Платные дороги, платные парковки, платная жизнь

[Короед]

Благодаря туристам аккуратно или в принципе там принято беречь чужое?

Насколько я знаю испанцев, всё таки у них принято уважать чужую собственность.
Но опять же, я в основном по туристическим местам. В больших городах не бывал.

--- Добавлено чуть позже ---

после паркингов Германии я понял, зачем изобретают опции парковки авто со смартфона. Дикие люди.

Ну да - в Кёльне, Дюссельдорфе и пр. многие паркхаузы ещё со времён ФВ Жука и Гольфа 1.
Под их габариты и строились.

[Бамбарбия Кергуду]

Ну да - в Кёльне, Дюссельдорфе и пр. многие паркхаузы ещё со времён ФВ Жука и Гольфа 1.
Под их габариты и строились.

ну не знаю.
как по мне - везде.
даже в очень современном паркинге в Дрездене
В Дюссе парковался в мнгоуровневом надземном. вродетоже не старый - видать привычка)

[Короед]

ну не знаю.
как по мне - везде.
даже в очень современном паркинге в Дрездене
В Дюссе парковался в мнгоуровневом надземном. вродетоже не старый - видать привычка)

В Оснабрюке, например, несколько паркхаузов в центре перестроили. Расширили и заезды, и места.

--- Добавлено чуть позже ---

Ну или в ваших москвах строят парковки King-size.

[СергейМ]

Ну или в ваших москвах строят парковки King-size.

В европах не бывал, но в москвах не сказал бы, что широкие паркоместа. Многое зависит от водителей, конечно.

[Kidont]

а я


теоретически да
но например в суд я на велике с документами не поеду
или на самокате
а по 2-3 суда в день бывает

А про документы и груз никто не говорил.
Разговор шёл про "граждан н и его кошелек"

[Sten]

Ну или в ваших москвах строят парковки King-size.

Ну как, корячиться не нужно, заезжаешь с 1 раза. И при вылезании из машины чудеса гибкости тоже проявлять не нужно. Это на Пассате / Тигуане, на какомнить Крузаке возможно будет узковато, не знаю. То что вдоль дорог там да, king size и уже говорят что разметку нужно убрать а ставить знак Зона парковки, чтоб парковались плотнее.

[Kidont]

Я вот вообще никому ничего не должен тем более меняться.

Потому что это удобно и комфортно, причем все 12 месяцев в году, невзирая на погодные условия. Машина это ж не только поездки на работу. У многих это образ жизни - путешествия те же. Схера ли из-за каких то долбоклюев-варламовых я должен отказываться от машины?

Не отказывайся. Просто надо нести дополнительные расходы. И немалые. Если ты готов их нести - без проблем.

А что касается изменяться.
Если сейчас пенсионер не готов меняться - будет ходить и стоять как дурак в очередях: оплатить коммуналку, решить какие то вопросы и .и.д.
А почему? А потому что не хочет меняться и осваивать комп и интернет.

[Kidont]

Какой процент таких ездаков от общего?

А если дождь (да-да, зонтик) и человек просто не хочет мочить ноги?

Да и куда не посмотри "люди должны". Городу, стране, да всем и везде. А людям никто ничего не дожде почему-то.

Каждый день миллионы людей катаются порожняком на работу и с работы.

[Sten]

Просто надо нести дополнительные расходы. И немалые. Если ты готов их нести - без проблем.

А если не готов? И машину продавать не готов? Решение одно - цепь на колесо и за дерево, а номера на магнитах и домой. Чтоб штрафы не приходили. И так пол города сделает.

А потому что не хочет меняться и осваивать комп и интернет.

Ты не сравнивай теплое и мягкое, одно дело когда человек пользуется более удобным сервисом чем был ранее, другое дело когда вынужден "меняться" как ты говоришь (а точнее прогибаться), в угоду жуликам и ворам, которые с него бабок решили поиметь. Ты ж понимаешь, все это приведет или к коррупции или к судам или к беспределу, как с прививками вышло.

[MagnumAE]

Не расстраивайте меня в столь чудесный пятничный вечер.

[Бамбарбия Кергуду]

Ну как, корячиться не нужно, заезжаешь с 1 раза. И при вылезании из машины чудеса гибкости тоже проявлять не нужно.

Спасибо Путину за это

--- Добавлено чуть позже ---

Каждый день миллионы людей катаются порожняком на работу и с работы.

через определенное время смотрите сериал, как кидонт отстаивает право людей кататься порожняком на работу и с работы.

[Kidont]

А если не готов? И машину продавать не готов? Решение одно - цепь на колесо и за дерево, а номера на магнитах и домой. Чтоб штрафы не приходили. И так пол города сделает.

Ты не сравнивай теплое и мягкое, одно дело когда человек пользуется более удобным сервисом чем был ранее, другое дело когда вынужден "меняться" как ты говоришь (а точнее прогибаться), в угоду жуликам и ворам, которые с него бабок решили поиметь. Ты ж понимаешь, все это приведет или к коррупции или к судам или к беспределу, как с прививками вышло.

А если не готов - то сорян. Это твоя проблема. Слишком много в городах машин. А дороги расширять некуда.
Если бы ты жил за городом, и каждый день ехал всей семьёй до метро на кольце - это был бы один вопрос.
А если ты живёшь внутри кольца и ездишь раз в неделю за хлебом 2 квартала - то нафиг надо?

