Дороги мать их...амортизаторы газовые или масляные?

**Александр_ru** · 14.04.2010, 22:29

Сообщение от COOLLER

А мне нужно знать номер по Саксу который идет в оригинале.

узнаешь, скажи мне

--- Добавлено чуть позже ---

по каталогу Sachs классом пониже( и подешевле

) идёт серия Super Touring 170 811, улучшенная серия, о которой говорили выше, это Advantage 280 567

**AleksEst** · 14.04.2010, 22:39

Так может жёсткость-то от пружин, а не аммо?
Если пружины никакие, то им нечем отрабатывать уже ямы.

Анек в тему, надеюсь жёлтую карточку не выпишут

Пятидесятые года прошлого века. Закончена очередная реконструкция Военно-грузинской дороги. Строители соорудили импровизированную трибуну, растянули плакаты; на трибуну поднимается начальник строительства, весьма упитанный кавказец, и ещё ряд начальников рангом пониже. Начальник строительства
начинает речь:
- Товарищи! Что такое бил старый военно-грузинский дорог? Старый военно-грузинский дорог бил пиль, гряз, колдоёбин...
Ему кто-то сзади на ухо шепчет:
- Не кодоёбины, выбоины!
Начальник строительства:
- Вах! Вот товарищ подсказывает, что даже бил вие&ан на старой военно-грузинской дорог!

**Vasilich** · 14.04.2010, 22:52

Сообщение от COOLLER

Там есть упор по Эльзе и предохранительный труба. Вот у меня когда поднимаешь машину то видно шток аморта, а с другой стороны все ок.

На задних аммо отбойники такого плана. (Фото не vw, но они такого типа)

Поменяй лучше оба на новые!

Сообщение от COOLLER

Оригинал стоит 4000р...
Я не знаю что идет в оригинале...знаю что Боже или Сакс...но какой именно?

Я не стал заморачиваться и переплатил за оригинал

Сообщение от AleksEst

Так может жёсткость-то от пружин, а не аммо?
Если пружины никакие, то им нечем отрабатывать уже ямы.

Кстати, тоже факт... Вань, у меня 205/55 16 радиус с мягкой резиной и новая оригинальная 1ВА. Я комфортом и мягкостью доволен на 100%

**Zhekos** · 14.04.2010, 22:54

Добрый вечер! А можно спросить, как амортизаторы koni? Достойны, чтобы их поставить?

**Vasilich** · 14.04.2010, 22:55

Сообщение от COOLLER

Там есть упор по Эльзе и предохранительный труба. Вот у меня когда поднимаешь машину то видно шток аморта, а с другой стороны все ок.

На задних аммо отбойники такого плана. (Фото не vw, но они такого типа)

Поменяй лучше оба на новые!

Сообщение от COOLLER

Оригинал стоит 4000р...
Я не знаю что идет в оригинале...знаю что Боже или Сакс...но какой именно?

Я не стал заморачиваться и переплатил за оригинал

Сообщение от AleksEst

Так может жёсткость-то от пружин, а не аммо?
Если пружины никакие, то им нечем отрабатывать уже ямы.

Кстати, тоже факт... Вань, у меня 205/55 16 радиус с мягкой резиной и новая оригинальная 1ВА. Я комфортом и мягкостью доволен на 100%

**COOLLER** · 14.04.2010, 23:06

Сообщение от Александр_ru

узнаешь, скажи мне

У кого бы это узнать еще...

Сообщение от AleksEst

Так может жёсткость-то от пружин, а не аммо?
Если пружины никакие, то им нечем отрабатывать уже ямы.

А пружины тут причем?

Ну жесткие...так они кузов держат, если бы они были дубовые, так клиренс был бы сумасшедший, а он в пределах нормы.

Сообщение от Vasilich

На задних аммо отбойники такого плана. (Фото не vw, но они такого типа)

А отбойники там вообще зачем нужны?
Я нашел комплект Сакса на два колеса 1000р, там эти желтые штуки и еще черные колпаки длинные. Что это ХЗ.

Сообщение от Vasilich

Я не стал заморачиваться и переплатил за оригинал

Да чет дороговато выходит...

Сообщение от Vasilich

Вань, у меня 205/55 16 радиус с мягкой резиной и новая оригинальная 1ВА. Я комфортом и мягкостью доволен на 100%

Я может много хочу...у отца американец с 1ВА, подвеска в идеале, с 205 65 15 Мишлен Пайлот Примаси...жестко.

Я ездил недавно на Окставии(А4) с 1ВВ и 205 55 16 Пирелли П6000...вообще зубодробилка какая-то.

**Vasilich** · 14.04.2010, 23:35

Сообщение от COOLLER

А отбойники там вообще зачем нужны?

А хз почему из отбойниками кличут. ИМХО пыльник обычный.

Сообщение от COOLLER

А пружины тут причем? Ну жесткие...так они кузов держат, если бы они были дубовые, так клиренс был бы сумасшедший, а он в пределах нормы.

