Расходы по эксплуатации за четыре года

[COOLLER]

Вот с января...

ВКГ, приводной ремень с роликами, термостат, свечи, вискомуфта и вентилятор, сцепа, бендикс стартера, бензонасос. Усе...

А теперь далее...фронтальник, круиз, приборка с HP MFA и Multi MFA, фары, ПТФ, голова Алпайн, акустика, усилок, саб, шумка дверей и багажника, тормоза(Грины поставил), чип.

А теперь думаю...можно было тупо ездить и ни копейки не тратить. А что...музыка была, мотор не грелся что я поменял муфту и вентилятор, ну да чуть бендикс иногда хрюкал, бензонасос качал 5.2 на пробку...почти хватает, фронтальник нафик не надо, приборку с МФА тоже, термостат можно было не менять...подумаешь стрелка стоит всегда на 90С, а то что на ходу было 85С все равно, свечи нормальные были 2000км пробег, тормоза тоже ОК были вроде... ВКГ тоже была не очень-то и грязная.


Но я не могу ездить, зная, что Т мотора не 90, а 85, или насос качает на пробку 5.2, а не 6атм...не могу ездить когда тормозные диски толщиной 8.3мм, а граница износа 8мм...

Так и сцепление...диск был изношен на половину...а я чуть было не купил новый маховик, ибо думаю...так, 100 тык прошел, значит есть наверно небольшой люфтик, заодно поменять...остановил себя.

Щас вот есть небольшой хруст от ШРУСов, но только когда до упора вывернуть и с 2500 кинуть сцепление, тогда чуточку хрустит...менять или не менять не знаю, пыльники целые. На обычных поворотах есесно тишина гробовая.

[Лёрик]

COOLLER, Вань, ты вообще молодец, уважаю...... тока не напомнишь ли ты мне, кто у нас зимой на летней резине гоняет?

[COOLLER]

тока не напомнишь ли ты мне, кто у нас зимой на летней резине гоняет?

Не надо утрировать. Я не езжу на зимой на летней...хотя ездил месяца 3 помню давно еще и проблем вообще никак, во дворах единственно парковаться фигово, не залезть в сугроб , я не хочу ездить по сухому асфальту, когда на улице +5...ибо считаю, что лето лучше работает, чем шипованная зима. Так и весной, я быстрее одеваю лето, чтобы лужи пережить на летней, а не зиме с шипами.

[Лёрик]

COOLLER, Вань, да я же без наезда, так, просто.... Может это и не твоя тема тада была

--- Добавлено чуть позже ---

Ты мне лучше масло посоветуй...

[COOLLER]

Ты мне лучше масло посоветуй...

ЧТо лила до этого то и лей. Мой выбор на машине 97г с пробегом более полу лимона был МОбил 5-40, он же МОбил 3000

[Лёрик]

COOLLER, сэнкс!

[Saver]

Ну я за 4 месяца владения ввалил в машину(это техничка,плюс необходимые допы):


-заправка кондея-1 700
-чистка ВКГ с заменой клапанов и эжекц.насоса-4 000
-промывка интеркулера ТРК от песка(насосало хз как)-3 000
-замена вентилятора кондея-3 000
-замена турбины-37 000(включая маслоподающую трубку, прокладки,шпильки,болты,промывку ТРК,замену масла и фильтров)
-замена ламп ближнего-2 000
-стекол ПТФ-700
-замена щупа масляного-500
-замена передних колодок-2500
-замена переднего датчика положения кузова-2300
-регулировка фар-400
-прокладка клапанной крышки-600
-поддомкратные заглушки-аж 3 штуки(прилепил на поксипол)-750


Ну и ништяки:
-плафон W8-3 000 со всеми проводочками-клеммами
-УСБ ченджер-3 700
-противоугонки-12 000
-бокс для очков-1 200
-парктроник-1 500
-юбка задняя под парктроник-3 500

Итого 83 штуки

Плюс всякие пистоны дверей,эмблема на подкапотный пластик и его пистоны,замок водителя,микрики,две смены масла-это все мелочи.Учитывая,что делал все сам,за исключением промывок ТРК и замены турбиныА еще надо к зиме новый аккумумлятор,коврики в салон,покрасить передние крылья от сколов и крышку заднюю,ну и лобовик бы поменять

[Лёрик]

Saver, у меня тоже основная затратная часть пришлась на первые полгода.... потом все по регламенту... ТТТ....

