Все вопросы по ДИСКАМ и РЕЗИНЕ обсуждаются здесь!

[OFA+]

хочешь пулю, ставь ковку 15 и резину 195-205/45, только тормоза сначала прокачай)))

Ниннада, мне проходимость какая-то нужна и чтобы ям не боялась)

--- Добавлено чуть позже ---

Nokian Hakka Green десять тыщ,четыре балона

А она за сезон не сгорит? Езжу в основном спокойно, но блин, начитался про неё...

[Passat46]

Ниннада, мне проходимость какая-то нужна и чтобы ям не боялась)

--- Добавлено чуть позже ---



А она за сезон не сгорит? Езжу в основном спокойно, но блин, начитался про неё...

Ну если в повороты боком не ездить,то не сгорит.ну и от пробега все зависит.
Если надо чтоб дольше ходила,то резю пожестче, бриджстоун например.

[stfu]

stfu, диски подойдут - разница в вылете в 2мм ни о чём,
215/50 R16 можно, но лучше 205/55 R16 - спидометр привирать не будет.

Спасибо.
Помогите еще с выбором шин.
Нужна резина, которая продержится сезона 3. нешумная. и не боялась ям.. и колеи. наши дороги оставляют желать лучшего. r16 205\55
Не гоняю, но по трассе люблю втопить. Частые поездки за город. По дорогам, мягко скажем не очень.
Поискал несколько вариантов.
1. contipremiumcontact 5 - все пишут что отличная резина. Но очень сильно боится ям\бордюров. что шишки выскакивают постоянно.
2. hankook ventus prime 2 k115 - тоже пишут что хорошая резина. тихая. дрогу держит хорошо. В принципе ее бы взял, но не увидел комментариев по поводу прочности, и в большинстве тестов, нету однозначного мнения.
3. Nokian Hakka Blue - так же много хороших комментариев. Но больше пишут про то, что шумная резина. А мне нужна наоборот, мягкая.

Вот и мучаюсь с выбором... хотябы найти золотую середину. А если читать тесты резины, то на каждый хороший отзыв, есть негативный

[capitan vdv]

2. hankook ventus prime 2 k115 - тоже пишут что хорошая резина. тихая. дрогу держит хорошо. В принципе ее бы взял, но не увидел комментариев по поводу прочности, и в большинстве тестов, нету однозначного мнения.

с аквапланированием у нее, как я почувствовал совсем не алЁ. А так да, тихая...

[Passat46]

Спасибо.
Помогите еще с выбором шин.
Нужна резина, которая продержится сезона 3. нешумная. и не боялась ям.. и колеи. наши дороги оставляют желать лучшего. r16 205\55
Не гоняю, но по трассе люблю втопить. Частые поездки за город. По дорогам, мягко скажем не очень.
Поискал несколько вариантов.
1. contipremiumcontact 5 - все пишут что отличная резина. Но очень сильно боится ям\бордюров. что шишки выскакивают постоянно.
2. hankook ventus prime 2 k115 - тоже пишут что хорошая резина. тихая. дрогу держит хорошо. В принципе ее бы взял, но не увидел комментариев по поводу прочности, и в большинстве тестов, нету однозначного мнения.
3. Nokian Hakka Blue - так же много хороших комментариев. Но больше пишут про то, что шумная резина. А мне нужна наоборот, мягкая.

Вот и мучаюсь с выбором... хотябы найти золотую середину. А если читать тесты резины, то на каждый хороший отзыв, есть негативный

Конти премиум и конти спорт в размере r16 реально очень нежная резина,боковина тонкая.
Золотая середина это -мишлен пилот экзальто,супер-держак на любом покрытии,едет как порельсам,вмеру мягкая,и боковина крепче чем на мишлен пилот спорт.
Кстати только у нее индекс скорости - Y ,в размере 205\55,короче реально отличная резя
http://www.e-katalog.ru/MICHELIN-PIL...-55R16-91Y.htm

[taur]

Нужна резина, которая продержится сезона 3. нешумная. и не боялась ям.. и колеи. наши дороги оставляют желать лучшего. r16 205\55
Не гоняю, но по трассе люблю втопить. Частые поездки за город. По дорогам, мягко скажем не очень.

