Продажа авто. Почему на обмен дороже?

[AXel_23]

Стен писал описание о продаже?

Это спец заказ был Он знатный манагер

[iudex]

Да нет, есть там у них отдельные траблы.

у всех есть траблы.... просто надо о них почитать заранее...

я на корейцах с 2010 года.... никаких нареканий....
кроме отсутствия души авто, комфорта и другой шняги, не сильно влияющей на передвижение из пункта А в пункт Б

[AXel_23]

у всех есть траблы.... просто надо о них почитать заранее...

я на корейцах с 2010 года.... никаких нареканий....
кроме отсутствия души авто, комфорта и другой шняги, не сильно влияющей на передвижение из пункта А в пункт Б

К стати, Ваню куллера покатали на саненг кайроне, он даже не знал что есть такие машины и что там мотор, акпп от мерса и ходовка ему понравилась тачка. Причем от трезвый катался

--- Добавлено чуть позже ---

На самом деле корейцы хорошо машины делают. Цена качество. Но души там да, нету

[OFA+]

К стати, Ваню куллера покатали на саненг кайроне, он даже не знал что есть такие машины и что там мотор, акпп от мерса и ходовка ему понравилась тачка. Причем от трезвый катался

--- Добавлено чуть позже ---

На самом деле корейцы хорошо машины делают. Цена качество. Но души там да, нету

АКПП там не от мерса

[AXel_23]

АКПП там не от мерса

На кайронах до 2009 года АКПП от мерса! Тебе че, сфоткать АКПП и табличку на ней?

[OFA+]

И вообще Кайрон странный аппарат: фирма уже пару-тройку десятилетий специализируется на выпуске рамников, но ляпы у них такие, как будто в первый раз в первый класс... То редуктор развалится, то АКПП, то кузов от рамы отрывается, то передний редуктор отваливается, то пружины за год проседают. Не соскучишься в общем. А так авто вполне удобный и проходимый за счёт хорошей артикуляции.

[AXel_23]

АКПП Mercedes Benz 722.6
5-ступенчатая АКППMercedes 722.6 должна была стать идеальным автоматом для идеальных машин. Она устанавливалась кроме самих Мерседесов и на Порше 911, Ягуары, Джипы и многие другие заднеприводные авто c двигателем от 3 до 6 литров с 1996 года до наших дней.
Разрабатывалась как современная электронно-управляемая замена первой в мире 5-ти ступенчатой АКПП 722.5, вдогонку за легендарной ЗэтЭфовской коробкой- 5HP19.
Эту уникальную коробку по достоинству оценил рынок, выбрав именно 6-ю серию Мерседеса для своих эксклюзивных моделей. 722.6 долгие годы предпочитали и американцы (Крайслер, Джип, Додж), и европейцы (Порше, Ягуар, ...) и даже корейцы СсангЙонг, изрядно потеснив с рынка ZF с его конкурирующими 5НР24 и 5НР19.

[OFA+]

На кайронах до 2009 года АКПП от мерса! Тебе че, сфоткать АКПП и табличку на ней?

Ну ты же не уточнял год

[AXel_23]

И вообще Кайрон странный аппарат: фирма уже пару-тройку десятилетий специализируется на выпуске рамников, но ляпы у них такие, как будто в первый раз в первый класс... То редуктор развалится, то АКПП, то кузов от рамы отрывается, то передний редуктор отваливается, то пружины за год проседают. Не соскучишься в общем. А так авто вполне удобный и проходимый за счёт хорошей артикуляции.

мля. где же вы это находите. Кума Кайрон 2008 года, уже 3 года он его в хвост и гриву по бездорожью, до это перекупы московские, в москве его шатали, ничего не оборвалось. У близкого 2009 года кайрон, тоже ноу проблем, только по пьяне что нибудь оторвет или подвиснет где. И еще у 2 друзей из нашего круга кайроны, таже херня.