[Ленок]

Каждый день миллионы людей катаются порожняком на работу и с работы.

И? Это к чему?

--- Добавлено чуть позже ---

. А почему? А потому что не хочет меняться и осваивать комп и интернет.

В очередях стоят, в большинстве своём, одинокие люди. Которые не не хотят, а не могут освоить. Городу на них насрать. Но очереди не от не знания. Записаашись к врачу, все равно огромная очередь. И стоят. Знаешь почему? Потому что, опять, городу пофиг на людей.

Сейчас выделены деньги на программу для штрафов за не пристегнутый ремень и не горящие фары. Почему эти деньги не выделены для проведения интернета в деревнях? Для выдачи в деревнях пенсионерам смартфонов и для обучения?

[.Карел.]

Слишком много в городах машин. А дороги расширять некуда.

Это можно было бы принять, как аргумент в каком- нибудь Монако.
У нас крупнейшая страна. Населения- хрен, да маленько...

Что мешает строить города по горизонтали, а не по вертикали?
Хотя понятно что...

Потому что... городу пофиг на людей.

Уплотнительная застройка принесет больше прибылей застройщикам и взяток архитекторам городов.
Косяки в обустройстве городов теперь перекладывают на людей. Дескать мы накосячили, но от машин должны отказываться вы.

--- Добавлено чуть позже ---

Я ещё понимаю Японию и другие островные государства. Там действительно расширяться некуда. А следовательно карательная политика против личного автотранспорта там оправдана. Там население, почти равное населению России, ютится на нескольких камнях в океане

А общественный транспорт в Берлине... (возможно и по всей Германии...)
Это- же сказка!
Зачем там личный автомобиль, когда у тебя метро, электрички, трамваи и автобусы работают как часы?

Сравни с ОТ у нас. Даже не в Москве или Питере.
Взять тот- же Петрозаводск...
В пределах 5 км. я хожу пешком., благо проживаю практически в центре и в этом радиусе есть всё необходимое.
Даже работа.
Машиной пользуюсь когда надо либо быстрее, либо слишком далеко для ног.
ОТ ходит хрен пойми как. И еще это троллейбусы, произведенные из говна мамонтов, да ПАЗики, на ладан дышащие, созданные для перевозки скота.

--- Добавлено чуть позже ---

Сейчас выделены деньги на программу для штрафов за не пристегнутый ремень и не горящие фары. Почему эти деньги не выделены для проведения интернета в деревнях?

В деревнях?
Ты угараешь?
Я, проживая в центре, пусть и не великого, но всё- таки города, имею интернет по выделенке, скоростью 8 Мб/с.
"Технической возможности провести оптоволокно нет" (с)
Звоню сотовым операторам, ибо почти у каждого на сайте предложения по подключению беспроводного интернета до 100 Мб/с за вполне вменяемые деньги...
Ответ один: "В вашей деревне это предложение не доступно"...


А в Турции, ездили в горы. Там где- то в е@енях водила на телефоне ютюб включал с местными напевами.
ТО есть минимум 4Жи есть.
В Норвегии по горам ползали. И я с вершины дочке сообщения с фоточками отправлял.

У нас на федеральной трассе связь не везде имеется. Да и в городе местами сбоит.

[Короед]

Илон Маск думает о вас.
90$ в месяц.

[Sten]

Спасибо Путину за это

Я между прочим все прочитал... Ване спасибо скажи.

--- Добавлено чуть позже ---

Это твоя проблема

Ну так я и не спорю, и решу я ее в своем духе я не бегу слепо выполнять указания жуликов и воров, как некоторые...

[Ленок]

В деревнях?
Ты угараешь?

Не. Это ответ Кидонту на "давайте, старики, меняйтесь".
А как им меняться, когда нет условий? И, похоже, не предвидится.

[Sten]

А в Турции, ездили в горы. Там где- то в е@енях водила на телефоне ютюб включал с местными напевами.
ТО есть минимум 4Жи есть.
В Норвегии по горам ползали. И я с вершины дочке сообщения с фоточками отправлял.

У нас все то же самое. В Красной поляне, Эльбрус, Домбай итп - везде 4G прям на горе.

[.Карел.]

У нас все то же самое.

Да хрена с два!
Проедь по трассе"Кола" на север, в район Сегежи, Беломорска.
Там нет связи вообще! Даже между Петрозаводском и Питером не везде есть.
Нахрен мне красные поляны и домбаи, если я живу не там, а здесь?
А вот здесь как раз жопа.
Почему?
А потому, что людей не много, затраты на установку оборудования и наладку связи не окупятся.
А государству пох.
Было бы не пох- субсидировало бы.

[Luna]

На самом деле стационарный интернет в Турции хуже, и мобильный не везде вне туристических зон.

Прежде всего, надо понимать, что интернет в Турции хуже того, к которому мы привыкли в России. Турецкий интернет более дорогой и гораздо более медленный, чем даже в небольшом российском городке. (С)

В деревнях нет оптоволокна, потому что нет столько желающих подключить интернет, чтобы оправдать затраты провайдера на прокладку кабеля.