Политика, новости, комментарии 7

[madbull]

Влад (Псарь), направлять будут по месту жительства. Какие официалы? Меня другой вопрос волнует, как они эти сервис выбирать будут?

[Бамбарбия Кергуду]

В самые дешёвые ара-сервисы на отшибе. Ну не к официалам же

ответ правильный.
ара не ара..
надеюсь гос-во сказав А, скажет и Б, предъявляя какие-то разумные требования к ремонтным организациям

Я не вникал в процесс,

понятно..

--- Добавлено чуть позже ---

как они эти сервис выбирать будут?

отчасти, как выбирают и по КАСКО, например.

--- Добавлено чуть позже ---

поэтому важно сделать не через жэ, и все будут довольны.
кроме мошенников, конечно

[Влад (Псарь)]

Меня другой вопрос волнует, как они эти сервис выбирать будут?

Да так же, как выбирают сервисы для участия в тендерах. Форма собственности, оборудование, производственные площади, и т. д. Есть определенные требования, и скорее всего их и применят.

понятно..

А оно мне надо? Знаю что так работают, знаю людей, которые на этом процессе достойно зарабатывают. А лезть в тонкости что, как и сколько --- зачем

[Бамбарбия Кергуду]

А оно мне надо?

наверное..
чтобы дискутировать, а не просто по3,143деть..
а то, что СК бывает что распределяют свои ремонты по каким-то далеким от бизнеса мотивам, так это бывает..
Или мы не в России живем

[Влад (Псарь)]

чтобы дискутировать, а не просто по3,143деть..

Ну ты же по большей части просто пи...дишь, если следовать твоей же логике

[=B O N D=]

Ну ты же по большей части просто пи...дишь

коллега, очень жизненно

[Влад (Псарь)]

=B O N D=, вот не поверишь, но не с целью оскорбить, а справедливости ради Сколько можно троллить, и главное --- зачем? Я просто не понимаю таких раскладов. Видимо в другом мире воспитан То ли безнаказанность провоцирует на подобные действия, то ли время такое.....

[Бамбарбия Кергуду]

Ну ты же по большей части просто пи...дишь, если следовать твоей же логике

в данном случае мы обсуждаем тему, к которой я имею некоторое отношение
ты тоже попытался заявиться как имеющий отношение.

коллега, очень жизненно

акция форума пассатворлд.
пистани на бамбарбию и получи плюсиков

--- Добавлено чуть позже ---

Сколько можно троллить, и главное --- зачем?

троллингом занимаешься ты в данном случае.
непойми чего упомянул дилеров в данном случае..
тебе даже не работники автоцентров все предельно ясно сказали, к кому будут направлять автомобили на ремонт.
будут направлять к тебе подобным.
порадуйся за коллег из ОКР

То ли безнаказанность провоцирует на подобные действия

что не так то с действиями?
откуда обидки?

--- Добавлено чуть позже ---

А вот работа с официалами и большими недилерскими сервисами гораздо актуальнее.

ты представляешь:
- объем ремонтов, которые пойдут в данном случае по ОСАГО
- себестоимость работы по ремонту относительно стоимости поврежденного ТС у ОД
вот и ответ.
при текущей стоимости ОСАГО ОД не будут загружаться ремонтами по ОСАГО.
работы среди не ОД хватит всем более менее не кривым и косым

[Sten]

Как сейчас выглядит попадание из Украины в Москву на поезде http://pan-sapunov.livejournal.com/262494.html

а с другой стороны, сами ж этого добивались... В ЕС вон безвиз, таких унижений нет, и зарплаты выше, чего сюда ехать?

--- Добавлено чуть позже ---

Путин - жестокий, коварный и безжалостный враг Европы

[Влад (Псарь)]

непойми чего упомянул дилеров в данном случае..

Очень даже в тему. На сколько мне известно, дилерские СТО больше всего пострадали от "кризиса". В связке со страховыми вполне могут проплатить некие изменения в законы. Хватило же в свое время денег у некоторых заинтересованных лиц, что бы добавить слово "обязательное" в закон об автостраховании.

ты представляешь:
- объем ремонтов, которые пойдут в данном случае по ОСАГО

Представляю. И именно поэтому строю свое предположение о том, что такие объемы страховым абсолютно неинтересно распихивать по мелким сервисам. Гораздо эффективнее во всех отношениях заключить договоры с несколькими крупными игроками

себестоимость работы по ремонту относительно стоимости поврежденного ТС у ОД
вот и ответ.

На счет себестоимости ремонта у ОД. Мы уже как то пытались этот вопрос с тобой обсуждать ---- не получилось Неохота еще одну тему захламлять.

работы среди не ОД хватит всем более менее не кривым и косым

Вот это то и непонятно На самом деле не так много кузовных сервисов более менее достойного уровня.

[komsernik]

наверно, все-таки сюда:

[Чубук]

План Путина

[Бамбарбия Кергуду]

Очень даже в тему. На сколько мне известно, дилерские СТО больше всего пострадали от "кризиса". В связке со страховыми вполне могут проплатить некие изменения в законы. Хватило же в свое время денег у некоторых заинтересованных лиц, что бы добавить слово "обязательное" в закон об автостраховании.

СК предлагают дешевые тарифы дабы исключить ОД, даже того, который выписывает КАСКО чтобы делать ремонт дешевле, а тут тебе от копеечной стоимости ОСАГО будут направлять к дилеру..
ага, сейчас

Представляю. И именно поэтому строю свое предположение о том, что такие объемы страховым абсолютно неинтересно распихивать по мелким сервисам. Гораздо эффективнее во всех отношениях заключить договоры с несколькими крупными игроками

несколько крупных не справятся никак,
в чем измеряешь эффективность?

