КАЛИНИНГРАД_39

[ИгорехаROLF]

Ярис у жены,

в общем как и в европе, перешел на малолитражку! Зато на топливе теперь существенная экономия будет! Да и в туже Польшу поехать.

[soblazn999]

Расход топлива в городе 5.4 л/100км
Расход топлива на шоссе 4.0 л/100км
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.7 c
Объем багажника максимальный 1086 л
Объем двигателя 1364 см3
Мощность 90 л.с.

[TheLostMan]

Расход топлива в городе 5.4 л/100км
Расход топлива на шоссе 4.0 л/100км
Максимальная скорость 175 км/ч
Время разгона (0-100 км/ч) 10.7 c
Объем багажника максимальный 1086 л
Объем двигателя 1364 см3
Мощность 90 л.с.

По цифрам я так понимаю дизельный? Хорошие моторчики. Но ярис я бы жене не брал, особенно из-за приборки посередине машины, а вот аурис самое то с таким же мотором и комфортнее и цена почти такая же.

[pilot39]

Здравствуйте уважаемые одноклубни. Я так сказать новый Калининградский пассатовод, и только изучаю форум. Отметился в паре - тройке тем, и щас вот наткнулся на данную ветку, и смотрю она одна из самых посещаемых, значица жизнь кипит. Оч интересно, проходят ли у Вас встречи, как в других городах. Оставил заявку на вступление в группу, но пока что-то не алё.

[imported_ruzina]

pilot39,

здарова, вливайся, у нас уютно ))

[pilot39]

здарова, вливайся, у нас уютно ))

КАК вливаться: реально али виртуально?

[soblazn999]

ь

продавай пассата скорее, пока у тебя коробка не умерла или двигатель не заклинило.
Ээээ..... привет

[pilot39]

продавай пассата скорее

э нет камрад! не зря же я продал весь золото-валютный резерв. Приветствую

[soblazn999]

интересно, где же ты нашел 2,8 бенз?)

[pilot39]

на Портовой стоял, а так в нете обяву высмотрел ( чё то твёрдый знак не печатается)

[soblazn999]

Кстати, сегодня смотрели Пассат Б6 2008 года на палке, 1,4, тряпка, но в осталньом комплектация хорошая, никому не интересен за 560К?
седан, черный, пробег 80К. состояние хорошее, европеец,

--- Добавлено чуть позже ---

Рузина, кстати, обещал вечером позвонить, так и не позвонил.

[ИгорехаROLF]

pilot39, и тебе салют!
Андрюху Соблазна не слушай... Хотя раз хлебнув горя можно любую машину обосрать потом, хоть новую хоть старую, хоть мерс, хоть феррари.
Жизня у нас кипит относительно: по мере возникновения вопросов по ремонту авто!
Чем можем тем помогает друг другу! Стрелки тоже иногда бывают: просто потрындеть!
Машин у тебя конечно 2002, АКПП- типтроник, кожа, клима, 2.8L 6, ну ток если в хорошем состоянии и все в поряде с движкой. Иначе это просто пылесос для денег!



soblazn999, Жеку уже поймал. Поглядел его "нового" яриса. Приборка по средине конечно прикольная (типа под увеличилкой) НО БЛИНА, пытался я на пассате мысленно представить приборку сегодня за рулем в движении посредине и чем меня как-то сия перспектива не обрадовала!

на Портовой стоял, а так в нете обяву высмотрел

ценник наверное КОСМОС?
Никто за компанию не хочет поменять ГРМ и все ролики которые только можно поменять?

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, сегодня смотрели Пассат Б6 2008 года на палке, 1,4, тряпка, но в осталньом комплектация хорошая, никому не интересен за 560К?

1.4 ТРЯПКА это что за уродство в ЖОПЕ ноги?! Типа едешь а в горку толкаешь?
Я вон сегодня в пассатика загрузил 15 ящиков по 22 кг. Хоть бы хрен - ехал как танк и еще подхватывал на ускорение!

[soblazn999]

Хотя раз хлебнув горя

я со своим бывшим как раз таки и не хлебнул)
а вот, 30% форума Хлебнуло и нихуево так, некоторых, кажется, уже не спасти, хотя они старательно барахтают ластами....

--- Добавлено чуть позже ---

на пассате мысленно представить приборку

зачем тебе приборка, нужно не на приборку смотреть, а на дорогу, и знаки, того и глядишь, будут прав лишать меньше)

--- Добавлено чуть позже ---

это что за уродство

Игорёша, себе бы никогда не взял, но есть же экономисты, ездят на дизелях, и тыкают палку)))

[ИгорехаROLF]

а вот, 30% форума Хлебнуло и нихуево так, некоторых, кажется, уже не спасти, хотя они старательно барахтают ластами....

читал как-то топик на форуме на этом толи купил конструктор толи как-то так! Так вот! Есть единое мнение. Если купил пассата тыс за 350-370 - готовь еще 50 причем минимум для того чтобы привести машину в порядок. Зачастую у нас покупают машины на последние деньги и ездят "ну еще чутка ну вот ЗП получу.. блин а где подешевле запчасти (можно ли китай поставить?) Все типа того! Поэтому если есть деньги то либо новую, либо вкладывать и этак раз 1 лучше и забыть потом надолго про все! А если одно ремонтировать и ездить дожидаясь зарплаты для того чтобы сделать второе... то тут можно так попасть что потом материть будешь всех немцев!

