Военная тема.

[Umberto31]

я в Саках был на подобном

Отрабатывал взлет посадку ????

[Чубук]

Названа причина падения "Протона"

Датчики угловой скорости при сборке были перевернуты на 180 градусов

18 июля

Причиной аварийного пуска 2 июля ракеты-носителя "Протон-М" со спутниками "Глонасс-М" на борту стала неправильная установка датчиков угловой скорости. К такому выводу пришли специалисты комиссии под руководством замглавы Федерального космического агентства Александра Лопатина. Официально итоги расследования будут оглашены в четверг днем.Как пишет "КоммерсантЪ", датчики угловой скорости на "Протоне" были перевернуты на 180 градусов, а это, в свою очередь, сказалось на получении системой управления ракеты некорректных данных о ее ориентации. Источник издания в комиссии отметил, что ошибка была допущена при сборке ракеты в ноябре 2011 года.

В настоящее время специалисты думают над тем, как предотвратить подобные ошибки в дальнейшем. В качестве одной из мер предлагается установить камеры видеонаблюдения в цехах сборки "Протона-М". Что касается расследования причин аварии ракеты, то после оглашения его результатов к работе приступит уже правительственная комиссия во главе с вице-премьером Дмитрием Рогозиным.

[Сергей_Р]

Датчики угловой скорости при сборке были перевернуты на 180 градусов

Не иначе, диверсия.

[Чубук]

ошибка была допущена при сборке ракеты в ноябре 2011 года.

Раздолбайство...

[Сергей_Р]

как там в Сирии вообще обстановка?

Видео с места боев

[Чубук]

Видео с места боев

Похоже уже научились духов выбивать в городе.
Хитрую тактику применяют. Хотя...
арабы...

[Сергей_Р]

Хотя...
арабы...

Интересно, что люди спешат по своим делам, не смотря ни на что.

[Сергей_Р]

Про склады с боеприпасами
http://moment-istini.ru/

[Чубук]

Красивые самолёты красиво летают...

[SerGoD]

Наземный испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА), строительство которого ведется в районе Ейска на Азовском море, был впервые использован для запуска палубного учебно-тренировочного самолета Су-25УТГ. Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе, взлетно-посадочная полоса и трамплин нового тренажера уже практически готовы и именно они были использованы для взлета Су-25УТГ.

Уже летают... Задолбали... Гудят и гудят над головой...

[Umberto31]

Уже летают... Задолбали... Гудят и гудят над головой...

Это хорошо! Хохлы могут сдавать свою (нашу) нитку, тудаже куда и ГТС В металалом. Жадность фраера сгубила ....

А че тут про Навальных, да про коррупцию... Ну пачему только одно говно. Белог...ленточные рулят

Вот хоть кто ни будь хорошую новость закинул.


длительность ролика : 00:02:45 Сохранить
В Мой Мир

20.07.2013 20:15
Псковские десантники победили в Марше мира
Автор: Анастасия Попова


Псковские десантники победили в престижном Марше мира, где нужно было преодолеть дистанцию в 160 километров за 4 дня - причем только пешком. В этом году состязались почти 40 тысяч человек. Многие из-за серьезных перегрузок сошли с маршрута. Однако наши десантники дошли до финиша в полном составе.




Америкос: "....Я не пойму... зачем столько бегать... У нас в стране есть много вертолетов, которые нас отвезут куда надо..."

================================================

Возможные ответы от либерастов Спер с фор уа

- в армиях цивилизованных стран на такие расстояния ездят на машинах...

- принцип российской армии остается неизменным - сила есть, ума не надо...

- путинская пиар-акция для отвлечения внимания от приговора Навальному...

- знатный попил на загранкомандировках...

[Umberto31]

И ещё одна ложка меда в бочку дегтя !!!

http://topwar.ru/31137-novye-dvigate...lat-v-ufe.html

Новые двигатели для истребителя Т-50 начали делать в Уфе.

Я так понял это те самые которые следующего поколения. Изделие 117

....В Башкирии начинается выпуск авиационных двигателей нового поколения, которыми будут оснащать многоцелевой истребитель Т-50, идущий на смену Су-27. Благодаря новой силовой установке самолет станет чрезвычайно маневренным. Большая часть информации о новинке, разумеется, засекречена, но кое-что стало достоянием общественности.