[Kir]

Самому не смешно? .

к слову..
ща собирал всякие бумажки покупателю моей машины.. вот что у меня получилось за 8 мес владения и 14.000 км пробега на бмв е60 530д 05 года
округляю, цены с работой у не официалов!!!
свечи накала 4500
щетки 1500
аккум 6000
колодки 4000
ремонт натяжителя ремня безопасности 2000
замена прокладки гбц 38000
промывка радиаторов 2000
лампы ксенона 4500
замена охладителя ог 13000 поставил б/у (это ваще супер деталь я проникся ею , что на е60 2003 года, что на е70 2010, летит часто, стоит дорого, но в принципе она на фик не нужна, её можно убрать, поставить затычки и ездить без головняка)
ну и резина 12000 забрал у знакомого новую и каско 60
почти 80 ремонты и 80 каско-резина

8 месяцев владел машиной, реально владел 6, т.к. 2 месяца из них я жил за границей, машина просто стояла на стоянке

вот мля угораздило меня вкрячится
предвидя всякие "машина ушатана и т.п." НЕТ машина в идеале, ездил дедушка из германии во францию за хлебом, потом я и продана после диагностики, на которой криминала реально не нашли, так по мелочи, тыщ на 20 еще

[Vasilich]

Kir, ну, как правило, первые месяцы владения б/у - шкой больше всего денег сосут... Вполне возможно, что ты бы еще 2 года проездил меняя только масло. Зато как бы проездил
У тебя почти вся сумма складывается из-за проклади гбц ( из-за чего, кстати, менял???) и охладителя...
Если интересно, могу свои расходы посчитать Только вспомнить бы чего там менялось

[Kir]

Kir, ну, как правило, первые месяцы владения б/у - шкой больше всего денег сосут... Вполне возможно, что ты бы еще 2 года проездил меняя только масло. Зато как бы проездил
У тебя почти вся сумма складывается из-за проклади гбц ( из-за чего, кстати, менял???) и охладителя...
Если интересно, могу свои расходы посчитать Только вспомнить бы чего там менялось

Не спорю, скорее всего она будет только радовать следующего владельца. Кхм.. хотя я гарантий не даю!!!
Прокладка сцуко прогорела, головку пришлось у ПанДимана калибровать. До кучи там колпачки, все жидкости.
А еще забыл в список ТО с маслом, вильтрами и тормозухой, это еще около 10-тки, даже больше.
В принципе, про машину ничего плохого сказать не могу. Крутая, большая, дорогая в осблуге, но для меня бестолковая. Я дачник, у меня баня на носу, а у этой телеги заднее сиденье даже не складывается, ну как в ней цемент возить?))))))))))))))))
Новая такая только снилась бы, по конфигу 2.7, даже с моей хорошей скидкой в бмв, ну все равно пипец.
Х-ы не нравятся. Вообще, бмв не нравится больше. Почитал тут отзывы и косяки на бмв клубе от владельцев F10 - едритьмадрить, тачки по 2-3 миллиона и какие то проблемы, да это беспредел!!!
Покатался, попробовал. Хорош.

[Oves]

какой должен быть вывод? Я вот что-то не понял...

Нормальные расходы вполне.

афтар либо еврей либо на ваш выбор))

Что тут такого? Мне вот тоже интересно знать расходы на машину. Некоторые вообще весь бюджет ведут - занудно, но информативно, не вижу ничего такого.

80 косарей в год. И это без страховки, бензина... Да ну нах. Хотя..

Ты учти ещё падение цены, необходимые каски на новое авто и т.п. - несильно большая разница получится.

--- Добавлено чуть позже ---

Saver, у меня тоже основная затратная часть пришлась на первые полгода.... потом все по регламенту... ТТТ....

Обычное дело для б/у машины, я вот свою тоже только привёл в порядок за предыдущим "гарантийщиком" (а в целом состояние неплохое совсем). Да, он за три года особо не вкладывал (хотя по заказ-нарядам от официалов тоже суммы немаленькие) - но и машина потеряла за 3,5 года 50% цены, или в денежном выражении 26000$.

