину ее...

Сочувствую дружище вот тебе не подфартило...главное не падай духом...поэтапно все паправимо...

[qraf]

Мужики вот появился один вопрос-помогите чем сможете-кто мыслей умной а кто и ссылкой полезной...
Вот в чем проблема -при устоявшейся жаркой погоде-наблюдаю непостоянную закономерность при езде по пробкам в городе,бывает такое что на первой съезжаешь с рывками,пригазовывая,как будто на третьей пытаешься съехать,при небольшой температуре -таких проблем нет.

[mashabike]

.....

[ded_491]

в Existe нет его и заказать не вариант, да и при вскрытии обнаружил сварочный шов, передняя левая стойка переваривалась, соответственно появилась коррозия... ща проверял на герметичность, керхером поливал, со стороны капота затекает вода... Комфорта блок просушил все норм, а вот с АКПП беда полная, поддон не могу найти, да и таблички нет на коробке, даже не знаю какое масло туда лить...

Сварка может не прокатить. Сыну картер четыре дня варили, потом на разборку отправили. Нашел толкового сварщика, он и объяснил, что если есть добавки магния, сварке не подлежит, А латать варенный и переваренный даже смотреть не взялся. За сварку просили $50, a б\у поддон купили за $80. Могут залепить, а со временем обнаружиться течь (прогрев, морозы). Пока есть время на остальные проблемы, поищите на разборке, в обявлениях. Бросьте кличь на форумах, дайте объявление "КУПЛЮ".

А вообще жесть полнейшая. Сочувствую.

С уважением, Василий.

--- Добавлено чуть позже ---

Мужики вот появился один вопрос-помогите чем сможете-кто мыслей умной а кто и ссылкой полезной...
Вот в чем проблема -при устоявшейся жаркой погоде-наблюдаю непостоянную закономерность при езде по пробкам в городе,бывает такое что на первой съезжаешь с рывками,пригазовывая,как будто на третьей пытаешься съехать,при небольшой температуре -таких проблем нет.

Первым делом диагностика. Посмотрите ошибки по ДВС. ВАГ-КОМ в помощь.

С уважением, Василий

[Pashka1488]

Ребят сразу скажу что интернет у нас плачевный, не могу нормально серфить этот сайт по поиску нужных мне вопросов, попросту нервов и денег не хватает , подскажите пожалуйста(или ссылку киньте где искать) можно ли заказать провод для диагностики двигателя( AVF, 2003г.в.) , если кто знает киньте сразу каталожный номер его, еще нужна стальная защита картера на B5+ .
И нащет двигателя - родной пробег 254000, из под клапана EGR постоянно образуется масляный налет, но масло не жрет. Работает идеально, не дымит и обороты не прыгают, турбина сухая, в чем причина? Еще : мигает лампа ABS+ручного тормоза, а при трогании 3 раза пищит красный восклицательный знак и потом всю дорогу мигает. Может вопросы покажутся глупыми, но машину взял месяц назад, ниче буквально не знаю о ней.

[Ро]

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. VW Passat B5, не работают кнопки на ключах, лампочка мигает но машина никак не реагирует. Машина заводится. Стоит нештатная сигнализация, с неё замки открываются. Пытались привязать ключи многими способами, но результата ноль. Выбираем 46(комфорт), далее 10(адаптация), канал 00 не читается. В канале 01 прописывается только единица, не 0 не 2 ключа не пишутся. Точнее пишутся, но при сохранении меняется на 1. И всплывает ошибка "неверное программирование ключа". При диагностике никаких ошибок нет. Блок комфорта внешне, как новый. На датчик приема сигнал с ключей идет. Так же не работает зуммер, задние двери не открываются. Заранее спасибо.

[WinterSunSet]

После адаптации ДЗ ( делалась на холодном двигателе) при холодном пуске в первую минуту гуляют обороты. Что предпринять? Сбросить клемму аккумулятора?,

[Дмитрий92]

назад, ниче буквально не знаю о ней.

за то знаешь , что такое

клапана EGR

сюда пиши по вопросу о защите
https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849&page=105

это по проводу
https://passatworld.ru/showthread.php?t=166695

а насчет этого

мигает лампа ABS+ручного тормоза,

проверь тормозуху и нет ли течей и читать ошибки конечно надо(или покупай шнурок и быстрее читай или попроси клубней) тормоза не шутки.

