Отчет Lexus RX350

[Kitty]

а уведомления на приборке нет, что лампочка сгорела?

Там нет даже лампочки, что омывайка закончилась, на GS уж точно

[Видади]

Там нет даже лампочки, что омывайка закончилась, на GS уж точно

В лексусе это всё не нужно, он итак лучше всех.

[Bolo]

а уведомления на приборке нет, что лампочка сгорела?

ты что?! это же тебе не ВАГ!

А я наконец косяк нашел - раздатка потеет

вчера заказал сальник заднего редуктора и крестовину, разболталось и потеет сильно

Там нет даже лампочки, что омывайка закончилась, на GS уж точно

ну уж совсем RX то не опускайте у нас есть лампочка

На самом деле лексус конечно надежней немцев, хороший авто за свои деньги но он не ровня немчуре по всем параметрам кроме надежности и дешевизны запчастей ну сервис дилерский мне нравится, там девочки красивые, все как на подбор модели

[seregaxx]

вчера заказал сальник заднего редуктора и крестовину, разболталось и потеет сильно

Да ладно
Наговариваешь наверное

[Caligula]

Народ из темы про А6 и Touareg переметнулся почитать про Lexus?

[Kir]

Если вычесть резину, то получается за год вложения в самую неломающуюся машину - 60 000 рублей. Однако, дорогие на Лексусе лампочки....

Да нее, не будет 60
фильтра-масло три раза, тыщ по 5, колодки-диски тыщ 20, сальник 10
ну уж лампочки я не считаю
за 30т км фигня считаю

[Видади]

Да нее, не будет 60
фильтра-масло три раза, тыщ по 5, колодки-диски тыщ 20, сальник 10
ну уж лампочки я не считаю
за 30т км фигня считаю

скажи мне пжста почему так дорого на диски с колодками? Дба будешь ставить? Так то я на тойоту по 1,5 покупал. Сча на ауди купил перфорированный циммерман на перед по 3740, кстати 320 мм как у вас. Дык куда такие деньги?

--- Добавлено чуть позже ---

за 30т км фигня считаю

В хорошую машину деньги вкладывать не жалко.

[Kir]

скажи мне пжста почему так дорого на диски с колодками? Дба будешь ставить? Так то я на тойоту по 1,5 покупал. Сча на ауди купил перфорированный циммерман на перед по 3740, кстати 320 мм как у вас. Дык куда такие деньги?

Да есть и по 800 рублей)) Меня к оригиналу все склонили, там так и получается где-то.
Если неоригинал, в два раза дешевле вроде.

Да любая машина сожрет денег, просто есть ломучие и в них приходится вкладываться.
Конечно, если посчитать всякие полировки, коврики, щеточки, решеточки, да тот же керхер на дачу.. пассат мне дешевле обходился)

п.с. лампа о наличии жижи есть, а вот датчиков давления шин нет

[Видади]

фиг знает, я не вижу смысла покупать оригинал. На тойоту оригинальный диск на перед стоил 4, а такой же не оригинальный 1700. накуя то есть зачем покупать оригинал, если его всё равно поведет. Кроме того тойота торм. диски не делает. Я бы понял если бы ты дба поставил. Колодки оригинал хорошие, и стоят вменяемо. А переплачивать за диск в 2 раза не вижу никакого смысла.

--- Добавлено чуть позже ---

тем более это просто кусок железа. Об который трется колодка.

[Kir]

Да черт его знает, кто что говорит.
Колодки все советуют оригинал (2000+-), диски задние-передние по 3700-3800 штука.
Читал про ведет-не ведет, я не замечал такого, в педаль не бьет, хотя диски уже укатанные.

[Видади]

Это от стиля езды зависит, если спокойно ездить не поведёт. Колодки действительно хорошие, ещё феродо мне понравились. А остальные ни какие не понравились, многие снимал раньше срока, тк не выдерживал их скрип. А я не читал про ведет, а боролся с ним, тк с моим стилем езды, последних дисков хватило на 5000.

[Bolo]

дык колодки оригинал дешевле хорошего неоригинала стоят, чеж не поставить а вот диски хамно полное я уже второй комплект DBA катаю более-менее доволен

[Caligula]

я не вижу смысла покупать оригинал

Баян...

[Видади]

Баян...

да причем тут баян. Оригинал оригиналу рознь. Понимаешь? Рознь. Если смотреть в контексте тормозных дисков которые стоят в два раза больше обычных, то смысла в них нету. Так же как и например в оригинальной турбине на мою машину. Потому что ваг не производит турбины. А турбины на мою машину делает боргварнер в китае. Дык вот оригинал стоит 70. А боргварнер 30. Такие дела. И ещё много вещей есть которые не надо покупать оригинал. Ты же масло в коробку шел пропагандируешь, а не оригинал за 1500 литр ? так?