[Видади]

Камри 2005.

за год пробег 35.

За это время примерно 110 тысяч инвестиций.

Диски тормозные передние и задние + колодки. Ремкомплект суппорта один.

Масло с фильтром 4 раза. Возд. фильтр 2 раза. Салонный фильтр 4 раза. Свечи 1 раз. Топливный фильтр + сетка в баке 1 раз.

Стойки стабилизатора задние 1 раз. Сход развал 1 раз. Покраска морды после сосулек(25).

Диски с резиной 33(намаился с балансировкой) . Магнитолка 10. Аккум = 4. Фаркоп. Больше не могу вспомнить.

Но весной считал всё до копейки и вышло 100, сейчас ещё прибавилось.

[Barmaley]

Тоже чтоль посчитать?
Все чеки валяются в машине, надо только пересчитать.
Веду только расход бензина, чеки за год копятся в козырьке, каждое начало октября считаю, выходит около 60-65 тыс. руб

6 лет владения:
ГРМ - 2 раза
Подвеска - 1 комплект
Амортизаторы - по кругу
Масляный насос - 2 раза
АКБ - 2 штука
Рулевые тяги, наконечники
передние тормозные диски
колодки - 5 передних комплектов, 3 - задних
ДМРВ - 1
катушка - 1
тройник охлаждения (фланец) также поменян вместе с антифризом

свечи - один раз менял они у меня по 70 тыкм. ходят

ну и по мелочи пару датчиков, и те сам ломал
Ах да, пробег мой за 6 лет около 130 тыс км.

Дворники, коврики не считаю.
Музыка куплена сразу после покупки, тоже можно не считать.
Масло меняю через 6-8 тысяч, его не считаю, ибо не плачУ за него.

--- Добавлено чуть позже ---

Ах да, совсем забыл.
Как же я про ксенон то позабыл фары - 2 комплекта

Ремонт: Руки свои
Заплатил в сервисе только за первую замену маслонасоса, второй раз сам полез

[ГАВР]

Schmurge, если нечего сказать - промолчи!!!
твой "пук мозга" удалил Я!

[AXel_23]

Итого 323310 рублей за четыре года....запчасти ставились в осномном неоригинальные,

а если оригинальными запчестями, так это под 500 штук?

И какой должен быть вывод? Я вот что-то не понял...

незная какой у форума вывод, но я свой сделал

--- Добавлено чуть позже ---

80 косарей в год. И это без страховки, бензина... Да ну нах.

вот и я о том же


ох сколько защитников по выскакивало

[Oves]

Покупаешь новую, аналогичного класса. Падение цены 150-200, 100-100. Теряешь 400 +- за первые три года. И это без учёта страховки и бензина, резины допов и т.д. + Каска дорогая. Я уж про кредит не говорю, надо налом сразу больше ляма иметь. И что? В чём разница? И чем более пластиковые машины дальше будут - тем больше падать цена будет, и 3-4 х летние экземпляры - довольно изношенные механизмы.
Кому что - есть сразу 1.5 на машину новую - да пожалуйста, нету - извините.

[Kir]

Покупаешь новую, аналогичного класса. Падение цены 150-200, 100-100. Теряешь 400 +- за первые три года.

инфляцию не учел
злой купил свою е90 наверное за столько же, сколько сейчас такая же б/у 2-х летка стоит.
еще пример, считал одноклубнику скидку на f10, получилось порядка 200-250тр. Да он покатается год-два и продаст за столько же сколько взял.
И таких примеров много. Другое дело, что скажем 1 млн рублей в 2009 это одни деньги, а в 2012 совсем другие. Но зато морально прЕкольно))

Кому что - есть сразу 1.5 на машину новую - да пожалуйста, нету - извините.

А с этим согласен на все сто

[COOLLER]

еще пример, считал одноклубнику скидку на f10, получилось порядка 200-250тр. Да он покатается год-два и продаст за столько же сколько взял.

Новая F10 стоит скажем 3.5 ляма, 2-х летка будет 2.5 где-то стоит или меньше. Новые дорогие машины теряют очень быстро в цене.

[Viki]

Когда в машине ничо не ломается, то СЦУКО деньги уходят в тюнинг Причем потолка нет в этом деле.

кстати да!!!!