Passat B8

[Vital 86]

может потому, что ты слишком быстро ездишь? ...
шум где-то сзади остается

В метро шипы не слышно

[COOLLER]

может потому, что ты слишком быстро ездишь? ...
шум где-то сзади остается

Скорее всего потому что проклены двери и багажник наглухо под акустику, я все время забываю про это

[madgnu]

А шкода суперб новый видно где-то?Или далеко до него?

А вот и показали
http://motor.ru/news/2015/02/18/allnewsuperb/
http://www.autoforum.cz/predstaveni/...-2-videa-data/

[cyxov]

Ну точно, зеркала по наследству от пассата Б7 перешли на новый суперб))))

[BLOODY]

Независимые дизайнеры из X-Tomi Design создали рендер нового Volkswagen Passat CC, официальный дебют которого намечен на следующий год. В итоге получился спортивный вариант автомобиля с видоизмененной передней панелью и заниженным уровнем крыши. Однако, стоит ожидать, что дизайнеры Volkswagen наградят новинку немного большими изменениями.
Подробной информации о новинке в компании Volkswagen пока не разглашают. Скорее всего в основе Passat CC 2016 модельного года будет лежать шасси MQB, такое же, которое имеют базовые модели бренда.
Ожидается, что моторная гамма нового Volkswagen Passat CC 2016 будет позаимствована у четырехдверки, то есть будет состоять из бензиновых TSI объемом 1,4 литра с 125-сильной отдачей и 180-280-сильных двигателей объемом 2,0 литра. Кроме этого, линейка моторов будет включать и дизельные установки: 120- и 150-сильные TDI объемом 1,6 литра и 190- и 240-сильные агрегаты объемом 2,0 литра. Подробнее: http://uincar.ru/news/novelties/5208...nogo-goda.html - популярные автоновости.

[Viki]

280-сильных двигателей объемом 2,0 литра

а 3,6/3,2 больше нет?? одни турбо четверки?

[Vasilich]

а 3,6/3,2 больше нет?? одни турбо четверки?

Да их на б6/б7 днем с огнем не сыщешь... Видно смысл в таких моторах утрачен

[madgnu]

Тут между делом B8 Alltrack показали
http://motor.ru/news/2015/02/19/passat/

[Vasilich]

Мне нравится

[COOLLER]

Зеркала у дверей на ножках г...о

[Юра-Рязань]

Невоплотимая мечта

[Mikke]

мне одному левый воздуховод в салоне глаз режет - как будто после ДТП?

[COOLLER]

Mikke, могли бы ровным сделать, ога

[MagnumAE]

какое то все простецкое...Без фишки. Залепи шильду и х поймешь по фото шкода, фолькс или авуди...
Обмылки, блеать, клонированные...

[Mikke]

Да их на б6/б7 днем с огнем не сыщешь... Видно смысл в таких моторах утрачен

немного не из-за этого:

"

У него больше не будет мотора V6

Такова судьба всех моделей, построенных на платформе MQB: без «шестерки» остался и Passat, так как шасси пока не предполагает установку столь крупных агрегатов".

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

модель нового поколения на 28 миллиметров длиннее и на 47 миллиметров шире предшественника. Раздались и колеи: передняя на 39 миллиметров, а задняя – аж на 54 миллиметра.



--- Добавлено чуть позже ---

Залепи шильду и х поймешь по фото шкода, фолькс или авуди...е...

+100500



салон от Б6

[Vital 86]

какое то все простецкое...Без фишки. Залепи шильду и х поймешь по фото шкода, фолькс или авуди...
Обмылки, блеать, клонированные...

Маркетологи правят миром

[Vasilich]

немного не из-за этого:

Именно из-за этого. Был бы спрос - было бы предложение. Ну и турбомоторы поглотили многоцилиндровые

--- Добавлено чуть позже ---

какое то все простецкое...Без фишки. Залепи шильду и х поймешь по фото шкода, фолькс или авуди...
Обмылки, блеать, клонированные...

Да ты на ауди 80 и 100 посмотри. Или на бмв какие-нибудь из 90-х. Тоже все друг на друга похожи. Так что хватит смешить рассказами про то, как все стали друг на друга похожи. Так было всегда! А то, что есть унификация - радуйтесь. Машины стали доступнее

[MagnumAE]

Да ты на ауди 80 и 100 посмотри

Есть мнение что ты очень сильно заблуждаешься.





80, 100 и б3.

Это очень здорово, что машина у тебя свежая, но это не значит, что нужно резко забыть с чего ты начал и начать через губу всех куесосить.
Различаются и пинзец как.
Их не перепутаешь.
Ни изнутри, ни снаружи.
А ваши современные ведерки из плюсов имеют только пробег.
Все остальное у них плохо.
Одного знакомого я потерял как знакомого, чтолько потому, что его Б7 с Джетой попутал. Ибо почти одинаковые ушлепища, особенно на ходу и особенно для тех, кому по бую мелкие различия между моделей.
Старую джету с пасцатом фиг кто путал.
Никогда 80-ка не была похожа на 100-ку и тем более в динамике...
Так что вы тащитесь от минимального пробега, но не забывайте - у вас клонированные обмылки без души и изюминки. А то, что она у вас "не ломается" - это всего лишь навсего...
а, покуй, короче....

[Heinz]

Так что вы тащитесь от минимального пробега, но не забывайте - у вас клонированные обмылки без души и изюминки. А то, что она у вас "не ломается" - это всего лишь навсего...
а, покуй, короче....

Вот такие крутилочки, как в Б3 у меня были в Поло. Как и половина переключателей и прочей ерунды были одинаковые и разбросаны по разным моделям. Так что "обмылки клонированные" были уже лет 20-25 назад.
Кому-то не "по бую" только значок на решётке. А остальное - мелкие различия между моделей.

А по факту, если человек покупает машину для того, чтобы ездить с необходимым ему уровнем, а не для того, чтобы все видели, что у него за машина, то ему всё-равно, на что она похожа.
Мне безралично, что моя RS-ка почти ничем внешне не отличается от базовой Октавии. Мне важнее, что мой "клонированный обмылок" очень неплохо едет. Причём едет лучше большинства "автомобилей с индивидуальностью", которые фиг кто с чем перепутает.

[MagnumAE]

Так что "обмылки клонированные" были уже лет 20-25 назад.

Для того, чтобы попутать сегодняшние ведра, достаточно заклеить шильды на руле, если мы говорим о салоне.
Для того, чтоб такого не было на 80-100-б3 ничего заклеивать не нужно. Там и так все видно и понятно - где чья торпеда.
И это...насчет лучше - не горячись...Более табуреточной подвески, нежели в РС, в линейке ВАГ еще поискать нужно...Но тут каждому - свое. Кому шило в жопу и деццтво в руль, кому просто уют и комфорт.