[OFA+]

АКПП Mercedes Benz 722.6
5-ступенчатая АКППMercedes 722.6 должна была стать идеальным автоматом для идеальных машин. Она устанавливалась кроме самих Мерседесов и на Порше 911, Ягуары, Джипы и многие другие заднеприводные авто c двигателем от 3 до 6 литров с 1996 года до наших дней.
Разрабатывалась как современная электронно-управляемая замена первой в мире 5-ти ступенчатой АКПП 722.5, вдогонку за легендарной ЗэтЭфовской коробкой- 5HP19.
Эту уникальную коробку по достоинству оценил рынок, выбрав именно 6-ю серию Мерседеса для своих эксклюзивных моделей. 722.6 долгие годы предпочитали и американцы (Крайслер, Джип, Додж), и европейцы (Порше, Ягуар, ...) и даже корейцы СсангЙонг, изрядно потеснив с рынка ZF с его конкурирующими 5НР24 и 5НР19.

Там ещё австралийский коробас шёл какой-то

[AXel_23]

Ну ты же не уточнял год

даже до 2010, но там как попадед.
Кайроны 2008 года отлично собраны.

--- Добавлено чуть позже ---

Там ещё австралийский коробас шёл какой-то

карейская 6-ти ступка

[OFA+]

мля. где же вы это находите. Кума Кайрон 2008 года, уже 3 года он его в хвост и гриву по бездорожью, до это перекупы московские, в москве его шатали, ничего не оборвалось. У близкого 2009 года кайрон, тоже ноу проблем, только по пьяне что нибудь оторвет или подвиснет где. И еще у 2 друзей из нашего круга кайроны, таже херня.

Мы всё время ищем и находим. Иди к ним на форум и посмотри, этот список далеко не полный

[AXel_23]

Так что не рассказывай мне про кайрон я на них каждый выходной катаюсь куда нибудь, когда паджерик отжат

--- Добавлено чуть позже ---

Мы всё время ищем и находим. Иди к ним на форум и посмотри, этот список далеко не полный

нахер, там кум живет, на их форуме. Еще раз говорю, почти все что ломается там, в основном из за прокладки.

[OFA+]

Так что не рассказывай мне про кайрон я на них каждый выходной катаюсь куда нибудь, когда паджерик отжат

--- Добавлено чуть позже ---


нахер, там кум живет, на их форуме. Еще раз говорю, почти все что ломается там, в основном из за прокладки.

Да я тоже там общался. Не всё так однозначно. Самая беспроблемная модификация бензин 2.3 с МКПП. Это мне там и посоветовали

[Powar]

В Кайронах самое веселье начинается когда надо менять форсы и свечи (я про дизель). Особенно по 4-му цилиндру.

[ibugakn]

Сервисы достаточно крупные закрываются пачками, никто не едет обслуживаться, причем, что странно, и у официалов особо никого нет
Общаюсь со многими владельцами сервисов, все воют просто...
Как минимум на 40-50% упала посещаемость за 2-3 года.

Просто машины стали надёжнее

[OFA+]

В Кайронах самое веселье начинается когда надо менять форсы и свечи (я про дизель). Особенно по 4-му цилиндру.

Там ещё много технически интересных решений. Пружины проседают за год-два. Причём на машине все 4 пружины разные В общем они там какие-то никовские ставят вроде. И вообще скажи, нахрена такому машину такой огромный передний свес?

[AXel_23]

В Кайронах самое веселье начинается когда надо менять форсы и свечи (я про дизель). Особенно по 4-му цилиндру.

Если вовремя снять свечи накала и форсунки, да пройти их графитовой смазкой, то проблем вообще никаких А так да, закисают мертво.

--- Добавлено чуть позже ---

общем они там какие-то никовские ставят вроде.

От нивы , четко встают + увеличивается клиренс.
Кайрон это очень хороший конструктор под говна

[OFA+]

Если вовремя снять свечи накала и форсунки, да пройти их графитовой смазкой, то проблем вообще никаких А так да, закисают мертво.

Диман, ты же не будешь каждые 10-15ткм форсунки менять, согласись?

[AXel_23]

такой огромный передний свес?

где че? ты о чем?