Подготовка к серийному выпуску двигателя пятого поколения проходит на всех площадках Уфимского моторостроительного объединения. Эта силовая установка предназначена для самолета Т-50 — так называемого "перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации", который в будущем должен прийти на смену истребителю Су-27. Ожидается, что по своим характеристикам двигатель откроет новую эпоху в отечественном авиастроении......

[vit]

Видео с места боев

на 7й минуте слышится закадровые давай-давай

--- Добавлено чуть позже ---

Уже летают... Задолбали... Гудят и гудят над головой...

и то хорошо. Вот с суперджетом 100 совсем беда, похоже

[Umberto31]

Вот с суперджетом 100 совсем беда, похоже

Ни че там страшного. Борт испытательный. Сказали починят.

......21 Jul 2013, 16:59 Сегодня, 21 июля 2013 года, в 05.25 по местному времени в аэропорту г. Кефлавик (Рейкьявик, Исландия) произошел авиационный инцидент с самолетом Sukhoi Superjet 100, бортовой номер 97005.

На завершающей стадии сертификационных испытаний по расширению условий эксплуатации – автоматическая посадка (программа сертификации по категории ИКАО CAT III А) при боковом ветре при выполнении посадки с имитацией отказа одного двигателя, произошло касание взлётно-посадочной полосы самолётом с убранными шасси.

Во время инцидента на борту находилось пять человек, в том числе три члена экипажа, двое экспертов сертификационных центров. При посадке никто из находившихся на борту не пострадал. Во время эвакуации с борта самолёта один из экспертов получил травму ноги.

В полётных испытаниях по программе CAT III A был задействован Sukhoi Superjet 100 c заводским номером 95005. Первый полет данного самолета состоялся 4 февраля 2010 года.

В момент инцидента все системы самолёта работали штатно. По предварительной оценке специалистов ЗАО «ГСС», самолёт будет восстановлен и продолжит полеты по программе испытаний.........

=====================================
SSJ100 "Интерджета": обзор самолета американцами из издания NYCAviation
Блогеры о Суперджете »SSJ100 "Интерджета": обзор самолета американцами из издания NYCAviation

--------------------------------------------------------------------------------

Автор: Джейсон Рабинович, @AirlineFlyer ( г. Нью-Йорк)

Между производителями региональных самолётов идёт жаркая битва, в то время как некоторые крупные авиакомпании готовятся обновить самолёты малой размерности, а другие готовы купить новый флот таких самолётов. Бомбардье собирается в ближайшем времени поднять в воздух новые самолёты C-series, Митсубиси завершает сборку своего первого регионального самолёта, а Эмбраер объявил о создании нового поколения своих Е-джетов.


В то время как Сухой Суперджет 100 уже начал эксплуатироваться на авиалиниях, американцам встречалось довольно мало новостей об этом региональном самолёте. SSJ100 вмещает от 75 до 95 пассажиров и является прямым конкурентом региональным самолётам других производителей. Несмотря на общее недоверие к самолетам, изготовленным в России, SSJ100 построен с использованием компонентов и систем мирового уровня, например, установлена авионика производства Honeywell. Конечно, столкновение с вулканом на пресс-показе в мае 2012 года не улучшило его репутацию. Впрочем, это случилось не по вине самолёта.


На борту первого SSJ100 авиакомпании Интерджет

Будучи на Парижском Авиашоу 2013 года, я смог взглянуть вблизи на SSJ100 Интерджета, который пока что единственный SSJ100, поставленный авиакомпании западного полушария. Я не ждал многого от самолёта, так как практически каждая из встречавшихся мне фотографий показывала унылый интерьер, полностью лишённый вдохновения. Но, показав на парижском шоу свой первый Суперджет из 20 заказанных, низко-бюджетный перевозчик из Мехико приготовил мне весьма неожиданный сюрприз.