3 сезона ни о чем не говорит, кто то за сезон 50 тыщ проезжает, кто то 5, если дороги не очень то профиль минимум 60, нокиан летняя вся резина на выброс почти за 15-20 тыщ хоть грин хоть блэк, я себе на лето давно на Toyo CF2 или T1R остановился и в дождь и в минус 5 осенью держак хороший и оттормаживается без свистов и предсказуема

--- Добавлено чуть позже ---

Ниннада, мне проходимость какая-то нужна и чтобы ям не боялась)

ям не боятся бриджи и тойо, у нас в том году столько ям вылезло по области новых и коварных, ни грыж ни порезов не поймал, в какие ямы только не влетал

[Mih@tlt]

Если надо чтоб дольше ходила,то резю пожестче, бриджстоун например.

бггг бридж в каком месте жестче? в боковине? а трется что? правильно протектор. Короче у азиатов состав резины мягче, чем у европейцев, следственно она и ходит меньше.

Золотая середина это -мишлен пилот экзальто

я щас упаду эксально - это уже спорт сегмент, трется она на раз два. При агрессивной езде за сезон в ноль сотрешь, и цена... далеко не середина. Да и вообще пассат не та машина, которая способна раскрыть весь потенциал данной резины.

[stfu]

я за сезон максимум 10000-12000км езжу.

А по резине, даже щас ответы разошлись))

--- Добавлено чуть позже ---

Toyo T1R практически нету 205\55. Отзывы вроде тоже неплохие.

--- Добавлено чуть позже ---

Hankook K120 Ventus V12 Evo2 вот эта резина по отзывам тоже хороша

[Roman 51]

Nokian Hakka Green десять тыщ,четыре балона

ее лучше в северных регионах использовать, на югах и в жарких климатах износ большой.

И какую резину r16 можно ставить.215/50 R16 подойдут?

в дверном проеме водительской двери же была лайба с маркировка резины...

А она за сезон не сгорит? Езжу в основном спокойно, но блин, начитался про неё...

Хакка Блу более долгоиграющая, но дороже.

Если надо чтоб дольше ходила,то резю пожестче, бриджстоун например.

да, Мишелн тоже мягкая, как и Ханкук и Маршал, при деньгах не плохая была Континенталь, БридСтоун, я ща на зимней Гуд Иер катаю, шумная зараза из-за специфической ошиповки, но снег и лед держит лучше Хакки ИМХО, летнюю не катал.

--- Добавлено чуть позже ---

нешумная. и не боялась ям.. и колеи.

r16 205\55

ИМХО тогда 15-й радиус.

stfu, нельзя чтобы резина была мягкая и не боялась ям, эо противоположные моменты. Я об бордюр расхерачил Хакку Грин на второую неделю, а у нее боковина усиленная, что обозначается маркировкой XL (экстра лауд), но тем не менее, но у Хакки есть программа годовой гарантии за других производителей не знаю.

--- Добавлено чуть позже ---

Вот и мучаюсь с выбором... хотябы найти золотую середину. А если читать тесты резины, то на каждый хороший отзыв, есть негативный

в ирнете объекивки мало, надо нормального манагера кто резиной занимается поспрашать, или людей кто ездил на разных производителях, Мне Хакка Грин после Маршалов вообще понравилась, даже в дождь и управляемость и тормозной путь лучше стал.

Нужна резина, которая продержится сезона 3

при убитой подвеске, потерянном развале или не ровном давление резина может уйти на хутор за 300-500 км.

нокиан летняя вся резина на выброс почти за 15-20 тыщ хоть грин хоть блэк

за лето успел откатать на Северо-западе в условиях для которых ее придумали около 6 тысяч, износа не увидел, но у меня привод полный и не дает буксовать машина...

бридж в каком месте жестче

сама резина пожестче, к тем же азиатам и Мишеону к примеру, ФайрСоун насколько помню японское отделение Бриджа, может и мягче.

Toyo T1R практически нету 205\55.

у нас тоже дороги говно, и я езжю на 15 радиусе и профиль 65 и мне эти понты нахер не уперлись, на 15 катках не вегда комфортно, а а тут и нагрузка на диски и на подвеску...

[Passat46]

бггг бридж в каком месте жестче? в боковине? а трется что? правильно протектор. Короче у азиатов состав резины мягче, чем у европейцев, следственно она и ходит меньше.

я щас упаду эксально - это уже спорт сегмент, трется она на раз два. При агрессивной езде за сезон в ноль сотрешь, и цена... далеко не середина. Да и вообще пассат не та машина, которая способна раскрыть весь потенциал данной резины.

Я не знаю как надо ездить ,чтоб ее в ноль ушатать за сезон... цена норм-своих денег точно стоит.Проездил на ней лето ,где-то тыщ 10,зад совсем не стерся,перед на 2-2.5мм стерся,считаю это норм,при том что в повороты частенько наваливаю.
Пассат не та машина,чтоб на нее ставить хорошую резину?? лютая хохма,в мемориз

[OFA+]

А Хакка удары нормально держит хоть? В смысле ям. выбоин и т.п. Я по ним не летаю, но уверенность тоже дорогого стоит.