Ну как при чем? Они тоже свою лепту вносят. Сдавленные от времени пружины теоретически должны быть жестче новых. Проседают и ход меньше. Может я не прав - хз

Сообщение от COOLLER

Я может много хочу...у отца американец с 1ВА, подвеска в идеале, с 205 65 15 Мишлен Пайлот Примаси...жестко.
Я ездил недавно на Окставии(А4) с 1ВВ и 205 55 16 Пирелли П6000...вообще зубодробилка какая-то.

Так наверное и есть.

Знал бы ты мое удивление, когда я первый раз проехался на 1ВЕ после 1ВВ. Теперь вообще не знаю, как на последней 5 лет отъездил

**COOLLER** · 15.04.2010, 00:12

Сообщение от Vasilich

Сдавленные от времени пружины теоретически должны быть жестче новых. Проседают и ход меньше. Может я не прав - хз

Хмм...клиренс не изменился с тех пор как я постаивл пружины новые(1ВВ).

Такая же высокая как и была.
Мне почему-то кажется что пружина вообще никакой роли не играет тут.

**Vasilich** · 15.04.2010, 09:14

Сообщение от COOLLER

Хмм...клиренс не изменился с тех пор как я постаивл пружины новые(1ВВ). Такая же высокая как и была.
Мне почему-то кажется что пружина вообще никакой роли не играет тут.

А, Вань, так у тебя 1ВВ. Там пружины более высоких весовых категорий ставят. Может в этом дело?

Сообщение от COOLLER

Мне почему-то кажется что пружина вообще никакой роли не играет тут.

Ну как же? 1ВВ это ни что иное, как более жесткая пружина, с которой машина меньше проседает.

**Mih@tlt** · 15.04.2010, 09:22

Сообщение от Zhekos

как амортизаторы koni? Достойны, чтобы их поставить?

более чем.

**пингвин** · 15.04.2010, 09:28

в оригинале идет именно БОГЕ АВТОМАТИК. Они куда более мягкие, чем Сакс адвантэдж... Я поставил - доволен...
ЗЫ: это на 1ВА

**COOLLER** · 15.04.2010, 09:35

Сообщение от пингвин

в оригинале идет именно БОГЕ АВТОМАТИК. Они куда более мягкие, чем Сакс адвантэдж... Я поставил - доволен...
ЗЫ: это на 1ВА

Теперь ясно, наверно их тогда и закажу.

Адвантэдж все же жестковаты.

**opry** · 15.04.2010, 10:35

Парни, не хочу плодить еще одну тему.

Надо менять задние аммо, что выбрать не знаю. Не хочу тоже что бы было сильно жестко, хочется нечто среднее.
Резина 16/205/55.
Подскажите какие аммо ставят (или поставили вы) на 1BB. Надо ли менять пружины, если да то на какие?

**Александр_ru** · 15.04.2010, 11:26

Сообщение от пингвин

в оригинале идет именно БОГЕ АВТОМАТИК

откуда знаешь?

Сообщение от COOLLER

Адвантэдж все же жестковаты

ну на вкус и цвет, как известно...

зато на скорости на дороге с сложным профилем абсолютно никакой раскачки....да и понятие "мягкость" относительная и субъективная

в сравнении если только.....

**пингвин** · 15.04.2010, 11:41

Александр_ru,просто знаю. На 1ВА ставят либо БОГЕ Автоматик либо САКС Супер Туринг. Они масляные и мягкие.
Более жесткие - САКС Адвантэдж и БОГЕ турбо - они газо-масляные. Есть и более крутые серии типа Перфоманс и т.п. Я за то, что идет в оригинале.

**soblazn999** · 15.04.2010, 11:57

АнатоличЪ цены, указанные в твоем сообщении за пару или за 1шт?

--- Добавлено чуть позже ---

у меня тоже задний потек, зараза

**Сева** · 15.04.2010, 12:21

Масляные аморты мягче и это факт. Газо-масляные ходят дольше.

--- Добавлено чуть позже ---

Чисто газовых амортов нет...

**al88f** · 15.04.2010, 12:23

А какие лучше двухтрубные или однотрубные? И в чем разница?

**АнатоличЪ** · 15.04.2010, 13:10

Сообщение от al88f

А какие лучше двухтрубные или однотрубные? И в чем разница?

Почитай ссылки на первой странице этого топика.

Сообщение от soblazn999

АнатоличЪ цены, указанные в твоем сообщении за пару или за 1шт?

За штуку - это просто первое что попалось в инете

Думаю, можно и подешевле найти, если понадобиться, но не на много.

**COOLLER** · 15.04.2010, 16:05

Короче заказываю Сакс супер туринг. 2000р за аморт выходит.

Надеюсь будет мягко

.

Тема: Дороги мать их...амортизаторы газовые или масляные?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Куплю амортизаторы газовые задние на пассат В5+

газовые или оригинальные амортизаторы?хелп!!

Амортизаторы. BOGE или SACHS, и какие именно

Амортизаторы.Менять или нет?

Стойки газовые и масляные

Ваши права