масштабные модели

[Москит]

MagnumAE, Танки прикольные!

[MagnumAE]

Москит,четверка - хорошая сборка и качественная работа с краской, наша самоходка - полгода усидчивости.
Если найду прикольную работку выложу....
Грязь на машине как реальная вообще...

--- Добавлено чуть позже ---

[Москит]

BOBAN B5, Похожи на реальные авто в Финке

[BOBAN B5]

BOBAN B5, Похожи на реальные авто в Финке

Привет Паша! Так и есть это грузовики Juha Ristimaa. Вот оригиналы:

[Москит]

Так и есть это грузовики Juha Ristimaa. Вот оригиналы:

А в реале красивее!просто видел на трассе.

[MagnumAE]

грузовиков 1:87

удобный масштаб так то... Целое АТП на одной полке можно разместить

[Barmaley]

удобный масштаб так то... Целое АТП на одной полке можно разместить

ага, у меня таких фур штук 15

[iNOT]

Как то раньше стравливал подложку с деколей, уксусом что ли... не помню.
оставалась тодлько краска.
Рецепт в студию, плз!

если кто помнит...


[/URL]



да, еще. скальпелем надо прорезать щели :

[MagnumAE]

iNOT,я вообще думаю, что в 35м масштабе для брони и авто декали не нужны, можно все кисточкой пройти. Шишигу 53 региона собирали на коленке, скажем так, там акцент был на пластик, бортов.В живую, реально как дрова выглядит

А зачем ты подложку сводил? Декальку же можно просто спиртом пришкварить аккуратно, будет как краска...
Счас вот найду

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

...звезда на крыле....
Подложки не видно, контур абсолютно без бликов....Единственное, что не прорезан....Опять же в 48м можно было бы опознавательные знаки по трафарету набить

--- Добавлено чуть позже ---

Моё в работе.
Вот где трафареты понадобятся


--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

...из незаконченного и убитого в процессе производства


--- Добавлено чуть позже ---

[iNOT]

[/URL]

А зачем ты подложку сводил?

так она же блестит! портит все !! всю фактуру..

Декальку же можно просто спиртом пришкварить аккуратно, будет как краска...

помню, был какой то рецепт. Да вот забыл

что в 35м масштабе для брони и авто декали не нужны

72 любимый











ух.....ты! я про это:

[/URL]






**************************************




вот еще вопрос!

как шлифануть до прозрачного блеска фонарь...?

пластик при трении (ручной шлифовке) мутнеет.

есть способ! ... но не помню. подскажите!


[/URL]












**********************************


да, еще! фанатики, к вам взываю я!!


поделюсь еще одним секретом. Стоматологические инструменты-лучшие друзья моделиста!!

офигенская сталь! при правильной заточке можно творить чудеса. Например, прорезать швы (тончайше и глубоко)

[/URL]

--- Добавлено чуть позже ---




эх...было время

[apacer25]

Парни потрясающие работы!

[SADRUS]

вот еще вопрос!

как шлифануть до прозрачного блеска фонарь...?

пластик при трении (ручной шлифовке) мутнеет.

Пластик до блеска можно отполировать пастой Tamiya polishing compound,полирует до скрипа.Я фонари кабин полировал.Брал тряпочку для протирки очков + тамиевская полироль, полирует отлично!
У них есть как финишная с черным колпачком,так и пред финишная- с синим,я брал и то и другое,разницы не увидел.

[MagnumAE]

как шлифануть до прозрачного блеска фонарь...?

включаешь любимое кино, берешь фонарь, ватку и ...
За пару-тройку фильмов и толщину в соответствие приведешь и блеск получишь...
Только блеск потом все равно убьется при покраске. Если БФом закрывать. Особенно современным

--- Добавлено чуть позже ---

ух.....ты! я про это:

Это - 48...

[Eu-Jinn]

Начал процесс фотографирования моделек...

Не очень удачный вариант получился...

1/200
Boeing 737-500
British Airways (декали от Boeing 737-200 того же масштаба от Revell)
Hasegawa

737-500
Boeing 737-500 является укороченным на 2 метра вариантом 737-300, до 29,79 метров, с увеличенной дальностью. С пассажировместимостью примерно как у 737-200, Boeing 737-500 стал для него адекватной заменой.

(c) Википедия

Поднимем темку.

1/200
Boeing 777-200
American Airlines
Hasegawa

777-200ER

Модификация 777-200ER («ER» означает Extended Range, повышенная дальность) предназначалась для Сегмента B и изначально обозначалась как 777-200IGW («Increased Gross Weight» — увеличенный взлётный вес). У 777-200ER увеличен запас топлива и максимальный взлётный вес по сравнению с модификацией 777-200 Предназначенная для международных перевозчиков и трансатлантических перелётов, модификация 777-200ER имеет максимальную дальность 7700 морских миль.[9] Помимо самого продолжительного полёта в восточном направлении, 777-200ER также установила рекорд аварийного полета по стандарту ETOPS (177 минут на одном двигателе) — рейс авиакомпании United Airlines с 255 пассажирами на борту 17 марта 2003 года.
Первый 777-200ER был передан авиакомпании British Airways 6 февраля 1997 года. На сентябрь 2010 года 33 различным заказчикам было передано 415 самолётов модификации 777-200ER, что сделало 777-200ER самым продаваемым двухмоторным реактивным пассажирским самолётом в мире. На июль 2010 года 434 самолёта находились в эксплуатации. Конкурирующей моделью компании Airbus является A330-300.