[soblazn999]

правильно, поэтому покупайте солярис, там гарантия

[ИгорехаROLF]

правильно, поэтому покупайте солярис, там гарантия

нееее Андрюха... Я лучше кросовера куплю или свежего пассата B7 из америки ...

[TheLostMan]

ИгорехаROLF,

+1, подписываюсь под двумя последними постами

[pilot39]

ценник наверное КОСМОС?

Доброе утро, вчера на работе сон меня подрубил. При покупке как раз то ценник меня и подкупил, и после диагностики, не найдя серьезных проблем, стал счастливым обладателем.

Иначе это просто пылесос для денег

вложил 20 - 25 тыр: подвеска лемфердер, кондей (была пробита трубка), ну и по мелочи. 13-15 тыр в тюнинг - к концу месяца соберу все в кучу выложу фотки, ну или при встрече. Ну как то так

[Cessa]

читал как-то топик на форуме на этом толи купил конструктор толи как-то так! Так вот! Есть единое мнение. Если купил пассата тыс за 350-370 - готовь еще 50 причем минимум для того чтобы привести машину в порядок. Зачастую у нас покупают машины на последние деньги и ездят "ну еще чутка ну вот ЗП получу.. блин а где подешевле запчасти (можно ли китай поставить?) Все типа того! Поэтому если есть деньги то либо новую, либо вкладывать и этак раз 1 лучше и забыть потом надолго про все! А если одно ремонтировать и ездить дожидаясь зарплаты для того чтобы сделать второе... то тут можно так попасть что потом материть будешь всех немцев!

Ну с этим я могу и поспорить. Свой я продала и вкладывать в него новый хозяин как минимум до зимы ничего не будет.
На личном примере, покупали пассат далеко не на последние деньги.Запчасти покупались либо оригинал, либо его заменители, но не дешевые(исключение стеклоподъемник и то потому что машина была на продажу, себе бы я оригинал поставила, да и на фарах после аварии экономила, и все также потому что разговоры были о продаже машины). Да и деньги на его обслуживание были всегда! Я ездила на помятой машине 1 день, потом отдала в ремонт(некоторые ездят очень долго собирая нужную сумм на ремонт).Для меня это было не проблемой, мне страшнее всего было сказать мужу, а все остально фигня.
Да я никогда не видела масленку, ни желтую, ни красную, но при этом масло менялось каждые 7500 км, а при моей эксплуатации это раз в 3-4 мес.
Меня задолбали глюки электрики, да вроде все нормально, а потом при чтении ошибок видишь, что у тебя всякая хрень.А сколько я мучилась с пропусками зажигания, и ведь самое интересное, что они прошли сами собой.Я ничего не сделала, ни заправку не сменила, ни катушки не меняла(вру одну поменяла на оригинал, и то как оказалось рабочую и она так и лежит в гараже, хотя можно было при продаже обратно поменять и себе новую оставить, но зачем она мне).
Ну про борьбу с "ветряными мельницами" рассказывать уже ничего не буду.Но проблема со снижением пропускной способности так и осталась новому хозяину.А ведь сделали многое, но ничего не помогало. Надоело играться и это была единственная проблема которую мы не решили(да и она вроде как ни на что особо кроме экологии не влияла).
Да соглашусь, на машине было приятно ездить, но на ней было страшно куда-то далеко ездить(даже с таким обслуживанием как мы делали).Очень не хотелось потом возвращаться на эвакуаторе.
А как у нас датчик ДКПВ умер в самое неподходящее время и встала машина в городе, и самое интересное что его уже ехали менять, потому как он ошибку по нему дал, но вот не доехали, не успели смерть была скоропостижной.
Да у нас был непохой экземпляр американца, но все равно больше не хочется постоянно вкладывать деньги. А эта машина расслабляться не давала.
Могу сделать вывод, что машина хорошая, в ней комфортно ездить, но любит ездить в сервис.У меня особого негатива по отношению к пассату не осталось.
Да мне не очень нравился солярис после его покупки, больше всего тем что он на МЕХАНИКЕ. Сейчас привыкла, вроде ничего, и ездит неполохо, разгона конечно как у пассата нет. Очень радует расход, даже сейчас после обкатки я педальку давлю неплохо и все равно при смешанном цикле больше 6л/100км не было, причем 92 а не 95 как в пассате.Я на заправку теперь больше 700рэ не трачу, а это так приятно.
Да можно было бы подождать продажи пассата и купить более дорогую машину, но опять же новую в салоне, но мне бы пришлось на АВТОБУСЕ ездить не работу, а для меня это просто ....
Да и планы у нас сейчас другие.
Вот как-то так.

--- Добавлено чуть позже ---

pilot39, добро пожаловать.
Правда владельцев пассатов здесь осталось уже не много.

[imported_ruzina]

ездят на дизелях, и тыкают палку)

поэтому покупайте солярис, там гарантия

ну...не знаю....хуандай...посмотрим что Аня скажет...