3
-
24.04.2011, 14:43 #1
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
Замена микрика в защелке багажника. Фото-мини-отчет.
Всем привет.
Вчера от нечего делать решил починить в своём сарае включение света в багажнике при открытии крышки. Давным-давно у меня была сломана писалка в дворнике, потом сдохло рэле моторчика, которое я восстановил, а вот наглухо сгнивший микрик в защелке я тогда оставил как есть.
Собственно, отчет:
Открутив 4 самореза, снимаем обшивку задней двери, отцепляем тягу от защелки и откручиваем 12-зубым торксом М10 саму защелку. Это фоткать не стал, т.к. все это уже было на форуме.
Защелку в тиски, варварским методом выковыриваем старый микрик:
Сам микрик с номером:
Микрик сгнил наглухо, внутри вместо дорожек одна зелёная ржавчина была. По этому его было решено выкинуть, а вместо я взял обычный советский микрик, который все тут на форуме пихают в замки дверей. Тока я взял не МП3-1, а МП9 - он с железочкой. Припаял к микрику провода, пайку залил из термопистолета. Потом долго думал, как его там приладить, придумал примерно вот так:
Всунул его внутрь, предварительно измазав "супер моментом", прижал, подождал минутку - и аллилуйя!!! Вот так теперь это работает:
Потом я еще поплевал немного вокруг микрика термоклеем на всякий случай, и всё поставил на место.По электрике я подключил микрик к коричневому и коричнево-черному проводу так, что при открытии он их замыкает, свет загорается. Там в двери есть еще один провод (коричнево-серый вроде) от штатной сигналки наверное, его я не подключал - у меня нет штатной сигналки, а не штатная подключена к освещению багажника.
Аминь.
-
12.05.2011, 18:50 #2
- Регистрация
- 19.10.2008
- Адрес
- Россия, Ярославль
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 3,079
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 41
Отправлено: 50
-
14.05.2011, 16:02 #3
- Регистрация
- 15.09.2008
- Адрес
- Россия, Киров
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 35
Отправлено: 2
0молодец не вопрос.
В свое время я поставил родной микрик под номером 8D5 959 489. Существенно дороже, но и намного проще. Цена вопроса 400 руб и никакой пайки, термоклея и шаманства. Но если руки грамотно выполняют команды головного мозга и нет возможности купить родной микрик вариант ремонта - зер гут !!Passat 1,8T ATW МКПП + Shadow 750 -> T32 + VN900 -> Touareg + R1200GS
-
14.05.2011, 16:15 #4
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
14.05.2011, 17:23 #5
-
14.05.2011, 18:22 #6
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
14.05.2011, 18:52 #7
-
14.05.2011, 18:56 #8
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
14.05.2011, 19:02 #9
-
14.05.2011, 19:15 #10
- Регистрация
- 29.12.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 43
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0У меня седан,и мкрик достается очень легко,за новый попросили 680 на заказ,не стал,работал через раз.Я просверлил по центру иголкой дырку и залил WD ,теперь полный порядок,ломатьсятам нечему,просто немного окисляются контакты.
AWT 1.8 T 2003 г. Европеец,куплен в Москве
-
14.05.2011, 19:21 #11
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0У автора тоже три, он в конце первого сообщения об этом написал. Устройство у них одинаковое, а форма разная, раз в каталогах для седана он отдельной деталью идёт, а для универсала в сборе с замком.
У меня тоже сгнил и восстановлению не подлежит. Думаю, третий провод никуда не присоединять, а сигналка будет думать, что дверь закрыта.
-
14.05.2011, 19:52 #12
- Регистрация
- 24.01.2010
- Адрес
- Вильнюс, Литва
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 707
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 29
0Сообщение от Ромарион
Но почемуто не нашел.
--- Добавлено чуть позже ---
Сообщение от Huaming
-
14.05.2011, 20:03 #13
- Регистрация
- 04.05.2011
- Адрес
- 22RUS Славгород
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 648
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 5
-
14.05.2011, 20:08 #14
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Вот на схеме с этого сайта http://vwts.ru/electro/b5/b5_electro_rus.zip в 7-ой схеме хорошо видно.
-
14.05.2011, 20:25 #15
-
14.05.2011, 20:34 #16
- Регистрация
- 04.09.2010
- Сообщений
- 47
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
-
14.05.2011, 20:44 #17
-
15.05.2011, 10:09 #18
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
-
15.05.2011, 10:17 #19
- Регистрация
- 27.10.2008
- Адрес
- Ярославль
- Сообщений
- 7,487
- Записей в дневнике
- 5
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 434
0Вот как-то так:
-
15.05.2011, 11:14 #20
Похожие темы
-
установка генератора от ауди (А3 >2003) в b5+...мини отчет + немного фото
от wolf.di в разделе Архив 2011г.Ответов: 17Последнее сообщение: 08.01.2011, 16:56 -
Passat B5/B5+ Замена клапана главной маслянной магистрали. Двигатель АЕВ (отчет с фото)
от Axl в разделе Бензиновые двигателиОтветов: 0Последнее сообщение: 24.11.2010, 12:02 -
Замена флейты на AHL 1.6. Мини отчет
от radnn в разделе Архив 2007г.Ответов: 59Последнее сообщение: 28.08.2007, 08:29 -
Замена натяжителя - мини-отчет
от andrewju в разделе Архив 2005г.Ответов: 8Последнее сообщение: 18.12.2005, 20:03 -
Замена фар на линзованные (мини отчет)
от Alex Dem в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 01.06.2005, 16:44