Турбина Jp Group 145068010 (038145702G ориг.) для AVF

**VaaaX** · 05.06.2011, 19:18

Всем привет!
Был вчера в "VAG-Service" где мне констатировали о надвигающейся гибели турбины, клинит геометрия, передув после 3000 об/мин., пробег на пасике 205тыс./км. наверное турбе уже пора на пенсию.

Вердикт был однозначным - замена. Ремонтом турбы они не занимаются, да я и сам считаю, что ремнт турбы дело таое, неизвестно повезет или нет, решил менять.
Нашел в нескольких магазах турбину Jp Group, арт. 145068010, цена вопроса от 21 500р., http://jpgroup.dk
Друзья, что можете сказать за данную турбину? Кто-нить такое ставил себе? Стоит ли внедрить ее или ремонтировать старую? Или найти Garrett? Вот только ценник на Garrett не реальный...

**komsernik** · 05.06.2011, 19:25

VaaaX, привет! Есть хорошая тема: https://passatworld.ru/showthread.ph...084&viewfull=1
постучись туда еще...

**Владимир_SPb** · 05.06.2011, 19:34

Сообщение от VaaaX

Вот только ценник на Garrett не реальный...

Я за 30000 весной покупал

**COOLLER** · 05.06.2011, 19:55

Сообщение от VaaaX

клинит геометрия

А почистить, не?

**александр84** · 05.06.2011, 20:23

Сообщение от VaaaX

цена вопроса от 21 500р.,

за эти деньги ,kkk продают ,но никак не джипи увидел купи

**COOLLER** · 05.06.2011, 20:24

Сообщение от александр84

за эти деньги ,kkk продают ,но никак не джипи увидел купи

Это не 1,8т

**александр84** · 05.06.2011, 20:28

Сообщение от VaaaX

что можете сказать за данную турбину?

рулетка

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Это не 1,8т

ой как я невнимателен

убираюсь вон

**VaaaX** · 05.06.2011, 20:42

Сообщение от Владимир_SPb

Я за 30000 весной покупал

хз, щас Garrett в EXISTe (арт. 717858) за 39 150р лежит, + в транзите еще)) а эта хрень, Jp Group, 21 500рэ ))) вот и считай тут, что по чем...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

А почистить, не?

Почистить... отличная идея, НО, я лично данную операцию еще ни разу не проделывал) может закончится вообще неизвестно чем...
Отдавать чинить, неизвестно кому и куда, как-то очково))
Отдавать чинить в серьезные конторы, блин, проще эту хрень взять...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от александр84

рулетка

[COLOR="Green"]

Собственно по этому и спрашиваю на форуме, за эту турбу, т.к. нехочется в рулетку играть

**VaaaX** · 06.06.2011, 10:36

Не понятно как-то))
Друзья, что, больше ни каких мнений нет?

**oz48** · 06.06.2011, 15:21

если дело только в передуве однозначно чистить, турбину достаточно просто демонтировать(можно не половинить) и залить горячую улитку на ночь, делал лично и с разбором и без- в обоих случаях результат положительный!

**advsev** · 06.06.2011, 15:23

А чем заливать то?

**VaaaX** · 06.06.2011, 16:08

Сообщение от oz48

если дело только в передуве однозначно чистить, турбину достаточно просто демонтировать(можно не половинить) и залить горячую улитку на ночь, делал лично и с разбором и без- в обоих случаях результат положительный!

Ну да, как вариант... можно залить WDшкой или чистилкой для карбюраторов...
Тут главное турбу достать, ни чего не оторвать и не повредить) вот только я самостоятельно боюсь проделывать данную процедуру, напарника нужен знающий

**oz48** · 06.06.2011, 16:24

я лично заливал очиститель инжектора winns (сильная штука для раскоксовки), а перед демонтажом турбины болты ее крепления к коллектору обработать ВДшкой(и не забыть пролить гайку масляной трубки на турбине она часто закисает и можно подломать саму трубку)

**Vladimir82** · 06.06.2011, 16:26

Привет всем. А на 1,8Т тоже надо иногда чистить? Процесс аналогичен?

**VaaaX** · 06.06.2011, 16:56

Сообщение от Vladimir82

Привет всем. А на 1,8Т тоже надо иногда чистить? Процесс аналогичен?

нет, у вас подобного гемора нет, т.к. нет изменяемой геометрии

**oz48** · 06.06.2011, 17:00

https://passatworld.ru/showthread.ph...16&pagenumber= наглядней не сделаешь!

**VaaaX** · 06.06.2011, 17:03

Сообщение от oz48

я лично заливал очиститель инжектора winns (сильная штука для раскоксовки), а перед демонтажом турбины болты ее крепления к коллектору обработать ВДшкой(и не забыть пролить гайку масляной трубки на турбине она часто закисает и можно подломать саму трубку)

обратку маслянную то же нужно поливать? или там ситуация с откручиванием лучше чем вверху?!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от oz48

https://passatworld.ru/showthread.ph...16&pagenumber= наглядней не сделаешь!

Да, читал я этот пост, отчет отличный

**oz48** · 06.06.2011, 17:09

[QUOTE=VaaaX;3238751]обратку маслянную то же нужно поливать? или там ситуация с откручиванием лучше чем вверху?!

снизу просто два на10 или шестигранник на5

**Interceptor** · 07.06.2011, 10:49

Сообщение от VaaaX

хз, щас Garrett в EXISTe (арт. 717858) за 39 150р лежит, + в транзите еще)) а эта хрень, Jp Group, 21 500рэ ))) вот и считай тут, что по чем...

Собственно по этому и спрашиваю на форуме, за эту турбу, т.к. нехочется в рулетку играть

Garrett (арт. 717858) - 26750 руб. есть такая! Москва! Гарантия 1 год!

**VaaaX** · 07.06.2011, 11:14

Сообщение от Interceptor

Garrett (арт. 717858) - 26750 руб. есть такая! Москва! Гарантия 1 год!

Интерестное предложение!
Турбина новая?

Тема: Турбина Jp Group 145068010 (038145702G ориг.) для AVF

Опции темы

Поиск по теме

Турбина Jp Group 145068010 (038145702G ориг.) для AVF

Похожие темы

Куплю куплю разбитый насос кондея для AVF 1,9Т

Продам Топливный клапан для AVF 500р

Продам картридж турбины для AVF

Продам ролики + натяжитель ГРМ, помпу для AVF

Свеча накаливания для AVF - N10 579 201 или 202?..

Ваши права