Интерьер SSJ100 авиакомпании "Интерджет"

Уже входя на борт, я сразу же стал переоценивать моё предвзятое мнение о русском самолёте. Салон оказался ярким, свежим, визуально привлекательным и крайне современно выглядящим. Кресла, расположенные по схеме 2+3, на первый взгляд выглядели комфортабельными и просторными. Над головой располагались опускающиеся экраны системы полётных развлечений с кристально-чётким изображением, которые, скорее всего, впервые установлены на SSJ100.


Кабина пилотов SSJ100 "Интерджета"

Кабина экипажа SSJ100 выглядела в высшей степени похожей на кабину Эйрбас А320, со всеми своими цифровыми полётными экранами и боковыми ручками электродистанционной системы управления. Всё, что вы ожидаете увидеть на современном самолёте, здесь было. Я до сих пор не очень уверен, что же я ожидал увидеть, но я точно был весьма удивлён.

Расстояние между креслами

Возвратившись в пассажирский салон, разработанный итальянской дизайн-студией Pininfarina, я сел в кресло, чтобы понять насколько комфортно будет в салоне SSJ100 Интерджета. И опять я был удивлён. 93 кресла установлены с шагом в 34 дюйма, что может соперничать с JetBlue в Соединённых Штатах и взять верх почти над любым магистральным перевозчиком. Я устроился в кресле совершенно без проблем, и я не могу сказать такого про большинство современных авиалиний.

Система полётных развлечений Vision Systems, стоящая на борту SSJ100 Интерджета также содержит ещё один сюрприз, встречающийся только на этой модификации. Интерджет установил две внешние камеры на брюхе самолёта, одна смотрит вперёд, а другая назад. Эти камеры всегда популярны у пассажиров, и их крайне редко можно встретить на региональном самолёте. Камеры, однако, скорее всего будут работать только во время взлёта и посадки, так как экраны системы полётных развлечений находятся над головами и то, что они показывают во время полёта, определяется заранее.

По окончании моей экскурсии я ушёл весьма впечатлённый качеством SSJ100, а также удобствами и интерьером, которые выбрал низко-бюджетный перевозчик Интерджет. Чёрт возьми, даже туалеты были довольно милы. Кстати, флот А320 Интерджета славится наличием уборных, предназначенных только для женщин. В ближайшем будущем Интерджет планирует летать на своих SSJ100 в Майами, Лонг-Бич, что в Калифорнии, и в Сан-Антонио, что в Техасе. Интерджет известен высоким уровнем обслуживания и, как и JetBlue в Соединённых Штатах, стал в некотором роде феноменом среди низко-бюджетных перевозчиков.


--------------------------------------------------------------------------------

Об авторе

Джейсон Рабинович является нью-йоркским соредактором весьма популярного сайта NYCAviation, корреспондентом ведущего отраслевого и БдБ издания Ассоциация впечатлений авиапассажиров (APEX), специализирующемся на пассажирских впечатлениях, ведущим корреспондентом авиапортала AirlineReporter.com, выдающимся авиаспоттером и весьма активным членом твиттер-сферы #AvGeek по имени @AirlineFlyer.

[superjet.wikidot.com]

[vit]

Ни че там страшного. Борт испытательный. Сказали починят.

я не про то. В аэрофлоте 50% поломок парка прихолится на него , а там всего у низ несколько самолетов. налет в день средний - 1,5 ч против 6 по остальным и против 11 в других компаниях. С такими показателями его брать не будут

[Москит]

Псковские десантники победили в Марше мира

ВДВ

[ladjak]

было нет???

Постоянно происходят всевозможные споры, критика и мифы в отношении России и США.
Многие говорят, что в России все плохо, другое дело Америка.
Там все ездит, летает, одним словом - круто.
Предлагаю сравнить авиацию России и США.
Также смотрите:

http://fishki.net/comment.php?id=140869

[Umberto31]

было нет???

Да было... Но по дискавери сказали, что ф 22 писец какой самолёт!!!! Один против десяти су... Карочи на 10 умножать надо. Трупами закидаем....

Вот ещё ложка мёда в бочку дёгтя

[Чубук]

[vit]

Чубук, ну все , капец нам ,
одна гонка вооружений уже уничтожила сверхдержаву. путина поставили сделать отработанный при горбачеве план?
Достаточно на пике производства будет скинуть цены на нефть - и фсё... game over