И машину в подпись!!! вот здесь https://passatworld.ru/profile.php?do=editsignature

[nikola_]

После адаптации ДЗ ( делалась на холодном двигателе) при холодном пуске в первую минуту гуляют обороты. Что предпринять? Сбросить клемму аккумулятора?,

адаптацию делать нужно на полностью прогретом двигателе или как минимум 90гр.на не заведенном моторе

[Евгений_31]

всем доброго времени суток! обшарил поиск, но подобного не нашел. в общем приобрел я Пассатик с двигателем AEB, но, беда пришла сразу. из за незнания мат. части о машине не углядел турбину. как мне позже сказали в сервисе, она у тебя отключена. в общем трубка от маслоохладителя отключена, снизу нет трубки от турбины к картеру, а место под эту трубку в картере наглухо чем-то сомнительным залеплено. что посоветуете сделать для начала? живу в казахстане, в Актюбинске, сервисов достойных нет, да и руки не из пятой точки растут. на форуме бываю часто, зарегестрировался лишь сейчас, когда возник конкретный вопрос. всем заранее спасибо.

[Дмитрий92]

всем доброго времени суток! обшарил поиск, но подобного не нашел. в общем приобрел я Пассатик с двигателем AEB, но, беда пришла сразу. из за незнания мат. части о машине не углядел турбину. как мне позже сказали в сервисе, она у тебя отключена. в общем трубка от маслоохладителя отключена, снизу нет трубки от турбины к картеру, а место под эту трубку в картере наглухо чем-то сомнительным залеплено. что посоветуете сделать для начала? живу в казахстане, в Актюбинске, сервисов достойных нет, да и руки не из пятой точки растут. на форуме бываю часто, зарегестрировался лишь сейчас, когда возник конкретный вопрос. всем заранее спасибо.

это как? сделай фотки , а так давай востанавливай всю систему турботракта а лучше тему новую создай и делай все с 0 до конца там все разчужуют тебе что покупать ит.д.

[komsernik]

Пассатик с двигателем AEB

Евгений_31, поздравляю:"Хороший, Плохой, Злой" (С)....

она у тебя отключена

а это печалька, позиция №2... видимо, убита. Подача-обратка ОЖ идет?

что посоветуете сделать для начала?

Ну, чисто из любопытства, можешь залезть и пощупать пальцами люфт холодной крыльчатки, потом искать новую турбу, ставить и радоваться первой и последней позициям.

[Евгений_31]

ребят, а где там люфт щупать? в общем, все патрубки что идут к турбине и от неё напрочь отсутствуют. я вообще удивлен как осуществляется подача воздуха в двигло. эм) и где тему создать, чтоб модераторы не ругали?

--- Добавлено чуть позже ---

фото будет думаю завтра, ибо поздно уже

[Дмитрий92]

ребят, а где там люфт щупать? в общем, все патрубки что идут к турбине и от неё напрочь отсутствуют. я вообще удивлен как осуществляется подача воздуха в двигло. эм) и где тему создать, чтоб модераторы не ругали?

--- Добавлено чуть позже ---

фото будет думаю завтра, ибо поздно уже

а тебе еще нельзя .набей 10 сообщений

давай ждем фотки, отцепляешь гусиницу та что идет от воздушника к турбине и пальцами щупаешь.

[Евгений_31]

что имеете ввиду?
поздравляю:"Хороший, Плохой, Злой" (С)....

[komsernik]

а где там люфт щупать?

Евгений_31, входной патрубок ("гусеницу") на турбу снять и лезть пальцами....
разберешься или пальцем показывать?

[Евгений_31]

а вообще, касательно машины вопрос тьма. но сначала хочу разобраться с этим. жор масла, шумов, гулов - ничего не наблюдаю и не слышу. единственно что заметно, мотор вял, хотя 160 сделать как то умудрился. после 4 тысяч тяги вообще как бы нет, не ощущается.

[starichok]

[QUOTE=Евгений_31;4499436]что имеете ввиду?
поздравляю:"Хороший, Плохой, Злой" (С)....[/QUOT
ТАК тебе уже начинают помогать..а тему тебе наверно как новичку не создать....напиши здесь подробно загаловок я создам от твоего имени...так дела быстрей пойдут.