вскипела машина.

[АнатоличЪ]

либо реле полетело либо проводка плохая

+ либо пред либо блок нагрузочных резисторов (через них включается 1я скорость - кондейная).

перегрев на любой машине - это очень больное место, так как ведет к пробою прокладки...

На VR это еще чревато проблемой с гбц

[ALEX VW]

что такое гбц? а где нагрузочные резисторы находятся? предохранители в норме, проверял. может комп не дает сигнал?

[Петрсергеичъ]

вентилятор не включается. ни разу не видел, чтобы он работал. а на прямую работает.

привет а как проверить напрямую. тоже не работает - ни разу не видел чтоб он крутился

[ALEX VW]

нее. на прямую я его подключал. работает вентилятор.

--- Добавлено чуть позже ---

заправил кондиционет. заработал второй вентилятор. обнаружил течь антифриза справа радиатора. прилично так капает.=( обнаружили неисправную муфту с копмрессором. нужно менять. подскажите меняют весь механизм или только муфту?

--- Добавлено чуть позже ---

где недорого можно купить компрессор для кондиционера?

[Slog]

что такое гбц?

Типо "пошутил"? ГБЦ - Головка Блока Цилиндров.

Антифриз может тривиально выдавливать через крышку расширительного бачка.
Вот скажи... газиков...пузырков... пропусков в струе обратки антифриза нету или есть? С открытой крышкой на холодную это хорошо видно, если понаблюдать минуту-другую. Струйка не рвется на "точки-тире"?
На горячую шланги от радиатора мягкие?

[ALEX VW]

на горячую шланги мягкие. пузырьков не видно. у правого края радиатора лужа красного цвета на земле. раньше такого не было. а то, что антифриз стравливается через клапан крышки это точно. струйка не рвется на точки-тире.

[VodorodH]

Я тоже недавно закипел. Эл. вентилятор у меня тоже не включался и виско муфта не работала. Причина - перекошеный термостат - он недооткрывался и как результат ОЖ бегала по большому кругу, но хреново, больше по малому. По ВАГ КОМ прогрев нормальный, патрубки гарячие (хотя при 80 они на руку уже гарячие) Тоже думал датчик в радиаторе умер и виско муфта за ним, а фигушки: датчик стоит на выходе из радиатора - круг неполный там "холодно", виска тоже "замыкается" когда ее нагреет раиатор - а он "холодный"
После замены термостата услышал как включается виска, эл. вент. так запустить и не удалось - НУ НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ ИСПРАВНАЯ МАШИНА НАСТОЛЬКО ЧТОБЫ ОН ЗАПУСТИЛСЯ В НАШЕМ КЛИМАТЕ.

PS Но датчик навсякий сменил.

[ALEX VW]

спасибо, посмотрю термостат. и датчик посмотрю тоже. может найду причину.

[АнатоличЪ]

на горячую шланги мягкие.

Походу, крышку бачка ОЖ пора менять - в ней клапан, который удерживает в системе небольшое давление - чтобы ОЖ не кипела.

[VodorodH]

Датчик проверить некак, все что после датчика - легко, снимаешь фишку с датчика и перемыкаешь 1-4 и 2-3 получишь две скорости вентилятора, а сам датчик ??? в кружке на печке с прибором - геморой, проще поменять от греха подальше.


АнатоличЪ + 1 не держит давление, может и кипит поэтому.

[ALEX VW]

крвшку я менял на новую тоже так думал потому что когда открываешь на горячий двигатель нет шипения. новая крышка,а шипения нет снова. я думаю ктпит потому что антифриза мало, он выливается и в трубках идет воздух. нашел течь, через корорую и может стравливаться давление. как думаете?

--- Добавлено чуть позже ---

может быть из-за термостата?

[GooR]

Есть потеки на бачке ОЖ?

Были случаи когда ОЖ выходил под давлением через крышку бачка

увидел ответ про крышку, прошу прощения =)

[dolik]

с инспектором ДПС пытались установить причину. ( оказался очень хорошим человеком, спасибо ему большое) через 15-20 минут открыл крышку расширительного бачка и уровень антифриза упал почти до нуля. залил до нормы антифриз (у меня в багажнике всегда лежит), включил на всю печку и под экскотром машины ДПС доехал домой.

Обычно они, инспекторы ДПС оформляют сразу за неправильную парковку, неразбираясь поломан ты или просто стоишь загораешь. по ходу в ДПС начали уже Людей набирать?!

[ALEX VW]

dolik действительно с инспектором мне повезло.=) сам был приятно удивлен.

[Артемио]

зато прверил датчик

а как его проверить? Такая же ситуа произошла.

[ALEX VW]

вскипела - значит работает.=))

--- Добавлено чуть позже ---

дополнительная информация. машина в теньке стояла 6 часов и под машиной сухо. антифриз не капал. а когда на солнце капает. что может быть такое? два вентилятора работают.

[VodorodH]

еще с появлением косяка у себя заметил особенность (в своей теме акцентировал на это внимание) что при прогреве уровень ОЖ в бачке не поднимается (исходя из этого мне некоторые мастера пригаривали помпу), после замены термостата все как и раньше - ОЖ нагрелать - выше макс., остыла - норм.

--- Добавлено чуть позже ---

работает это ты про машину или про датчик ? если про машину то да работает, а если про датчик то не утверждай. Ибо ДТОЖ и термовыключатель эл. вентилятора это разные приблуды и стоят даже в разных местах.

[ALEX VW]

думаю, поменяю сегодня термостат и посмотрю новый радиатор.

[ALEX VW]

проблема решена. что я сделал. поменял термостат. герметиком обработал место течи радиатора. и еще купил жидкость для закрытия мелкий трещин в радиаторе. добавил в антифриз. нигде не течет. сейчас прохожу тест-драйв. до Выборга и обратно съездил без происшествий.

[Slog]

... и еще купил жидкость для закрытия мелкий трещин в радиаторе. добавил в антифриз. нигде не течет...

вот это здря...