--- Добавлено чуть позже ---

Так что масло ликви молли, фильтра мале, колодки феродо, диски тормозные циммерман, рычаги трв, ну и за редким исключением оригинал. И именно те детали которые сам ваг производит.

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы и на лексус рекомендовал циммерман, но он их на него не делает. Есть только дба по минимум 7000 за штуку.

[ГЕРМЕС]

Я теперь хАчу Примус!!! Тьфу... Приус гибридный.
А вы тут все про каменный век какой-то Тойота, она впереди планеты всей

[aolise]

А вы тут все про каменный век какой-то Тойота, она впереди планеты всей

меня Паш тоже поражает мнение некоторых товарищей..клубень купил резину, поменял расходники-и тут же такой удачный случай повопить о том что лексус\тойота ломается и вообще хлам..а по технологиям-ты прав! япы всегда немного впереди были..ну разве что дсг первыми не придумали с 2мя сцеплениями которая не выхаживает частенько и 50ккм)))) но это же не важно)))главное громко и категорично заявить и заиметь многоголосую поддержку! и вот сразу начинает как то верится))) так формируется мнение некомпетентными людьми, познания которых в данном случае основывается на несчастном видеоролике из ютюба про камрюху.даже корейцы уже натягивают немцев в борьбе за покупателей машин!!!

Я теперь хАчу Примус!!! Тьфу... Приус гибридный.

чет тебя на гибриды потянуло...надо ли???может тогда RX400h???

--- Добавлено чуть позже ---

Я бы и на лексус рекомендовал циммерман, но он их на него не делает. Есть только дба по минимум 7000 за штуку.

друже-вот веришь или нет-в гараже уже 2 года лежат новые тормозные диски стороннего производителя-но нет причины их заменить-все отлично и тормоза устраивают!!! колодки естественно только оригинал-недорогая цена и гарантия качества!а также фильтра и жижи тоже оригинал!
сегодня сгонял в самару на своем красавце-600 км, даже не заметил-вот что значит высочайший комфорт несмотря на сильный ливень-прикупил защиту картера-1650 руб, металл 3мм, качество выше всех похвал.кстати кому интересно вот их сайт и каталог с прайсом(не реклама)http://karter-patriot.ru/

[ГЕРМЕС]

чет тебя на гибриды потянуло...надо ли???может тогда RX400h???

Да вот сам себе поражаюсь Не RX400h Пока нет, может позже. Приятель купил по случаю у знакомого. Хочу именно Примус
Голову сломал уже что покупать летом...

[Kir]

Сосед примус на rx батарейный сменил, на примусе лет 5 ездил, говорят вообще неубиваемая тачка.

А вообще, по отзывам судить сложно, пока на своей попе не испытаешь, мнение полноценного не получишь.
Я вот на своей шкуре испытал лексус и бмв одних годов, одного класса. Ну спорь, не спорь, ну нет отзывов от владельцев лексуса в таком количестве, как у немцев.
Даже про пневму, которая вызывает панику в глазах выбирающих, я хз, мне она очень нравится, если наепнется, я не буду менять на пружины. Год откатал, нормуль.

[Vasilich]

меня Паш тоже поражает мнение некоторых товарищей..клубень купил резину, поменял расходники-и тут же такой удачный случай повопить о том что лексус\тойота ломается и вообще хлам..

Не надо... Вы все как всегда по-своему поняли Ранимые вы наши

япы всегда немного впереди были..

по технологиям каменного века

ну разве что дсг первыми не придумали с 2мя сцеплениями которая не выхаживает частенько и 50ккм)))) но это же не важно)))

Не надо ля-ля! Я год назад с десяток разных пассатов пробил в Германии. Только у одного была замена по гарантии (на 100 тысячах почти). Остальные с родными деталями. Пробеги от 150 до 250 тыс км.

[Padre]

клубень купил резину, поменял расходники

С Вас пример берем, уважаемый! Как только человек на туареге поменяет резину и расходники, вы нарисовываетесь тут же и начинаете заунывную песню про то, что предсказано было жрецами Майя, что немцы сделают ломучий туарег. Просто если сальник в коробке лексуса-это расходник, то у туарега такой же расходник задний карданный вал. Автор сам (!!) написал, что купил резину и сделал ТО, потратив в сумме около 100 000 рублей, из которых резина стоит 40 000. Так как тут все закончили хотя бы три класса ЦПШ минимум, от ста сорок отнять могут. Все просто...

друже-вот веришь или нет-в гараже уже 2 года лежат новые тормозные диски стороннего производителя-но нет причины их заменить-все отлично и тормоза устраивают!!!

Это Вы к надежности тормозов Лексуса тоже относите?