--- Добавлено чуть позже ---

И это. Кто что про Федералы скажет?

--- Добавлено чуть позже ---

А, всё, нашёл, сорри http://forums.drom.ru/tyres/t1150931089.html

[taur]

годовой гарантии за других производителей не знаю.

4 точки сейчас такую же гарантию дают только список производителей шире

[Mih@tlt]

4 точки сейчас такую же гарантию дают только список производителей шире

точки таких гарантий не предоставляют, это именно гарантия самого производителя, так как точка будет работать в убыток (даже из-за такой рекламы). На моей памяти такую гарантию давали нокиа (в каждом закаулке) и мишлен (у него такую гарантию можно было получить только в фирменном центре). О других производителях не знаю, так как с шинами 5 лет назад завязал.

[taur]

точки таких гарантий не предоставляют, это именно гарантия самого производителя, так как точка будет работать в убыток (даже из-за такой рекламы). На моей памяти такую гарантию давали нокиа (в каждом закаулке) и мишлен (у него такую гарантию можно было получить только в фирменном центре). О других производителях не знаю, так как с шинами 5 лет назад завязал.

http://www.4tochki.ru/Actions/pageOneAction.php?_id=68

[Mih@tlt]

сама резина пожестче

неа, сама резина, а именно сам состав, у бриджа мягче, чем у мишлена, нокии, контика и т.д по списку европейских производителей.

Я не знаю как надо ездить ,чтоб ее в ноль ушатать за сезон..

агрессивно

цена норм

это уже каждый по-своему карману определяет

своих денег точно стоит

с этим я не спорю

Пассат не та машина,чтоб на нее ставить хорошую резину??

ты вообще читал, что я написал?

Да и вообще пассат не та машина, которая способна раскрыть весь потенциал данной резины.

перечитай, раза три, потом отпишись как понял.
taur, я думал ты про точки торговли в лице 4-х штук писал тема понятна, но это не такая же гарантия, у них условия гораздо жестче.

[Passat46]

с этим я не спорю

ты вообще читал, что я написал?

перечитай, раза три, потом отпишись как понял.

Я и с первого раза вполне ясно улавливаю суть написанного,это был легкий сарказм...понятое дело ,что бэмэвэ z4 будет значительно лучше управляться чем пассат,на одной и той же резе.И "раскрыть" она ее сможет значительно лучше.
Но даже "неуправляемый" бэ пять,на этой резине,может войти в крутой 90" поворот на скорости 60 ,без свиста,где раньше на кордианте или кумхо 40км\ч ехать было страшно.

[Mih@tlt]

Я и с первого раза вполне ясно улавливаю суть написанного,это был легкий сарказм...понятое дело ,что бэмэвэ z4 будет значительно лучше управляться чем пассат,на одной и той же резе.И "раскрыть" она ее сможет значительно лучше.
Но даже "неуправляемый" бэ пять,на этой резине,может войти в крутой 90" поворот на скорости 60 ,без свиста,где раньше на кордианте или кумхо 40км\ч ехать было страшно.

Никакого сарказма, я 6 лет занимался резиной и знаю о чем говорю. Лучшей резиной, из мишленовского семейства (естессно ИМХО), для пассата, я считаю primacy. Она будет держать дорогу гораздо лучше, чем кордиант или кумхо (хотя эти производители нечего даже сравнивать с мишленом), и тереться она будет гораздо дольше, чем эксальто, ну и комфортней, класс как никак.

[max76]

я считаю primacy...и тереться она будет гораздо дольше, чем эксальто...

у меня за 1 сезон она износилась изрядно ( не более 15 т.км.), перед назад поставить осталось и еще максимум на сезон хватит

[Mih@tlt]

у меня за 1 сезон она износилась изрядно ( не более 15 т.км.), перед назад поставить осталось и еще максимум на сезон хватит

ну вот, кто как ездит. А я катал primscy HP, когда-то, проездил 5 лет на ней. В год на летний период приходилось 10-15т. пробега, вот и посчитай. Хотя ездил достаточно активно, единственное что шлифовать мотор не позволял (1.6 был).

[stfu]

Mih@tlt, а Michelin Primacy 3 на твой взгляд нормальные?

--- Добавлено чуть позже ---

и стоит ли брать резину с маркировкой XL?