Автоодеяло (Автотепло)

[COOLLER]

Главное шоб на вентиляторы не намотало

[Vital 86]

На северах при -50 возможно пригодится при частых поездках, в средней полосе нафик не нужно имхо, если только на Жигули какиенить убитые с карбюратором от Т-34 времен ВОВ, которые при -1 перестают заводиться.

А запуск то при чём? Одеяло не греет, а помогает сохранить тепло, что актуально для дизелей и современных моторов типа ваговских тси, при температурах ниже - 20, которые и в пробках умудряются остыть

[OFA+]

вторую зиму уже кладу такое автоодеяло, именно от челяб.автотепло! положительные результаты безусловно есть!двигатель остается теплым более продолжительное время! но говорить о
конечно смешно

Где брал?

--- Добавлено чуть позже ---

нормальный тапок
вот я говорю, наташа + одеяло = вьепасто и в прямом и в переносном

Чёт мне кажется краске хана будет и ржа оживёт.

[GoshaF]

Есть еще 1 +: не обмерзает капот. Обычно на теплый капот налипает снег и обмерзает как шуба.

[еще Сергей]

А запуск то при чём? Одеяло не греет, а помогает сохранить тепло, что актуально для дизелей и современных моторов типа ваговских тси, при температурах ниже - 20, которые и в пробках умудряются остыть

х.з. у меня дизель, зимой ни присадок, ни одеял ни разу не пользовал, причем езда в основном по трассе, особой разницы с бензом на ходу не вижу. стоя, да, греется дольше

[Vital 86]

причем езда в основном по трассе

ключевое, по городу немного не так

[еще Сергей]

ключевое, по городу немного не так

так на скорости на морозе остывает еще больше чем в городе, не?

[GoshaF]

так на скорости на морозе остывает еще больше чем в городе,

Особенно при -20.

[COOLLER]

х.з. у меня дизель, зимой ни присадок, ни одеял ни разу не пользовал, причем езда в основном по трассе, особой разницы с бензом на ходу не вижу. стоя, да, греется дольше

Просто ты в Сургуте не жил

Я зимой в -29 ехал по трассе. Идешь 90-100 и температура 65-68с. В салоне ташкент, ибо печка в Б6 просто улетная
Даешь 140-160 и сразу 78-80 греется.
То есть это даже с закрытым термостатом.
Да ЕГР выключен у меня. Возможно это и вляет на недогрев
Если было быт-40, то уже было бы холодно. Там уже Вебастер разруливал бы

--- Добавлено чуть позже ---

так на скорости на морозе остывает еще больше чем в городе, не?

Нет, на ходу нагрузка есть, а в городе мотор на холостом работает.

[еще Сергей]

Нет, на ходу нагрузка есть, а в городе мотор на холостом работает.

ну и что, потоком морозного воздуха радиатор хладит сильно. поэтому очумелые руки картон вставляют

[COOLLER]

ну и что, потоком морозного воздуха радиатор хладит сильно. поэтому очумелые руки картон вставляют

Слышал о таком устройстве как термостат?
До 85-90 градусов через радиатор не идет охлаждение. В сильный мороз на трассе мотор не догревается до нормы потому что ветром продувает моторный отсек из всех щелей и работает печка. А в пробке мотор тепла почти не вылеояет и печка охлаждает мотор. Поэтому в городе дизель сильнее остывает, чем на трассе.

--- Добавлено чуть позже ---

Картонки вставляют в основном экономисты, которые экономят на замене термостата

[Vital 86]

ну и что, потоком морозного воздуха радиатор хладит сильно. поэтому очумелые руки картон вставляют

ну на современных моторах, такое приходится делать на трассе, при морозах за -35/40, и то не из-за остывания мотора на ходу, а скорее для предохранения обмерзания вкг

--- Добавлено чуть позже ---

Нет, на ходу нагрузка есть, а в городе мотор на холостом работает.

[Sten]

современных моторов типа ваговских тси, при температурах ниже - 20, которые и в пробках умудряются остыть

Ну он же не до -20 на ходу остывает и наверняка производитель такое предусмотрел

[Vital 86]

Ну он же не до -20 на ходу остывает и наверняка производитель такое предусмотрел

Не до -20 конечно, но до такой температуры, при которой в салоне становится некомфортно

и наверняка производитель такое предусмотрел

Совсем не уверен в этом не предусмотрел же он, что эл ручник может "примёрзнуть", после езды по снегу или крайне "удачное" решение с сервисным положением стеклоочистителей, а пробовал абстрактный производитель, открыть зимой на морозе дверь ключом (механически), или лючок бензобака, после мойки...

[еще Сергей]

или лючок бензобака, после мойки...

ну после мойки хорошей зимой можно вообще ничего не открыть, не только лючок

[Vital 86]

ну после мойки хорошей зимой можно вообще ничего не открыть, не только лючок

это да, но у пассата она пластиковая и замерзает не сама крышка, как правило, а механизм и добраться к нему можно, только разобрав полбагажника

[еще Сергей]

только разобрав полбагажника

лучше феном

[COOLLER]

это да, но у пассата она пластиковая и замерзает не сама крышка, как правило, а механизм и добраться к нему можно, только разобрав полбагажника

О чем ты?
Откидываешь правую крышку и там ручка, дергаешь и даже полностью обледенелый лючек открывается

[Vital 86]

COOLLER, седан, Карл

--- Добавлено чуть позже ---

лучше феном

Ну, на заправке в -37

[еще Сергей]

Ну, на заправке в -37

в -37 пол-багажника разбирать тоже не комильфо