(c) Википедия

1/200
McDonnel-Douglas MD-11
American Airlines
Hasegawa



Очень интересными являются решения типа трайджет (три двигателя), четырёхстоечное шасси, улучшенные винглеты (вверх и вниз)

MD-11


McDonnell Douglas MD-11 является, по сути дела, сильно доработанной, немного удлиненной версией McDonnell Douglas DC-10 с более мощными двигателями. Основные отличия этого самолёта от своего предшественника DC-10 заключались в увеличенном на 5,71 метра фюзеляже, наличии законцовок (винглетов) на концах крыльев, измененном хвостовом оперении. Кроме того MD-11 был оборудован самой современной кабиной на двух пилотов с новейшей системой управления EFIS, которая отображала всю полётную информацию на шести мониторах, так же был переделан пассажирский салон и установлены новые двигатели.

(c) Википедия

1/200
Boeing 737-800
American Airlines
Hasegawa



Две различных вариации: старая и новая ливреи, а также наличие и отсутствие винглетов

737-800

Boeing 737-800 — 737-700, призванный заменить 737-400. Первый заказчик — Hapag Lloyd. Представлены также бизнес-вариант — BBJ2 и военный — 737-800ERX.

Прямой конкурент — Airbus A320.

(с) Википедия

American Airlines, Inc. (сокращается как American или AA) — американская авиакомпания, мировой лидер по общему количеству пассажиро-километров (224 330 млн в 2006 году) и размеру пассажирского флота (655 единиц). Единая символика компании была принята в 1930-х годах и включала орла, изображённого на фюзеляже. Орёл стал символом компании, а также используется в названии компании «American Eagle Airlines». Оранжевая молния по всей длине фюзеляжа винтовых самолётов была заменена простой оранжевой полосой, когда были внедрены реактивные двигатели.

В конце 1960-х годов «American Airlines» заказали новый дизайн логотипа. В итоге оригинальный дизайн включал красную, белую и синюю полосу на фюзеляже и простой логотип «AA» без изображения орла. Однако служащие компании были возмущены новым логотипом и устроили кампанию «Спасём орла» (англ. «Save the Eagle»). В итоге дизайнер добавил стилизованное изображение орла на логотип.

«American Airlines» — единственная крупная американская авиакомпания, которая оставляет большую часть поверхности самолётов неокрашенной. Это связано с тем, что её директору С. Р. Смиту не нравились крашенные самолёты и он отказывался от любой символики, которая покрывала большую часть самолёта. Иногда компания использует для самолётов старую раскраску, например, в 1999 году оранжевая полоса была нанесена на Боинг-757.

1/200
Boeing 777-200
LOT (Star Alliance)
Hasegawa + Draw Decals

Модификация 767-300ER представляет собой версию 767-300 с увеличенной дальностью полёта. На самолёт устанавливались двигатели Pratt & Whitney PW4000, General Electric CF6 или Rolls-Royce RB211 engines. Типичными маршрутами для этой модификации стал Лос-Анджелес — Франкфурт, Москва — Пекин и т. п. Увеличенная пассажировместимость и большая дальность сделали −300ER самой популярной модификацией модели. На август 2011 года поставлено 552 самолёта, 26 заказов ещё не выполнены. На июль 2011 года авиакомпании эксплуатировали 511 самолётов этой модификации. Основным конкурентом этой модификации является Airbus A330-200.

Один из Boeing 767-300ER был приобретён известным российским бизнесменом Романом Абрамовичем для личного пользования. За характерную окраску самолёт получил прозвище «Бандит».

LOT — польская авиакомпания. Совершает полеты в 49 городов 31 страны. Является членом Star Alliance. Star Alliance — старейший из существующих, крупнейший и наиболее представительный авиационный альянс в мире. Штаб-квартира объединения находится во Франкфурте (Германия).

Альянс был образован 14 мая 1997 года пятью крупными авиакомпаниями: Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways International и United Airlines. На начало 2011 года в состав объединения входят 27 авиакомпаний.

Ежедневно самолётами авиакомпаний альянса выполняется более 21,2 тысяч регулярных рейсов по 1160 аэропортам в 181 страну мира. В 2010 году общий пассажирооборот авиакомпаний Star Alliance составил 603,8 миллионов человек.

(c) Википедия

[MagnumAE]

красивые Боинги.
Я тут в магазине ФВ-190 в 200м масштабе видел - 5 деталек....Так хихикал Он в 72 то не превышает 20см, а тут -
Хотел себе в 200м масштабе запилить Хе-177, чет лень искать было. Говорят Ме-323 кто то выпускал, я его в моделепедии чет не нашел

Eu-Jinn, а Боинги сразу расписные шли или это твоя работа?

[Eu-Jinn]

Сам разрисовываю. До мэтров конечно ой как далековато

Здесь самый маленький 737-500 - 16 см
Самый большой из указанных - 35 см (MD-11 и 777-200)

[ПЕТЕРСОН]

Ждем двигло и аппаратуру.

[ПЕТЕРСОН]

Тут мы ждем Деда мороза с аэрографом и копрессором.

[BOBAN B5]

ага, у меня таких фур штук 15

Нужно свои посчитать

Выкладывай фото...

[TheTERMINATOR]

так она же блестит

Матовый лак на что?

как шлифануть до прозрачного блеска фонарь

Футура - мечта любого моделиста.