Отчет Lexus RX350

[aolise]

Это Вы к надежности тормозов Лексуса тоже относите?

вы уважаемый Падре не в теме, как говорится.просто есть некоторые нарекания у некоторых владельцев к качеству оригинальных тормозных дисков, типа бить начинают и ресурс не ахти. если бы вам реально было это интересно, то тогда бы потратили немножко времени и покурнили соответствующую тему на лексус-клубе вместо того чтобы задавать подобные странный вопросы))))

что предсказано было жрецами Майя, что немцы сделают ломучий туарег.

че курим то??

Просто если сальник в коробке лексуса-это расходник, то у туарега такой же расходник задний карданный вал

а где написано что сальник-это расходник??? или у немцев сальники не сопливятся???я в шоке...

Так как тут все закончили хотя бы три класса ЦПШ минимум, от ста сорок отнять могут. Все просто...

а если человек еще не все дописал по своим покупкам?? а еще некоторые чуть ли не бензин в подобные расходы засчитывают! а кто вам сказал что обслуживание премиум класса должно стоить 3 копейки??? просто по сравнению с немецкими брендами того же класса, обслуживание лексуса обходится гораздо дешевле.это знает даже школьник с 3мя классами образования)))
кстати у меня в семье уже второй туарег, так что я очень хорошо знаю что почем и сколько стоят расходники и прочие железяки.мне есть что и с чем сравнивать!

Ну спорь, не спорь, ну нет отзывов от владельцев лексуса в таком количестве, как у немцев.

да и сами немецкие концерны предпочитают не афишировать свои косяки)))

Не надо ля-ля! Я год назад с десяток разных пассатов пробил в Германии. Только у одного была замена по гарантии (на 100 тысячах почти). Остальные с родными деталями. Пробеги от 150 до 250 тыс км.

остальные поехали продаваться и ремонтироваться в литву и белоруссию чтобы потом колесить по россии и казахстану))))))

[Padre]

задавать подобные странный вопросы))))

Я наверное, слиншком непонятно говорю. Тада проще-то, что у Вас лежат родные диски по два года говорит о том, что вы ездите, как пенсионер, и разгон-торможение у Вас оооооооооооооооооооооооочень плавные. Как это относится к этой теме-не ясно.

че курим то??

Я уже лет 10 ничего не курю!

а где написано что сальник-это расходник???

Как это? то не Вы выше писали о том, что негоже ржать, когда комрад только резину купил и типа ТО сделал? Я думал, при ТО меняют разходные материалы-вот и посчитал сальник в разходники Лексуса.

[aolise]

Как это? то не Вы выше писали о том, что негоже ржать, когда комрад только резину купил и типа ТО сделал? Я думал, при ТО меняют разходные материалы-вот и посчитал сальник в разходники Лексуса

вы неправильно посчитали...хорошо...еще раз спрошу-где мной написано что сальник-расходник лексуса?????

Я наверное, слиншком непонятно говорю. Тада проще-то, что у Вас лежат родные диски по два года говорит о том, что вы ездите, как пенсионер, и разгон-торможение у Вас ооооооооооооооооооооооооч ень плавные. Как это относится к этой теме-не ясно.

и снова мимо...купил на запас, думая что придется менять диски в связи с тем что они типа некачественные(оригинал) бьет, быстро кончаются и т.д. и вот они лежат и ждут своего часа! ничего не бьет, тормоза устраивают и все отлично!!!! не знаю как еще проще объяснить, извените..
а по стилю езды-я езжу очень динамично, мощная машина располагает к этому!

Как это относится к этой теме-не ясно

а относится фраза о тормозах и их компонентах вовсе не к вам! просто раз уж вы уделили внимание, потому то и объясняю в подробностях вам!!!

[ГЕРМЕС]

говорят вообще неубиваемая тачка.

Это да... Я вот призадумался сильно

А вообще, по отзывам судить сложно, пока на своей попе не испытаешь, мнение полноценного не получишь.

согласен, вот и попробую

[Видади]

Это да... Я вот призадумался сильно

согласен, вот и попробую

инвертор тока дорогой, а так ничего.

[StrLexxx]

Был обладателем данного авто, хочу сказать - машина шикарная, но есть один минус - с тормозами беда, т.е очень низкий коэффициент торможения.

[ГЕРМЕС]

инвертор тока дорогой, а так ничего.

Дорогой, но надежный

Был обладателем данного авто, хочу сказать - машина шикарная, но есть один минус - с тормозами беда, т.е очень низкий коэффициент торможения.

У Тойот с тормозами вообще не супер как хорошо. Был Лексус знаю чего по чем. Установка других тормозных механизЬмов должна помочь.

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще похоже пока я пролетаю мимо Примуса пока... Знакомая таки решила мне продать Мондео 3(сарай) на полном фарше за недорого...

[Kir]

Автор сам (!!) написал, что купил резину и сделал ТО, потратив в сумме около 100 000 рублей, из которых резина стоит 40 000. Так как тут все закончили хотя бы три класса ЦПШ минимум, от ста сорок отнять могут. Все просто...

Жаль русского языка в ЦПШ не было, читать не научили Из поломок за год - сальник. Остальное ТО и личные заморочки с машиной.

Тормоза как тормоза, EBA вообще работает ппц, лучше не пробовать если кто-то не пристегнут.

[ГЕРМЕС]

Тормоза как тормоза, EBA вообще работает ппц, лучше не пробовать если кто-то не пристегнут.

Вот, вот... У тебя европеец или америкос??? Просто разница весьма заметна. У америкосов педаль как вата, нажимаешь(ничего не происходит сначала) потом дожимаешь дальше и тогда уже нормально. Свободный ход педали велик, что не всегда удобно, когда надо остановить двухтонный аппарат
Педаль тормоза не слишком информативна, а сами тормоза нормальные, но я ставил не оригинальные колодки, после этого было гораздо лучше

[Vasilich]

Вот, вот... У тебя европеец или америкос??? Просто разница весьма заметна. У америкосов педаль как вата, нажимаешь(ничего не происходит сначала) потом дожимаешь дальше и тогда уже нормально. Свободный ход педали велик, что не всегда удобно, когда надо остановить двухтонный аппарат

Да ладно... Наверняка одинаковые тормоза.

[Видади]

Да ладно... Наверняка одинаковые тормоза.

На камри были разные.

[ГЕРМЕС]

Да ладно... Наверняка одинаковые тормоза.

За кого ты меня принимаешь? Разные там "тормоза", европейцы лучше тормозят, там нет такой ватной педальки, потому что вакуумный усилитель стоит другой и пружины кстати тоже поэтому европейцы не такие валкие и комфортные как америкосы

[COOLLER]

Да ладно... Наверняка одинаковые тормоза.

На многих американцах торомза меньше, чем на аналогичных европейцах. Не только жапаномобилей касается, а и нормальных авто.

[Vasilich]

На многих американцах торомза меньше, чем на аналогичных европейцах. Не только жапаномобилей касается, а и нормальных авто.

На немцах тоже меньше? На пассатах вроде 1 в 1 тормоза

[ГЕРМЕС]

Не только жапаномобилей касается, а и нормальных авто.

Ну на счет ху из нормальные я бы поспорил

[Видади]

У меня 320 мм с дырочками. Затупил, надо было скобы поменять на от s4 и поставить диски 345 мм с дырочками.

[Vasilich]

Разные там "тормоза", европейцы лучше тормозят, там нет такой ватной педальки, потому что вакуумный усилитель стоит другой и пружины кстати тоже поэтому европейцы не такие валкие и комфортные как америкосы

Ок. Глянул по схемам... Объясните мне в чем прикол? Диски одинаковые, колодки тоже. По схеме усилитель схож, отличается только номер. Ценник одинаковый. В чем прикол ухудшать тормоза, без экономического обоснования???

И еще. Был глубоко шокирован, когда узнал, что у 2 RX-а (а у остальных поди тоже...) тормоза одинаковые у всех модификаций Причем, они едва больше, чем у легкового переднеприводного пассата Это самое натуральное кидалово. Больше не надо мне сказок про чудесную машину лексус

[Видади]

320 мм у rx 2 без дырочек.

[ГЕРМЕС]

Это самое натуральное кидалово. Больше не надо мне сказок про чудесную машину лексус

Кидалово это скорей развод конценра VAG своих клиентов... А унификация узлов и агрегатов, а следовательно УДЕШЕВЛЕНИЕ и наличие запчастей ВСЕГДА
Ничего плохого в этом не вижу, у давнего приятеля магазин запчастей для японцев Всю эту кухню знаю... Наш водитель раньше парился с запчастями для своего Транспортера, потом купил Тойоту и стал заказывать запчасти по телефону А теперь вообще нагло приезжает на ТО и заявляет, зачем заказывать там всегда все в наличии

В этом вся прелесть Лексус/Тойоты для меня как практичного человека. Мне эти "фенечки" и прибамбасики ваговские до лампочки

[Vasilich]

Мы не в глухом селе живем, чтобы была проблема с з/ч. Все расходники на ВАГ есть в любом среднем магазине/рынке... Редкие детали всегда есть в наличии на складах. Нужно только позвонить и попросить привезти...
Так что тут не аргумент. А то, что дешевле... Ну надо думать, на лексус тормоза как на пассате ставить
А потом поклонники этого "престижного" бренда плачутся о неэффективных тормозах и о частом перегреве. Тойота -фиг с ней, простительно... Но лексусу на этом экономить просто не солидно!