На счет себестоимости ремонта у ОД. Мы уже как то пытались этот вопрос с тобой обсуждать ---- не получилось Неохота еще одну тему захламлять.

правильно, не захламляй, потому как стоимость ОСАГО не покроет те ремонты, которые будет выполнять дилер.
Дилер просто не сможет дать нужную цену.
А Ашот сможет

На самом деле не так много кузовных сервисов более менее достойного уровня.

посмотри стоимость ОСАГО.
посмотри стоимость КАСКО
а затем оцени уровни достойности-недостойности

[Влад (Псарь)]

потому как стоимость ОСАГО не покроет те ремонты, которые будет выполнять дилер.
Дилер просто не сможет дать нужную цену.

Сможет. Иначе как объяснить различную стоимость нормочасов для страховых машин и клиентов "с улицы". Хотя я уже заранее твой ответ знаю

А Ашот сможет

Сильно сомневаюсь что Ашот будет работать со страховыми, точнее они с ним. По крайней мере по той схеме, которую я знаю. Хотя , если поразмыслить, для государства определенная выгода тут прослеживается. Но вот для страховых получается немеряная головная боль

[Бамбарбия Кергуду]

Сможет. Иначе как объяснить различную стоимость нормочасов для страховых машин и клиентов "с улицы". Хотя я уже заранее твой ответ знаю

если бы знал, то не задавал бы.
объяснить с т.з. флит клиента.
а как ведут себя многие крупные флит клиенты, когда они пытаются минимизировать расходы, при выборе поставщика надо рассказывать?
с некоторыми СК как раз, некоторые дилеры вообще работают на уровне себестоимости .
И это по КАСКО, что будет когда риски для СК будут стоить совсем иных денег

Сильно сомневаюсь что Ашот будет работать со страховыми, точнее они с ним. По крайней мере по той схеме, которую я знаю. Хотя , если поразмыслить, для государства определенная выгода тут прослеживается. Но вот для страховых получается немеряная головная боль

для СК будет головная боль тогда, когда пропишут регламент по качеству проведения кузовного ремонта.
тогда будут отсеивать Ашота и по цепочке убогих двигаться вверх.
еще раз, посмотри на стоимость ОСАГО и на стоимость КАСКО, чтобы оценить, сколько денег СК могут потратить на ремонт по ОСАГО

[Влад (Псарь)]

если бы знал, то не задавал бы.

Ожидал другого ответа. Рвешь шаблоны

с некоторыми СК как раз, некоторые дилеры вообще работают на уровне себестоимости .
И это по КАСКО, что будет когда риски для СК будут стоить совсем иных денег

Давай исходить из того, что "за идею" никто работать не будет. Значит есть какой то интерес.

тогда будут отсеивать Ашота и по цепочке убогих двигаться вверх.

Эта цепочка очень быстро закончится И все опять упрется в ОД и тех кто рангом ниже.

[Бамбарбия Кергуду]

Давай исходить из того, что "за идею" никто работать не будет. Значит есть какой то интерес.

интерес есть..
отмывание денег, демпинг с целью убрать конкурентов

Эта цепочка очень быстро закончится И все опять упрется в ОД и тех кто рангом ниже.

не упрется.
быстрее СК разорятся.
ну или ОСАГО подорожает до уровня КАСКО.
Выбирай предпочтительный вариант

[Влад (Псарь)]

Выбирай предпочтительный вариант

Какой бы вариант я не выбрал, на практике скорее будет реализован второй Может и не до уровня КАСКО, но раза в полтора -- два от сегодняшних цен.
А как в финале будут расходится клиент с Ашотом, СК не интересует. А уж государство -- тем более.

[ded_491]

стоимость ОСАГО не покроет те ремонты,

Пока не только покрывает, но и приносит прибыль страховщикам. Иначе они все давно бы разорились. Однако
Во всей этой обязаловке меня возмущает, что уже на протяжении многих лет я оплачиваю своими деньгами ремонт кому попало. Мне не выплатили ни копейки потому, что я не бил свою и чужие машины. Тьфу три раза. И государство остается не в накладе, взымая налоги со страховщиков.
Меня бы больше устроило, если бы государство оплачивало стоимость ремонта потерпевшему, а с виновника взыскивала в полном объеме. Если вспомнить, когда внедряли эту принудительную "услугу", ее поборники в один голос верещалии, что часто виновники не платили даже по суду потерпевшим. Иногда не могли просто, ну убился придурок, что с него возьмешь. Вот штрафы с виновников и шли бы в специальный фонд для возмещение тем, кто не мог бы получить возмещение в таких случаях. Это было бы логичней и справедливей.

[Бамбарбия Кергуду]

на практике скорее будет реализован второй Может и не до уровня КАСКО, но раза в полтора -- два от сегодняшних цен.

раза в полтора - два никак не приблизят ОСАГО к ремонту у ОД.
ну просто никак..
только недавно отыграли инфляцию и повысили осаго в около 1.5 раза.
повышать еще в 1.5-2..
Ради чего? Ради того, чтобы на 15 летнем пассате с большей вероятностью попали в цвет, чем у ашота? или чтобы краска более года держалась?
Гос-ву первоначально важно вывести малый бизнес из тени.. А качество это будет где-то потом.. Далеко.. И цены будут потом.
Но этого не добиться без улучшения общего состояния экономики.
Поэтому, начинания верные.
Реализация... Ох, хотелось бы верить..
Но не начав, никак это не оценить.
Да и оставлять на текущем уровне это путь в никуда