гбц, шлифовать или нет?
  1. #1
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию гбц, шлифовать или нет?

    мужики, всем добрый!
    вообщем то вопрос такой: течь масла из под головы и клапанной крышки, снимаю ее, она к примеру не уведена, нужно ли гнц точить или нет? при снятии напряжения болтов гнц и потом посадке головы на место что ее потом уводит и снова течь, так ли это?
    ps движек не перегревался, по крайней мере по приборке, тока года 2 назад при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную, после этого все и вылезло, а еще с недавнего времени стал сцуко фриз поджирать-литруху на 10000км-взаимосвязанно ли это?
    за орфографию если что-пардон
    пробежался по faqу-чето ничего не нашел-прошу не пинать
    спасибо-пожалуйста
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  2. #2
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    она к примеру не уведена, нужно ли гнц точить или нет?
    Как ты понял, что она не поведена? Это к мотористам нести надо, глазом никогда в жизни не увидишь.
    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    при снятии напряжения болтов гнц и потом посадке головы на место что ее потом уводит и снова течь, так ли это?
    Если откручивать и закручивать по правилам, то не так, ведет только от перепада температур или от перегрева (что в принципе одно и то же)
    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    года 2 назад при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную, после этого все и вылезло
    Вот и причину нашли
    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    а еще с недавнего времени стал сцуко фриз поджирать-литруху на 10000км-взаимосвязанно ли это?
    Конечно взаимосвязано!

    Неси к мотористам на станок, пусть смотрят как сильно она поведена. Бывает такое, что даже голову под замену.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  3. #3
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А как ты проверил, что ее не повело?
    "при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную" - это как понять?
    Я бы башку к мотористам(конкретно тем, кто на станках работает) отвез и попросил бы проверить плоскость.
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  4. #4
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я думаю что у фрезеровщиков есть такая хня-типа лекала, потому как к мотористам не хочу нести-попробую сам перебрать ну естественно зеленая во мне сидит давно, да и руки вроде не из попы, тока знанима маловато

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    А как ты проверил, что ее не повело?
    дек она еще в машине ездит, не знаю я еще! тока я уже тыш 30 накатал так
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  5. #5
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    я думаю что у фрезеровщиков есть такая хня-типа лекала, потому как к мотористам не хочу нести-попробую сам перебрать ну естественно зеленая во мне сидит давно, да и руки вроде не из попы, тока знанима маловато
    у фрезеровщиков - фрезерный станок.
    А кто тебе приказывает к мотористам ехать что бы у них и ставить и снимать - сними голову, вынь клапана да тащи моторюгам.
    В Питерев институте аграрном стоит башку шлифануть снятую 1000р примерно (другу ставил на 1.9дизель форкамеры(их там пресовали, размера были другово. точили башку под ремонт для камер и заодно шлифовали 3000 взяли)
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  6. #6
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    Я бы башку к мотористам(конкретно тем, кто на станках работает) отвез и попросил бы проверить плоскость.
    дек я про это и говорю-например она в допусках-надо ее точить или нет?
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  7. #7
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    я думаю что у фрезеровщиков есть такая хня-типа лекала, потому как к мотористам не хочу нести-попробую сам перебрать ну естественно зеленая во мне сидит давно, да и руки вроде не из попы, тока знанима маловато

    --- Добавлено чуть позже ---


    дек она еще в машине ездит, не знаю я еще! тока я уже тыш 30 накатал так
    Ты сейчас так накатаешь, что потом будешь еще и систему охлаждения ремонтировать и еще неизвестно что вылезет.
    А руки хоть золотые у тебя будут 1 миллиметр ты не увидишь разницу. Это здесь не при чем, станок есть станок.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  8. #8
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    дек она еще в машине ездит, не знаю я еще! тока я уже тыш 30 накатал так
    А хорошим это не кончится, уважаемый пряморук! Коль масло хлещит и антифриз, я смотрю, тоже, с мотора выходит.
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  9. #9
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    В Питерев институте аграрном стоит башку шлифануть снятую 1000р примерно
    да у нас тоже копеки стоят-что то около тогоже
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  10. #10
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    дек я про это и говорю-например она в допусках-надо ее точить или нет?
    если не поведена, то можно не точить. Но на много проезженных моторах все равно рекомендуют точить, т.к. немного у всех поведена она.
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  11. #11
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Life Посмотреть сообщение
    "при минусовой температуре сильно за 20 топнул на холодную" - это как понять?
    на непргретом-тапочка в пол, надо было на оживленную улицу прыгнуть-опаздывал (секундное ускорение)

    ну да ладно-гнц к мотористам дак к мотористам, а во что хотел спросить, мож ну егго нах мотористов-сразу на шлифовку, http://s004.radikal.ru/i205/1311/d0/9e6af9e06c54.jpg ну естественно По мануалу минимальная высота это 139.25 мм.
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  12. #12
    Polo Аватар для Life
    Регистрация
    02.05.2012
    Адрес
    Санкт-Петерург
    Возраст
    34
    Сообщений
    408
    Спасибо:
    Получено: 51
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если башка кривая - тебе шлифовать могут отказаться, т.к. смысла нет. А если не скажешь, то при шлифовке тормознут, позвонят тебе и обрадуют. шлифовка - это не совсем выравнивание башки!

    --- Добавлено чуть позже ---

    И да, гнц - это гидро натяжитель цепи) Его то зачем к мотористам?))
    EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
    Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

  13. #13
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    спасиб всем
    - гнц к мотористам


    ну да да гбц очепятался
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  14. #14
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    lexan, литр антифриза на 10 000 км - это много что ли?

  15. #15
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    lexan, литр антифриза на 10 000 км - это много что ли?
    Должно быть 0 литров на 100тыс км
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  16. #16
    Polo Аватар для lexan
    Регистрация
    01.12.2010
    Адрес
    северодвинск
    Возраст
    40
    Сообщений
    246
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    lexan, литр антифриза на 10 000 км - это много что ли?
    да так то не много просто масло гонит при оборотах больше 2500, а насчет фриза-я просто все это связываю, и надеюсь что это все из-за прокладки между гбц и блоком, не хотелось бы микротрещину. фриз стала хавать недавно, а масло ужо года 2 и 30ккм пробега примерно
    блин-ребзик родился, 2 месяца ему - машиной некогда заниматься вообще, хз че раньше тянул.....?
    vw passat b5 adr палка 1997 был-любимка
    бмв х3 2.5 есть-ни че так

  17. #17
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lexan Посмотреть сообщение
    да так то не много просто масло гонит при оборотах больше 2500, а насчет фриза-я просто все это связываю, и надеюсь что это все из-за прокладки между гбц и блоком, не хотелось бы микротрещину. фриз стала хавать недавно, а масло ужо года 2 и 30ккм пробега примерно
    блин-ребзик родился, 2 месяца ему - машиной некогда заниматься вообще, хз че раньше тянул.....?
    Вот как раз шлифанешь голову и заодно маслосъемные колпачки поменяешь, масла станет меньше жрать при высоких оборотах. А если тебя вообще раскочегарит на подвиги - кольца на двиг поменяешь и будет у тебя щастье!
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

Похожие темы

  1. Болты гбц оригинал или нет? последствия.
    от vladius83 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 11.08.2013, 23:42
  2. Замена ГБЦ ANA 1.6 на AHL1.6 можно или нет
    от Dima215 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 08.06.2010, 22:58
  3. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38
  4. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •